求教byd seal 的问题

博大

JhYu 发表于 2023-12-29 17:30
电车起码刹车片不用换那么勤，我现在几乎不用刹车，单踏板控制足够了。

特斯拉动能回收所以少用刹车，BYD 基本没有这个功能

iamwhoami

博大 发表于 2023-12-29 22:08
特斯拉动能回收所以少用刹车，BYD 基本没有这个功能

你确定？

博大

iamwhoami 发表于 2023-12-29 22:22
你确定？

比T 弱很多了，所以说基本没有

iamwhoami

博大 发表于 2023-12-29 22:23
比T 弱很多了，所以说基本没有

是弱一些，但是电门抬脚抬快了也是会有比较明显的突然减速，也可能是我的前后双电机版本的动能回收比单电机的猛一点...
可以说比亚迪和特斯拉动能回收程度有差别，但不能说基本没有吧？

xlcyygy

che999 发表于 2023-12-29 21:30
稍微涨了一些
标配 混动 3.99万 邮编4000
https://www.toyota.com.au/corolla-cross/prices ...

压根就没车啊… 而且看了下这内饰，你不能拿毛坯房去跟精装房比吧

che999

xlcyygy 发表于 2023-12-30 00:14
压根就没车啊… 而且看了下这内饰，你不能拿毛坯房去跟精装房比吧

你也可以说 物美价廉 一货难求
或者说 奇货可居

xao

博大 发表于 2023-12-29 19:23
比T 弱很多了，所以说基本没有

我觉得byd的动能回收刚刚好，试驾过Y的单踏板动能回收直接整懵了。

xlcyygy

che999 发表于 2023-12-30 10:21
你也可以说 物美价廉 一货难求
或者说 奇货可居

也可以说饥饿营销 dealer拿来加价坑傻子

che999

xlcyygy 发表于 2023-12-30 18:38
也可以说饥饿营销 dealer拿来加价坑傻子

不存在饥饿营销
因为确实日本原装产的这个车产量不够销售

wayne.70s

特斯拉充电桩6平方线基本维持在6.6KW充电速率，80多度电基本一个晚上能充满，20%左右开始冲

食过就心思思

我是买的performance, 当时还有rebate的印花税减免，充满电表显580km，最近不开空调 每天上下班zetland到chatswood, 上次充满电到现在跑了一个来回加一次单项 一共大概50公里左右，楼主可以做个参考，而且这车比model3舒服多了，功能配置也多，起码不用每次歪头看中控车速，而且还带hud，我觉得算是6万多能买到配置最高的车了
目前开了200公里 还没有遇到什么问题，唯一一点就是每次上车都要超速提醒速提醒的声音...因为每次打火都会默认是开的 佛系通勤车 总体来说很不错
我建议楼主不要看喷子和吹的 多试驾一下再做选择

vch801

iamwhoami 发表于 2023-12-29 22:57
是弱一些，但是电门抬脚抬快了也是会有比较明显的突然减速，也可能是我的前后双电机版本的动能回收比单电 ...

别听他胡喷，我开比亚迪很少提前踩刹车，和油车完全不同

pipiai9889

gugu10 发表于 2023-12-24 15:11
seal不了解，atto3开了一年多，能开多少公里跟很多因素有关
我开了超过1.5万公里，现在平均电耗是12.9KW/10 ...

不可能的 ATTO3一般满电也就开300KM  410KM是虚标可能还没算上空调风扇导航等耗电因素

pipiai9889

博大 发表于 2023-12-29 22:23
比T 弱很多了，所以说基本没有

可以设置强弱 这点比qj马斯克一百遍

raspberry10

食过就心思思 发表于 2024-1-9 12:36
我是买的performance, 当时还有rebate的印花税减免，充满电表显580km，最近不开空调 每天上下班zetland到ch ...

我试驾前就定了premium，试驾回去路上不知道咋的触发了紧急制动，前方也没车，吓了我一跳，其他总体感觉还算不错的，我主要也是通勤，觉得功能都挺多的，现在就在纠结是家里换个15A的插座，还是拉根32A的线这样可以冲7kwh的，问下你在家用的啥充电啊？

iamwhoami

肯定7kw啊呀车等人可以，人等车我是受不了