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[修车养车] 换了新轮胎以后,四个轮胎同步一起漏气? [复制链接]

发表于 2024-4-2 10:02 |显示全部楼层
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几周前换了四个Pirelli Scorpion Verde All Season的轮胎,在Jax家换的,轮胎的生产日期是去年七月。

换好以后第二天去加油站测胎压,三个44psi,一个40,我就把单独这个也打到了44.

一周后再测胎压,四个都在40-41之间,我就又把四个全部打到44.

时隔两周再测,又是四个都在40-41之间,这是咋回事?轮胎漏气还会这么同步的一起漏吗?
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发表于 2024-4-2 10:15 |显示全部楼层
此文章由 coffee_bean 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 coffee_bean 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
轮胎温度不同导致的吧,气温和是否长途开车都会导致轮胎温度不同。

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发表于 2024-4-2 10:24 |显示全部楼层
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coffee_bean 发表于 2024-4-2 11:15
轮胎温度不同导致的吧,气温和是否长途开车都会导致轮胎温度不同。

你让我复习热力学了:PV=nRT

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观自在,发真诚,善护念,逍遥游。

发表于 2024-4-2 10:31 |显示全部楼层
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冷的时候气压低,热的时候气压高,别纠结

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发表于 2024-4-2 11:05 |显示全部楼层
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重奖了

发表于 2024-4-2 11:11 来自手机 |显示全部楼层
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lz这个问题我也遇到过
事实是真的是漏气。
开始我觉得也是热胀冷缩,后来换了新胎发现二个月才掉1个psi…

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发表于 2024-4-2 11:24 |显示全部楼层
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车没有胎压监测吗?有的话看温度和胎压的变化,不同的情况下比较一下就知道是不是漏气了

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发表于 2024-4-2 12:42 |显示全部楼层
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可能是换轮胎的小工水平太扯,轮毂都没上好。

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发表于 2024-4-2 12:44 |显示全部楼层
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不至于的,真漏气怎么可能这么平均

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发表于 2024-4-2 13:04 |显示全部楼层
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也许是因为在接上充气管测压力的时候,一部分空气跑到了管子里。

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发表于 2024-4-2 13:13 |显示全部楼层
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一直以为是车的问题,我开过的所有日本车都会疯狂跑气,欧洲车几个月都掉不了1PSI

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发表于 2024-4-2 13:25 来自手机 |显示全部楼层
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刮胡刀 发表于 2024-4-2 13:13
一直以为是车的问题,我开过的所有日本车都会疯狂跑气,欧洲车几个月都掉不了1PSI ...

照你这么说,日本车厂早就全倒闭了。

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发表于 2024-4-2 14:17 |显示全部楼层
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大概率胎温的问题

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发表于 2024-4-2 14:19 |显示全部楼层
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借楼问问,大家一般隔多久给轮胎打打气?

发表于 2024-4-2 15:07 |显示全部楼层
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我有一个轮胎也是有这个问题,去了轮胎店说没扎钉子,就是慢漏气,大约1周从2.5bar掉到2.3bar,3周的话去掉2.1

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发表于 2024-4-2 21:20 |显示全部楼层
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换一个加油站测测

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发表于 2024-4-3 09:38 |显示全部楼层
此文章由 s970022 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 s970022 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
每天早上气温差不多的情况测胎压比较准确,
另外,打44,不颠得慌吗?我以前用这胎的时候,前面40,后面38都觉得颠了。

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发表于 2024-4-3 09:46 |显示全部楼层
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啥车打这么高。。。 我那个AMG都没达到40. 网上建议AMG要跑230KMH以上才需要44-45 PSI 兄弟,你这是要下赛道啊

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发表于 2024-4-3 13:05 |显示全部楼层
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s970022 发表于 2024-4-3 09:38
每天早上气温差不多的情况测胎压比较准确,
另外,打44,不颠得慌吗?我以前用这胎的时候,前面40,后面38 ...

每次做完保养后发现车厂都是打到这么高,所以我就照着做了

发表于 2024-4-3 13:07 |显示全部楼层
此文章由 20131205 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 20131205 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
nariko 发表于 2024-4-3 09:46
啥车打这么高。。。 我那个AMG都没达到40. 网上建议AMG要跑230KMH以上才需要44-45 PSI 兄弟,你这是要下赛 ...

可能是有点用力过猛了……

发表于 2024-4-3 13:22 来自手机 |显示全部楼层
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20131205 发表于 2024-4-3 14:07
可能是有点用力过猛了……

注意一下轮胎磨损的位置,靠两边的话气压就打高一点,靠中间就低一点。

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