【急速拍档】中国电车吊打韩国车?未必

heroxk

heroxk

车是好车，但顶配的GV60，国内卖40万，澳洲12万澳币划58万，抵制区别对待，不买。

Baza

这标题，在国内有没有被网暴？

ipad

heroxk 发表于 2023-4-29 22:18
车是好车，但顶配的GV60，国内卖40万，澳洲12万澳币划58万，抵制区别对待，不买。 ...

所以也抵制比亚迪？

heroxk

Baza 发表于 2023-4-30 17:20
这标题，在国内有没有被网暴？

王杰克和小乔现在可是国内车媒体顶流。

heroxk

ipad 发表于 2023-4-30 18:36
所以也抵制比亚迪？

比亚迪澳洲同版本比国内贵了多少？

anxuanyu

韩国车现在在国内已经没有什么人关心了吧。 这款车我都没有听说过，汗。 在国内卖40w人民币？ 这还能有销量？ 有时间去查一下在国内的销量，估计凉透了。

heroxk

anxuanyu 发表于 2023-4-30 21:08
韩国车现在在国内已经没有什么人关心了吧。 这款车我都没有听说过，汗。 在国内卖40w人民币？ 这还能有销量 ...

国内日子不好过，国际上混的风生水起。

GV60刚上市不到一年。用的电动超跑厂商布加迪-瑞马克的电机技术，性能上超过Model Y Performance。

anxuanyu

查了一下，想起来了，曾经看到过，这货蹭宾利的牌子。 Google说去年在中国这个品牌的总销量是1456台。 比法拉利的销量还少，还稀缺。

anxuanyu

发重复了，又不能删除，就重新google了一下。 GV60，70，80电车系列2023 第一季度全球销量总共5599辆。 嗯，还不如重回过去，别在自称高端了。

heroxk

anxuanyu 发表于 2023-4-30 21:15
查了一下，想起来了，曾经看到过，这货蹭宾利的牌子。 Google说去年在中国这个品牌的总销量是1456台。 比法 ...

国内销量不行。美国卖的不错，比如GV70 2023年Q1销量已经达到X3的1/4。

anxuanyu

heroxk 发表于 2023-4-30 21:21
国内销量不行。美国卖的不错，比如GV70 2023年Q1销量已经达到X3的1/4。

嗯，这是油车，不是GV70 EV的电车。

anxuanyu

heroxk 发表于 2023-4-30 21:21
国内销量不行。美国卖的不错，比如GV70 2023年Q1销量已经达到X3的1/4。

嗯，这是油车，不是GV70 EV的电车。

heroxk

anxuanyu 发表于 2023-4-30 21:27
嗯，这是油车，不是GV70 EV的电车。

电车国内太卷了。国内消费者看重"电"的部分，轻视“车”。要屏幕够大够炫、能看电影打游戏等等。这个和欧美车主的用车习惯恰恰相反。

现代从德系厂商学习过来的底盘和操控优势，在中国市场没办法发挥出来，所以估计很难吸引到国内用户。所以未来不太看好韩国电车在国内市场。

vch801

heroxk 发表于 2023-4-29 22:18
车是好车，但顶配的GV60，国内卖40万，澳洲12万澳币划58万，抵制区别对待，不买。 ...

双眼皮要加钱！
没毛病。

anxuanyu

heroxk 发表于 2023-4-30 21:35
电车国内太卷了。国内消费者看重"电"的部分，轻视“车”。要屏幕够大够炫、能看电影打游戏等等。这个和欧 ...

人性都是共通的，只要上了电车，更不要说上了豪华版电车，慢慢都会回不去的。 至少我在国内的好多个基友都把豪车放一边积灰，都买了什么理想，有个还买了2辆。 看的我都很羡慕，在国内我肯定也下手了。

操控是什么？ 在土澳100的限速和我谈操控？ 真是大笑话。  这里的限速100真是太无语了，好歹120吧

anxuanyu

为什么这么容易重复发帖？ 我都3次了。 这难道是本论坛增加发帖量的不二法门？

iamwhoami

heroxk 发表于 2023-4-30 21:35
电车国内太卷了。国内消费者看重"电"的部分，轻视“车”。要屏幕够大够炫、能看电影打游戏等等。这个和欧 ...

