【车讯】马自达 CX-9 将于 2023 年底在澳大利亚停产

heroxk

马自达已经确认，由于未来两年将有更多高端 SUV 登陆我们的海岸，因此它将从其澳大利亚产品线中砍掉 CX-9 大型 SUV。

第二代 CX-9 最初于 2016 年底上市销售，是马自达系列的旗舰车型，销量超过 50,000 辆，2022 年销量为 6460 辆，领先于现代圣达菲 (4595) 和大众途观等竞争对手Allspace (3876)，虽然落后于起亚索兰托 (7889)。

CX-9 在日本制造，主要面向美国和澳大利亚市场，旗舰机型不在本国销售。

当 CX-90 在 2 月作为马自达的新款高端 SUV 车型亮相时，美国在同一天透露 CX-9 在美洲的销售将结束。现在，澳大利亚也做出了同样的决定，为该品牌的全新全尺寸跨界车让路

马自达澳大利亚将于 2023 年 8 月向澳大利亚推出更高档的 CX-90，但它今天还宣布，更窄的三排座豪华 SUV CX-80 也将加入澳大利亚阵容，以补充更实惠的现有 CX-8 .

CX-80将成为继已经锁定的CX-60中型SUV和CX-90大型SUV之后，第三款来到澳大利亚的新一代马自达SUV。

Chasing Cars 了解到 CX-80 与 CX-9 的定位略有不同，不会直接替代。

https://www.chasingcars.com.au/n ... out-by-end-of-2023/

iamamouse

没了实惠大碗，谁买马自达啊

yeziii

cx-5 是不是也要退休了？ 好像没有后续型号了？

anquandiyi

看了cx-60的价格是真下不去手

hm90122

汉兰达这不是没有对手了么，，，，

heroxk

hm90122 发表于 2023-3-24 08:17
汉兰达这不是没有对手了么，，，，

Sorento

heroxk

yeziii 发表于 2023-3-24 00:38
cx-5 是不是也要退休了？ 好像没有后续型号了？

后续的都是带50. 60. 90这种。

heroxk

anquandiyi 发表于 2023-3-24 01:10
看了cx-60的价格是真下不去手

买马自达就是个便宜实惠内饰漂亮，技术这么多年基本原地踏步。

现在这些个后面带0的车型，不晓得以后销量怎么样了。

hm90122

heroxk 发表于 2023-3-24 09:18
Sorento

销量和保有量比汉兰达还是差了不少，换句话说，没本质上的威胁

linkingg

打算明年买cx9的咋办

hm90122

heroxk 发表于 2023-3-24 09:21
买马自达就是个便宜实惠内饰漂亮，技术这么多年基本原地踏步。

现在这些个后面带0的车型，不晓得以后销 ...

我觉得马自达再这么下去，要照着豪华日本车发展了，主要是这个价位选择性不少，不实惠的马自达，看看会咋样吧

415268825Jw

为什么不学学丰田，保留实惠车型再建立个高端品牌卖高端车呢？

heroxk

hm90122 发表于 2023-3-24 10:15
销量和保有量比汉兰达还是差了不少，换句话说，没本质上的威胁

不是的。

2022年全年Toyota Kluger 卖了12,562辆

现代起亚两个换壳姐妹车
2022年全年Sorento 7889
2022年全年Santa Fe 4595

加起来卖了12484，怎么不是威胁？Palisade还没算上，算上基本已经吧Kluger给绞杀了。

heroxk

415268825Jw 发表于 2023-3-24 10:33
为什么不学学丰田，保留实惠车型再建立个高端品牌卖高端车呢？

马自达在日系里属于骨骼惊奇的，它的策略不能用常人思维去评判。

别人都上独立悬挂，它降级成筷子悬挂。

别人都转纯电，它来搞汽油直六

。。。

hm90122

heroxk 发表于 2023-3-24 10:39
不是的。

2022年全年Toyota Kluger 卖了12,562辆

第一，Sorento 和 Santa虽然是换壳，但是两种车型，这也是为什么销量数据是分开的，所以不能放在一起比较。一个五千多一个七千多，加起来本来就是不公平的。更谈不上绞杀

第二，从本质威胁来讲，如果说一个车型的销量反映了大部分因素，同时也要考虑后期的年限以及保有量，保值率，当然这些因素不大，但也并非不存在

第三，我没有说不构成威胁，只是说了本质威胁。

heheheleo

heroxk 发表于 2023-3-24 10:43
马自达在日系里属于骨骼惊奇的，它的策略不能用常人思维去评判。

别人都上独立悬挂，它降级成筷子悬挂。 ...

再有就是他的 自动6档 变速箱，虽然很好用，但架不住其他厂商都 7档双离合或8档，9档，甚至10档啊...

kaiak

车企主要还是要挣钱。
不管技术怎么发展，盈利是必须的。单车利润率还是很重要的。
22年终于实现盈利 ，之前有亏损。
用直六 ，直六便宜啊 。

又不是不能用

415268825Jw 发表于 2023-3-24 10:33
为什么不学学丰田，保留实惠车型再建立个高端品牌卖高端车呢？

马自达的第一次半不活就是因为子品牌太多玩死自己的...

又不是不能用

CX9大街上看着比CX8多多了，不知道为啥砍了

保留CX9，砍掉CX8，然后CX5,CX60,CX9,CX90这样豪华和性价比并行才比较好

刮胡刀

马自达一生黑，小毛病媲美bba，吹嘘的驾驶感没比两田好哪去

415268825Jw

又不是不能用 发表于 2023-3-24 14:38
CX9大街上看着比CX8多多了，不知道为啥砍了

保留CX9，砍掉CX8，然后CX5,CX60,CX9,CX90这样豪华和性价比并 ...

我也觉得cx8 鸡肋

ausckb

停产前会来一波大降价吗？正打算9月入手CX9

小飞虾88

cx9顶配8W多吧   CX90顶配都快11W了 这个价格差的真不是一星半点

sampcheng

编号是跟volvo学的吧

toshibalin

马自达什么都好，就是小毛病太多，如果真的不是丰田自己玩死自己，真没有别的日系厂家很大的生存空间

sanshoua

后面加个0就可以卖高价了，建议其他品牌也赶紧加0

yeziii

heroxk 发表于 2023-3-24 08:19
后续的都是带50. 60. 90这种。

没听说50要在澳洲上市

司徒顺荣

其实应该翻译成停售。众所周知澳洲现在已经不再生产乘用车了，何来停产一说。

jedi_knight

所以现在这批cx90新款卖10万，就是找冤大头的

ausckb

toshibalin 发表于 2023-3-24 16:41
马自达什么都好，就是小毛病太多，如果真的不是丰田自己玩死自己，真没有别的日系厂家很大的生存空间 ...

有啥小毛病？我正准备下个月入手CX8或CX9呢