电动车对撞，特斯拉Y对国产杂牌及电池穿刺和各种暴力测试视频汇总

iamwhoami

国内做汽车类节目现在也很卷啊，都买实车对撞拆解分析了

布小九

不合理，完全不合理，特斯拉擦路鸭子都会瞬间起火爆炸，原地起飞。

achilles

单次碰撞有偶然性，撞两三次结果都可能不同。
特别是当标准具体到某个部件有无损坏，轮子有没碰掉这种事情。

这种自媒体自研发的碰撞测试和官方安全评级碰撞测试不同，安全评级碰撞有足够基于车祸统计学的科学性，且一次就行了因为有很多国家机构同期在做，不存在太多偶然性。

iamwhoami

achilles 发表于 2024-1-18 11:21
单次碰撞有偶然性，撞两三次结果都可能不同。
特别是当标准具体到某个部件有无损坏，轮子有没碰掉这种事情 ...

就是个参考，肯定不严谨

hustshane

这个节目的最大看点是有一个贱贱的胖子

会长一生推

感觉这俩车都还可以啊。但是里面提到的阿尔法咋了？

食过就心思思

这些国产杂牌如果来澳洲估计能卖爆

iamwhoami

会长一生推 发表于 2024-1-18 11:36
感觉这俩车都还可以啊。但是里面提到的阿尔法咋了？

iamwhoami

一个电池的简单穿刺试验
不知道做的科学不科学
而且和车上的电池有点区别，车上的会有各种安全措施
这个只是比较基本的电芯单体穿刺试验

iamwhoami

电池包暴力测试，虽然视频做的热闹，不过这里有个大bug，不知道电池包的电量是什么情况...

Eric008

会长一生推 发表于 2024-1-18 11:36
感觉这俩车都还可以啊。但是里面提到的阿尔法咋了？

没事的

买艾尔法这种车的人的智商也不需要safety rating

哈哈哈哈

会长一生推

iamwhoami 发表于 2024-1-18 11:44

太太太可怕了。。我感觉alphard可能设计的时候无论是在尺寸和结构上都为了日本“国情” 做了妥协

iamwhoami

Eric008 发表于 2024-1-18 11:57
没事的

买艾尔法这种车的人的智商也不需要safety rating

这个你说的就有点过分了哈，消费者认知不全面也是在所难免的，各种资讯的真假作为我们消费者也很难辨识，只能做个参考而已

会长一生推

Eric008 发表于 2024-1-18 11:57
没事的

买艾尔法这种车的人的智商也不需要safety rating

感觉很多时候是没有选择的选择，真不想买韩国车其实也没啥选择了

iamwhoami

会长一生推 发表于 2024-1-18 12:13
太太太可怕了。。我感觉alphard可能设计的时候无论是在尺寸和结构上都为了日本“国情” 做了妥协 ...

估计设计的年代还是油车时代，没考虑转混动和纯电以后重量的显著增加导致的变化，又舍不得全新设计车身，所以导致这个结果，可能和737max差不多，为了省钱不断在旧机身上修修补补导致问题越来越多且没法解决

iamwhoami

所以我觉得现在买电车最好还是用磷酸铁锂电池，虽然能量密度不如三元锂电，但是好在一是安全二是相对便宜，三是可以每次充电到100%，省心，部分抵消了能量密度的劣势，特别是比亚迪的刀片电池技术也一定程度消除了能量密度的不足

Eric008

会长一生推 发表于 2024-1-18 12:16
感觉很多时候是没有选择的选择，真不想买韩国车其实也没啥选择了

mifa9

奥德赛

嘉年华

忍者神龟van

.。。。

iamwhoami

电动车安全性还是需要认真考虑，最近好像看了几个奔驰电动车烧了的视频

会长一生推

iamwhoami 发表于 2024-1-18 12:18
估计设计的年代还是油车时代，没考虑转混动和纯电以后重量的显著增加导致的变化，又舍不得全新设计车身， ...

https://v.douyin.com/iLy1MBvg/
我终于明白这视频说的：“发生事故绝对可以保证。。对方的安全”

hostar

这胖子的节目叫一鹿有车

这个节目被后金主就是某个国产品牌。

各种高级黑其他品牌，可以看看，早就有人爆料了

iamwhoami

hostar 发表于 2024-1-18 15:59
这胖子的节目叫一鹿有车

这个节目被后金主就是某个国产品牌。

电池那个确实有造假的空间，电池有没有电可能比较关键
对撞的造假稍微有点难度吧？如果偏袒和造假可能会在那些方面呢？
发上来就是想让大家讨论一下合理和不合理的地方，观众也不是傻子，都会辩证地看待问题…
当然我也不想大家不理性的讨论，而且目前对MPV也没啥兴趣，所以刚开始都没发那个视频，有网友问我才发上来