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[汽车咨讯] 2023 新能源车销售数据 [复制链接]

发表于 2024-1-5 23:58 |显示全部楼层
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Petrol: 588,622 sales, up 6.7 per cent
Diesel: 379,512 sales, up 5.0 per cent
Hybrid: 98,439 sales, up 20.3 per cent
Electric: 87,217 sales, up 161.1 per cent
PHEV: 11,212 sales, up 8.8 per cent
2023 Total: 1,216,780, up 12.5 per cent

补充内容 (2024-1-6 22:20):

电车销售前10名

Tesla Model Y: 28,769
Tesla Model 3: 17,347
BYD Atto 3: 11,042
MG 4: 3134
Polestar 2: 2463
Kia EV6: 1831
Mercedes-Benz EQA: 1196
Volvo C40: 1103
Hyundai Ioniq 5: 947
BYD Dolphin: 925
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发表于 2024-1-6 00:08 |显示全部楼层
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一派胡言

发表于 2024-1-6 00:17 |显示全部楼层
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电车销售前10名

Tesla Model Y: 28,769
Tesla Model 3: 17,347
BYD Atto 3: 11,042
MG 4: 3134
Polestar 2: 2463
Kia EV6: 1831
Mercedes-Benz EQA: 1196
Volvo C40: 1103
Hyundai Ioniq 5: 947
BYD Dolphin: 925

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发表于 2024-1-8 11:16 |显示全部楼层
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发表于 2024-1-8 19:55 |显示全部楼层
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Polestar 2  居然卖的不错

发表于 2024-1-8 20:06 来自手机 |显示全部楼层
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纯电翻了1.6倍,可能要不了几年,就会击垮燃油车了。
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发表于 2024-1-8 20:41 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2024-1-8 20:06
纯电翻了1.6倍,可能要不了几年,就会击垮燃油车了。

不要太乐观啊,给你举一个领域 500-1000刀左右的市场 ,割草机 你觉得 电的能把油的斩尽杀绝吗

发表于 2024-1-8 20:42 |显示全部楼层
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五年前大地瓜说用不了几年电车就市场主流了,可到现在也就7%多点。我还是那句话, 澳洲到2030再看电车能不能行吧,各种政府不优惠,配套设施不健全,大部分家庭可能会来一辆小的市区内通勤,但至少会保留一辆油车。我先在就是等下电车价格降到于同等小油车差不多的价格,来量小的市区通勤用,估计还得等几年。

发表于 2024-1-8 21:24 来自手机 |显示全部楼层
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atto 3销量都快追上特斯拉了,但是马路上到处都是特斯拉,atto 3很少见到是怎么回事?

发表于 2024-1-8 21:41 来自手机 |显示全部楼层
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Kdst494 发表于 2024-1-8 20:24
atto 3销量都快追上特斯拉了,但是马路上到处都是特斯拉,atto 3很少见到是怎么回事? ...

一年数据不顶用。特斯拉卖了那么多年了,byd才几年?

发表于 2024-1-10 14:25 |显示全部楼层
此文章由 gmcj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gmcj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
最关键的问题是,电车的技术在持续进步,而油车基本是停滞不前。内燃机这种技术,应该已经被人类发展到极限了。
谁代表未来,应该很清楚了
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发表于 2024-1-10 16:11 |显示全部楼层
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Kdst494 发表于 2024-1-8 21:24
atto 3销量都快追上特斯拉了,但是马路上到处都是特斯拉,atto 3很少见到是怎么回事? ...

霍顿销量都成0了,马路上还是到处都能见到霍顿。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-1-10 18:26 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 simon319 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 simon319 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
gmcj 发表于 2024-1-10 13:25
最关键的问题是,电车的技术在持续进步,而油车基本是停滞不前。内燃机这种技术,应该已经被人类发展到极限 ...

谁代表未来是很清楚了,关键就是这个未来到底什么时候来,model 3都七岁了
签名被屏蔽

发表于 2024-1-10 21:59 |显示全部楼层
此文章由 大侠龙龙 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大侠龙龙 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
gmcj 发表于 2024-1-10 14:25
最关键的问题是,电车的技术在持续进步,而油车基本是停滞不前。内燃机这种技术,应该已经被人类发展到极限 ...

