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[汽车咨讯] 视频对比评测:特斯拉的FSD(全自动驾驶)跟小鹏比如何? [复制链接]

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发表于 2024-2-14 08:56 |显示全部楼层
此文章由 tayca 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tayca 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
众所周知,地瓜兄在本版长年累月的吹FSD(全自动驾驶)。你告诉他澳洲特斯拉的Autopilot是垃圾,他会告诉你北美FSD很好,快来了。狼来了已经喊了几年了,也没来。

那么,北美的FSD真的好吗?对比中国新势力的自动驾驶能力如何?

这里有个视频的对比评测。特斯拉在美国开,小鹏在中国开。来对比他们的自动驾驶能力。注意,这里的特斯拉使用的是v11版本的FSD,不是地瓜最近吹的v12版本。原因是v12还在极小范围内测阶段,普通车主根本试不到。v12基于大模型,端对端,也是中国新势力厂商今年的重点,可以等明年v12推送以后,再看看对比中国厂商的同样技术的产品效果如何。

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发表于 2024-2-14 21:19 |显示全部楼层
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视频呢?

发表于 2024-2-14 22:03 |显示全部楼层
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不知道楼主干了什么......

发表于 2024-2-14 22:05 |显示全部楼层
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Tesla的FSD是视觉神经网络,小鹏的XNGP是激光雷达加地图,这个不是一样的技术,咋比?

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发表于 2024-2-14 22:52 |显示全部楼层
此文章由 yeziii 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeziii 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主咋又被自由和谐了呢?
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发表于 2024-2-14 22:58 |显示全部楼层
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唉,可怜的楼主
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发表于 2024-2-15 12:54 来自手机 |显示全部楼层
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楼主因为在为什么不会再买一个特斯拉的帖子里提到了封号问题,被永封了。帖子也没了。

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 13:09 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-2-15 12:10 编辑
独照峨眉峰 发表于 2024-2-14 21:03
不知道楼主干了什么......


感觉不是真正的用户测试。

特斯拉在油管上有大量真正的用户测试。

https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+fsd+12.1.2

据说几周内会在北美向 40 万辆车推出 FSD 12.2,期待!
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 13:11 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-15 11:54
楼主因为在为什么不会再买一个特斯拉的帖子里提到了封号问题,被永封了。帖子也没了。 ...

不知道发生了什么事情。

我正 HIGH 呢,人没了。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2024-2-15 13:12 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-2-15 12:19 编辑
WHCC 发表于 2024-2-14 21:05
Tesla的FSD是视觉神经网络,小鹏的XNGP是激光雷达加地图,这个不是一样的技术,咋比? ...


同意。

激光雷达加高精地图导致成本很高,难以扩大规模。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-2-15 20:01 |显示全部楼层
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Tesla搞FSD聘用的人才是Andrej Karpathy, Chris Lattner这个级别,你认为有那个国内厂商能达到? 这些人是相关领域大神级别。
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发表于 2024-2-15 20:52 |显示全部楼层
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WHCC 发表于 2024-2-14 22:05
Tesla的FSD是视觉神经网络,小鹏的XNGP是激光雷达加地图,这个不是一样的技术,咋比? ...


现在所有的自动驾驶都是基于视觉的神经网络啊。。这是基础。。。。

小鹏的是视觉为主,激光为辅。现在早就切换成无图了,城区摒弃了高精地图

现在激光雷达在中国价格只有三四千人民币,对于这种车来说,成本已经很低了。

2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-15 21:12 |显示全部楼层
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LoverMetawaygr 发表于 2024-2-15 20:01
Tesla搞FSD聘用的人才是Andrej Karpathy, Chris Lattner这个级别,你认为有那个国内厂商能达到? 这些人是 ...

Andrew Ng在Google deepmind和Baidu都当过AI方面的首席。Andrej Kerpathy的老师李飞飞是Google AI方面的VP。Google也有Waymo,Google和吉利做的robotaxi已经在亚利桑那和旧金山拿到牌照上路测试了,L4/L5级别的。

AI/ML国内还是挺厉害的,Tecent AI Lab,Ali那帮子人才还是挺牛的,顶会顶刊CPVR, ICML,TPAMI都是常客。这个有一说一,不要小看。

而且Andrej,在Tesla那边过的并不是特别得志,尤其是在后期。

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发表于 2024-2-15 21:52 |显示全部楼层
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LoverMetawaygr 发表于 2024-2-15 20:01
Tesla搞FSD聘用的人才是Andrej Karpathy, Chris Lattner这个级别,你认为有那个国内厂商能达到? 这些人是 ...

小鹏自动驾驶的主管吴新宙现在跳去英伟达做副总裁管理自动驾驶了

发表于 2024-2-17 15:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xiaoyujun123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaoyujun123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
小鹏应该先把车身和底盘做做好,隔音基本没有,电流声大得离谱,还有空腔共振,感觉20年前的才有这问题比如2000前后出的几款早古大掀背,现在的车还能有这问题,真的说明是新手上路。说的是小鹏p7。

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