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[其他信息] 为什么汽油高价成这个地步,依旧那么多人开油车? [复制链接]

发表于 2023-11-25 19:26 |显示全部楼层
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据我观察,油车现在依旧是地位非常稳固的

穷人-- 二十年的破车,依旧能开,几千刀,也买不起电车,加点油就能交通,生活,何乐不为

tradie--经常需要在路上,没有时间充电,再说他们的小卡车东西多,一般电车载不动

装13党 - 哪怕房贷压身,BBA必须开起,电车是什么东西不够档次

目测目前,电车,是办公室小白最多的青睐——不舍得花钱加油,有点小存款买新电车,只舍得花时间充电的(朝九晚五比较规律),载重量很小,旅行范围不大,因为白领工作,不是IT就是会计,对科技还有点向往,就觉得电车上的科技,值得买单。

炒币分为神、圣、侠、霸、王
请叫我币王
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2019年度勋章

发表于 2023-11-25 19:30 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2023-11-25 18:32 编辑

cybertruck 下周正式开始销售。相信会受 tradie 欢迎

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Cybertruck


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发表于 2023-11-25 20:10 |显示全部楼层
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因为目前买电车开并不能真的省钱

发表于 2023-11-25 20:13 |显示全部楼层
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model 3 或者同级别降到4w内我就冲

发表于 2023-11-25 20:15 来自手机 |显示全部楼层
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你以为省下来的油票都花在车价上了

发表于 2023-11-25 20:17 来自手机 |显示全部楼层
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俺这一年开不到五千公里,从经济角度来说开电车没优势
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发表于 2023-11-25 20:27 来自手机 |显示全部楼层
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电车除了直线加速占点优势。乘坐舒适性,空间,off road以及续航能力还是不行。一家俩车的,至少得留一台油车吧。所以即使油车完全普及,市场占有率也不会超过半数。

发表于 2023-11-25 20:34 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 飞飞鱼 于 2023-11-25 20:36 编辑






买的MG,七年保修,相比电车购车费用省下差不多一半,全部丢进美科技股ETF里,或者直接买特斯拉,七年后不出意外差不多车价就回来了;用budget全保,excess放到最高2200,一年也就四五百;用711锁油,百公里油耗8.2L。

完全算不出电车经济性的优势,所以没换,不过我投资科技股包括特斯拉,所以无保留支持其他人买:)

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悉尼毅哥 + 4 你太有才了

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发表于 2023-11-25 20:47 来自手机 |显示全部楼层
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电车选择太少,价钱偏贵
油车便宜,耐操,操完还能出手,电车很有可能烂手里,大部分人只需要买个车能开就行了,电车目前再便宜也不可能和油车比

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ctsnzakl12@gmai + 1 偶对你的景仰如滔滔江水

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发表于 2023-11-25 21:01 |显示全部楼层
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稍微算算就发现电车并不省钱,和太阳能半斤八两。在中国能省,土澳这种碳排放无所谓或者靠百姓为爱发电的国家,省钱别想

发表于 2023-11-25 21:02 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2023-11-25 19:30
cybertruck 下周正式开始销售。相信会受 tradie 欢迎

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Cybertruck

产能太小,一时卖不到澳洲吧?
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发表于 2023-11-25 21:06 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 jackliu2008 于 2023-11-25 21:08 编辑

因为还需要 小白 做 电车的实验…

数据还是不全 消费者没有绝对的信心

等救护车 消防车 和 警车 都是电车,我就开始考虑了

2019年度勋章

发表于 2023-11-25 21:34 |显示全部楼层
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jayl 发表于 2023-11-25 20:02
产能太小,一时卖不到澳洲吧?