油车叫 机械体系  电车叫 玩具车  这两者的区别 能分清不

发表于 2024-1-10 22:09 |显示全部楼层
此文章由 kiddkidd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kiddkidd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
gmcj 发表于 2024-1-10 15:25
最关键的问题是,电车的技术在持续进步,而油车基本是停滞不前。内燃机这种技术,应该已经被人类发展到极限 ...

有一个最大的问题,未来可能是电车,但是不是现在的电车,
[img]https://lb4f.lilypie.com/gb31p11.png

http://lb1f.lilypie.com/va7Rp11.png[/img]

发表于 2024-1-10 22:39 |显示全部楼层
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Kdst494 发表于 2024-1-8 21:24
atto 3销量都快追上特斯拉了,但是马路上到处都是特斯拉,atto 3很少见到是怎么回事? ...

虽然没有特斯拉多,但也挺常见的啊
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发表于 2024-1-11 01:18 |显示全部楼层
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大侠龙龙 发表于 2024-1-10 21:59
油车叫 机械体系  电车叫 玩具车  这两者的区别 能分清不

汽车刚发明的时候,骑马的那帮子人也看不起汽车,马和汽车的区别,能分清不

发表于 2024-1-11 02:20 |显示全部楼层
此文章由 weaknet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 weaknet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
奔驰宝马奥迪大众这些公司,现在研发经费都转向电车,传统油车的研发和升级预算大减,将来的大方向肯定是电车比例上升。

发表于 2024-1-11 21:46 |显示全部楼层
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gmcj 发表于 2024-1-11 01:18
汽车刚发明的时候,骑马的那帮子人也看不起汽车,马和汽车的区别,能分清不 ...

你这是抬杠啊,机械 玩具 ,马 机械 能对比吗

2019年度勋章

发表于 2024-1-11 21:55 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大侠龙龙 发表于 2024-1-11 20:46
你这是抬杠啊,机械 玩具 ,马 机械 能对比吗

那时候,燃油车的劣势很明显

正如现在,电车的公共车位充电桩不足

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-1-11 21:57 |显示全部楼层
此文章由 GoJetter 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 GoJetter 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
价格角度电车还是贵
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2019年度勋章

发表于 2024-1-11 21:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-1-11 21:02 编辑
sunnyocean 发表于 2024-1-8 19:42
五年前大地瓜说用不了几年电车就市场主流了,可到现在也就7%多点。我还是那句话, 澳洲到2030再看电车能不 ...


》》可到现在也就7%多点

去年纯电动汽车新车销售的市场占有率比前年增长了约 161%

如果平均每年增长 50%,7年后,2030年,市场占有率就是

0.07*1.5^7=1.196

也就是说,纯电动汽车新车销售的市场占有率会达到 100%
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-1-11 22:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fanhyacinth 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanhyacinth 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
新能源车确实中国走在前头了,但是最后比的是技术,电池技术,中国电车能开多久,可靠性,安全性,需要几年的时间验证。

发表于 2024-1-11 23:06 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-1-11 21:58
》》可到现在也就7%多点

去年纯电动汽车新车销售的市场占有率比前年增长了约 161%

你也说了如果。这个世界变数太多。如果可控核聚变实现无条件了,还要啥电动????,大家直接小飞船了

发表于 2024-1-12 00:32 |显示全部楼层
此文章由 小星echo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 小星echo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还电车叫玩具车。。。有些人真的是张嘴就来啊。呵呵  
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-1-12 16:50 |显示全部楼层
此文章由 食过就心思思 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 食过就心思思 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没想到atto3卖这么好
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发表于 2024-1-12 17:04 |显示全部楼层
此文章由 一司机 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 一司机 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2024-1-11 20:58
》》可到现在也就7%多点

去年纯电动汽车新车销售的市场占有率比前年增长了约 161%

和一个hyundai australia的聊天他们预测是2035剩35%油车,他们的预测应该比外面的更科学一点。另外现代也意识到韩国不足慢慢开始用BYD电池,现在的LG电池问题多多。

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加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2024-1-12 17:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dpblue 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dpblue 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
fanhyacinth 发表于 2024-1-11 22:10
新能源车确实中国走在前头了,但是最后比的是技术,电池技术,中国电车能开多久,可靠性,安全性,需要几年 ...

我觉得中国电车没啥问题

现在国内的网约车已经基本上全部都是中国电车了,如此大规模的使用,如果有问题早就暴露了。

说一句足迹人不爱听的话,电池技术中国其实已经领先全世界了。

发表于 2024-1-12 17:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 civet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 civet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看来买civic type R的事情要提早一点了。

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