可惜bba也学着用三连屏了，真是学好不容易学坏一出溜

achilles

anxuanyu 发表于 2023-4-30 22:34
人性都是共通的，只要上了电车，更不要说上了豪华版电车，慢慢都会回不去的。 至少我在国内的好多个基友 ...

应该说人以群分. 国内也大有注重驾驶感受, 对几个屏幕什么ui人机没兴趣的消费者. 整体上看上电车更多的是因为政策扶植上牌上路容易.

ypqfyf

有一说一，韩国车最近几年确实是越来越好了！

heroxk

anxuanyu 发表于 2023-4-30 22:34
人性都是共通的，只要上了电车，更不要说上了豪华版电车，慢慢都会回不去的。 至少我在国内的好多个基友 ...

有人在乎的，经常下赛道玩的一批人都明白。

国内说实话没啥汽车文化的。所以阿斯顿马丁不会让吉利去染指，纵然你有钱会市场运作又怎么样。

heroxk

iamwhoami 发表于 2023-4-30 22:56
可惜bba也学着用三连屏了，真是学好不容易学坏一出溜

国内3系现在调的越来越软，越佳美，向市场妥协，钱还是要赚的。

heroxk

achilles 发表于 2023-4-30 23:04
应该说人以群分. 国内也大有注重驾驶感受, 对几个屏幕什么ui人机没兴趣的消费者. 整体上看上电车更多的是 ...

在理。

国内的政策是偏向电车的。

heroxk

ypqfyf 发表于 2023-4-30 23:09
有一说一，韩国车最近几年确实是越来越好了！

是的。挖来的不少都是BBA的大佬。反观现在BBA任职的，很多都是这些个大佬的徒弟。

ypqfyf

heroxk 发表于 2023-4-30 23:36
国内3系现在调的越来越软，越佳美，向市场妥协，钱还是要赚的。

是啊，怀念E90那会，现在的3系哪有3系的样子。

ypqfyf

heroxk 发表于 2023-4-30 23:39
是的。挖来的不少都是BBA的大佬。反观现在BBA任职的，很多都是这些个大佬的徒弟。 ...

我觉得韩国车现在机械上没啥问题了，最大的问题就是省成本，小东西方面各种抠，还有就是人体工程学比日系还是差一些。

heroxk

ypqfyf 发表于 2023-4-30 23:48
是啊，怀念E90那会，现在的3系哪有3系的样子。

同意，怀念E90

heroxk

ypqfyf 发表于 2023-4-30 23:49
我觉得韩国车现在机械上没啥问题了，最大的问题就是省成本，小东西方面各种抠，还有就是人体工程学比日系 ...

以前车价便宜的时候肯定是的。现在车价上来了，人机和用料比原来好了很多。

Genesis我去试驾过，体感、用料和质感超过同价位BBA。

zn7726

国产车，现在就是酷炫高档，弯道超车口号喊得山响，然后核心技术之一的电池技术先进，其他的还需要积淀。而且国人做事，太追求短期利益，急功近利，我是不太看好的。需要像手机行业那样，死掉一波之后才能慢慢靠谱。

现在国产车卖的不少，还是价格优势。就看实打实的质量怎么样了，否则市场搞砸了会更惨，就像早期的韩国车一样，需要一个“破”的阶段，才能到“立”。

q60r

中国跟韩国比，没什么能比得上的。
手机举全国之力，各个厂商追了十多年，现在还是干不过三星。
手机没什么可吹了以后，现在又开始全力搞电动车，发现仍然干不过韩国人。
不仅如此，从核电站到军火出口到高端船舶，中国有哪样能跟韩国比吗？