2026
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2023-11-25 21:41 |显示全部楼层
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因为绝大多数人不缺这千把块油钱

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发表于 2023-11-25 21:48 |显示全部楼层
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普通家庭选择电车或者油车不是因为油价吧。
最主要的是车价!如果海豚也按中国国内的报价,我马上下定了。

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发表于 2023-11-25 21:49 来自手机 |显示全部楼层
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几千一万买个旧油车,续航四五百没问题。如果同价的旧电车真有的话,续航能有多少。
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发表于 2023-11-25 22:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 yl002 于 2023-11-25 22:16 编辑

省的油钱都在车价上了。。。
省的油钱都在贬值上了。。。
省的油钱都在充电的费事上了。。。

澳洲家庭一般2台车,每台的公里数都不高。。。油和电,能省多少?
澳洲销量最高的是UTE,工具车等,电车给力吗?
澳洲破旧二手车市场很强大,几千-万把刀的车路上很多。。。这种价格的有车真心还能继续开很久。电车呢?

anyway,电车的路还很长。。。

发表于 2023-11-25 22:18 |显示全部楼层
此文章由 忙碌的华侨城 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 忙碌的华侨城 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲这么大,电车在很多地方是不方便的

发表于 2023-11-25 22:28 |显示全部楼层
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电车的意义不是在于省钱,而是在于乐趣

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发表于 2023-11-25 22:39 来自手机 |显示全部楼层
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因为买不起啊:dizzy:
新版何不食肉糜

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shaunyan + 1 我很赞同 每天担心下一顿,还买车.

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发表于 2023-11-25 23:06 |显示全部楼层
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键盘超人 发表于 2023-11-25 21:39
因为买不起啊:dizzy:
新版何不食肉糜

mg4 EV, $38,990. 不贵吧

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黃國龍 + 4 感謝分享

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发表于 2023-11-26 00:41 |显示全部楼层
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那当然是因为电车贵啊 按照国内电车对比油车价位 销量必定刷刷涨

发表于 2023-11-26 00:49 |显示全部楼层
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没什么其他原因,就是电车的价格太贵,尤其是华人圈,国内BYD十几万的电车,到澳洲最少+30%,国内各种电车满大街的跑,再看看澳洲就那么几种不说,价格还贵,各州本来有的补贴也慢慢开始取消,也就是澳洲house居多方便充电

发表于 2023-11-26 01:57 |显示全部楼层
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JaredW 发表于 2023-11-25 22:28
电车的意义不是在于省钱,而是在于乐趣

明白人,Instant torque

发表于 2023-11-26 06:49 来自手机 |显示全部楼层
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电车还是太贵 省下的油价都在车价里了

发表于 2023-11-26 07:55 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2023-11-25 21:41
因为绝大多数人不缺这千把块油钱

哈哈哈哈
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发表于 2023-11-26 07:57 来自手机 |显示全部楼层
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算了吧,电车拉开空调怕续航减少,拉点重的续航减少,天气冷的续航又减少,出门就想着充电,一冲就个把小时。。

发表于 2023-11-26 08:53 |显示全部楼层
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本帖最后由 sunnyocean 于 2023-11-26 08:55 编辑
yeziii 发表于 2023-11-25 23:06
mg4 EV, $38,990. 不贵吧


还是贵,三万还差不多,就是现在马三,花冠,起亚cerato 现代i30,入门款价。期望能降到三万二三,我会入一辆,市区通勤买菜。

发表于 2023-11-26 09:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
superdigua 发表于 2023-11-25 21:34
2026

计划中

发表于 2023-11-26 10:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 软件工人 于 2023-11-26 10:40 编辑

普华永道前不久发布了2023年18国电动车市场成熟度研究报告,欢迎楼主对号入座。

• 电动车主多为高收入的中年男性,居住在城市中心,有私人停车位,平均年收入9.1万欧元。
• 电动车潜在用户(占受访总数62%)的收入比电动车主低20%左右,平均年收入7.4万欧元。
• 对电动车持观望态度(占受访总数32%)的主要是女性。该人群可支配收入比潜在客户人群低,且年龄比潜在客户大6岁左右,平均年收入4.9万欧元。

https://www.strategyand.pwc.com/ ... ive/ereadiness.html

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