【车讯】现代NV74氢电混合动力概念车将要量产

heroxk

https://www.carexpert.com.au/car ... g-production-report

你喜欢复古的现代N Vision 74滚动实验室概念吗？它看起来实际上可能要进入生产了。

韩国出版物Money Today报道说，现代将于5月27日在其首尔工作室举办所谓的“Pony Day”活动，揭示N Vision 74的生产版本。

该出版物将即将揭示的车辆称为Pony Coupe，这是Giorgetto Giugario于1974年设计的原始概念。

目前尚不清楚所谓的现代Pony Coupe是否将采用N Vision 74的“高性能氢燃料电池混合动力”驱动系统，还是换成全电动驱动系统。

现代N Vision 74滚动实验室概念车是去年7月首次公开亮相，与RN22e滚动实验室概念车一起展示了IONIQ 6 N的设计理念。

前者配备双后置电动机，可产生超过500千瓦的功率和超过900牛顿米的扭矩，以及一个最大输出功率为95千瓦的氢燃料堆来为电池充电。最高时速声称超过250公里/小时。

该车配备62.4千瓦时电池，支持800瓦快速充电，并且配备一个重量为4.2公斤的氢气罐，可在五分钟内加油。这比丰田Mirai的电池大得多，Mirai将5.6公斤的氢气罐与1.2千瓦时的锂离子电池相结合。

从本质上讲，N Vision 74是一款带有类似氢气增程器的电动汽车。

现代声称N Vision 74概念车的续航里程超过600公里。

N Vision 74概念车长4952毫米，宽1995毫米，高1331毫米，轴距为2905毫米。

N Vision 74的长宽高分别比宝马M8 Competition多85毫米、88毫米和31毫米，轴距也长出78毫米。

尽管N Vision 74概念车保留了原始Pony Coupe概念车的基本轮廓和独特的B柱设计，但它还添加了许多赛车灵感的元素，例如低前唇、凸出的轮拱、复古的空气动力盘式车轮、后扰流器和大型后扰流板。

预计这些设计元素在量产版本中会有所减少。

WayneOZ

这造型太帅了，既复古又充满未来感，好看

lashss

运动版桑塔纳

superdigua

4.2公斤的氢气罐?

4.2公斤的液氢占据了0.06立方米的空间。

hostar

丰田早就有技术储备了，只是现在看来现代比较着急

比丰田先把这个弄出来哦

日本人就是保守的很…

heroxk

hostar 发表于 2023-5-9 18:50
丰田早就有技术储备了，只是现在看来现代比较着急

比丰田先把这个弄出来哦

可惜现代的EV技术比丰田强的多得多，简单来说就是，NV74这个技术的车，丰田造不出来。

heroxk

lashss 发表于 2023-5-9 18:33
运动版桑塔纳

哈哈，是的，老普桑就是有乔治亚罗80年代设计的影子。

heroxk

WayneOZ 发表于 2023-5-9 18:26
这造型太帅了，既复古又充满未来感，好看

这个是那个宾利设计师李相烨设计的，此人在欧美一线顶级车厂都是顶流的存在

hostar

heroxk 发表于 2023-5-9 19:35
可惜现代的EV技术比丰田强的多得多，简单来说就是，NV74这个技术的车，丰田造不出来。 ...

嘿嘿 不觉得电池/电控技术对于丰田有多难突破。过渡用的。

相反其他品牌突破丰田的高效率，低翻修的混动技术，和氢能技术要难得多。

拭目以待看以后氢能源日韩谁更牛 哈哈哈

lockonluo

这造型还是喜欢，越看越喜欢
这尺寸也是够大了

heroxk

lockonluo 发表于 2023-5-9 20:14
这造型还是喜欢，越看越喜欢
这尺寸也是够大了

不晓得什么个定价了。并且也不清楚是挂N牌，还是Genesis。

letsgo

不解决充氢气难的问题，就是耍流氓

heroxk

letsgo 发表于 2023-5-9 20:51
不解决充氢气难的问题，就是耍流氓

有种感觉，NV74量产很大可能就是拔了氢气罐子，只给个纯电EV。

lockonluo

heroxk 发表于 2023-5-9 20:49
不晓得什么个定价了。并且也不清楚是挂N牌，还是Genesis。

前唇提起来，尾翼降下去，什么牌都别挂，还能多卖两万

heroxk

lockonluo 发表于 2023-5-9 21:11
前唇提起来，尾翼降下去，什么牌都别挂，还能多卖两万

12万澳币开走，交个朋友。照着BMW M2价格定，肯定有市场。

1015815921

外观真的好看。。什么动力都不重要了。。配个汽油引擎也可以的。。。

lockonluo

heroxk 发表于 2023-5-10 08:42
12万澳币开走，交个朋友。照着BMW M2价格定，肯定有市场。

2cs刚出来有个13点几的deal我没拿，还惦记s58…………………………
这车要是完成度高买账的人会很多
现在哪还有让人眼前一亮的设计了

dibilili

这车为啥要氢动力混动？纯电或者油混感觉更好吧？外形是真TM帅

heroxk

lockonluo 发表于 2023-5-10 10:25
2cs刚出来有个13点几的deal我没拿，还惦记s58…………………………
这车要是完成度高买账的人会很多
现在 ...

我基本就是就是被颜值劝退g87 m2，价格还能忍，颜值不能妥协。

BMW 100周年展览上近距离看到了实车以后，就再没了兴趣。

heroxk

1015815921 发表于 2023-5-10 08:46
外观真的好看。。什么动力都不重要了。。配个汽油引擎也可以的。。。

是的，来个G90上面的轻混3.5TV6就够了，关键是操控和颜值。

heroxk

dibilili 发表于 2023-5-10 10:45
这车为啥要氢动力混动？纯电或者油混感觉更好吧？外形是真TM帅

纯油，纯电，纯油轻混都行。价格接点地气是关键

fxdestiny1

简单说就和国内很多增程一样，国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电，这个是烧氢气发电。

Evo

fxdestiny1 发表于 2023-5-10 13:25
简单说就和国内很多增程一样，国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电，这个是烧氢气发电。 ...

严格来说不是像内燃机那样“烧”氢气，是氢燃料电池技术。

heroxk

fxdestiny1 发表于 2023-5-10 13:25
简单说就和国内很多增程一样，国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电，这个是烧氢气发电。 ...

N74这个可不是简单的增程，很多增程油电混动车是用油发电，然后驱动电机，两者功率不能叠加。NV74这个氢燃料电池介入时可以boost功率。

fxdestiny1

heroxk 发表于 2023-5-10 14:03
N74这个可不是简单的增程，很多增程油电混动车是用油发电，然后驱动电机，两者功率不能叠加。NV74这个氢 ...

应该说是这个氢燃料堆的转化效率更高，发电功率更高，所以可以应付突发的电机高功率的需求吧。 这点是内燃机做不到的，2.0t的增程发动机最多也就150kw的输出。。

swe

等核动力的

lockonluo

heroxk 发表于 2023-5-10 11:00
我基本就是就是被颜值劝退g87 m2，价格还能忍，颜值不能妥协。

BMW 100周年展览上近距离看到了实车以后 ...

颜值这种个人化的东西就忍了，好开体感好什么都好说。
再等等估计有课程会用新m2了，到时候你去试试，别的不多说，那个转向手感………
13万几的2cs，我tm哭死