对于国产电车，大家褒贬不一

疯舔TOYOTA

看看最近论坛乌烟瘴气，尤其是国产车，还有国产电车
大家坚持各自立场，对于国货褒贬不一
都觉得自己很客观，充满善意坚持己见，当然，不乏口角争执
其实出现这种现象很正常，国货进来了，大家有了新的体验

我绝对有理由相信每个人的善意，你们说的是自己真实的感受，不管是正面的还是反面的

可是大家持有不同体验争执的起因我觉得还需要考虑另外一个因素：

你到底是upgrade还是downgrade

以前开破车，换了新的国货，电车，自然觉得车子性能体验有巨大提升，毕竟国货和大厂的差距越来越小，而且配置满满登登

以前开ABBL的downgrade的同学，肯定觉得即使差距小，差的也很明显。尤其是听到无数upgrade的同学的诸多积极评价后，结合自身体验新路落差更大。心想，这么一个普普通通的玩意，怎么这么多人把它捧上天呢？

要知道，生活中毕竟劳苦大众多，downgrade的样本太有限了

以后大家车评前最好还是声明自己开的啥车，评价的时候，看客也容易找到观点的参照物，减少不必要的误会

seamoun

很多人 既开过丰田，又开过奔驰，怎么办？ 怎么解释自己？

五味大侠

花自己的钱爱买啥买啥，别人怎么看那是别人的事，当然好开不好开那是你自己的事

mammoth08

seamoun 发表于 2023-3-9 19:25
很多人 既开过丰田，又开过奔驰，怎么办？ 怎么解释自己？

干活，越野开丰田，送娃开奔驰。

hostar

愿论坛没有键盘侠和黑子

总有刁民要害朕

hostar 发表于 2023-3-9 18:31
愿论坛没有键盘侠和黑子

那还有什么意思

疯舔TOYOTA

seamoun 发表于 2023-3-9 19:25
很多人 既开过丰田，又开过奔驰，怎么办？ 怎么解释自己？

要看和啥比啊
整个参照物再说话，误会就小多了

Speednight

你还挺冷静和客观，点赞????????

正常订车提车帖，人们都是点赞恭喜祝福的，轮到国产车，下面各种牛鬼蛇神就进来了，各种黑，吵的不可开交，最后关帖，封贴，大千，上版规控制，简直可笑至极

你说他们都是善意而来？我不信

疯舔TOYOTA

我一哥们买了LDV的suv，对其大赞
原车是Audi Q5
总结下来，主要是Q5总坏

bruceyan

每个人对于好的定义不一样。有些人就喜欢冰箱大屏，有些人就看底盘。
有的人觉得宝马的底盘好，有的人还觉得宝马颠得慌。
好与不好自己去试驾才是真理。

疫情期间我在国内，我能告诉你的是，买大品牌绝对比买小品牌强。特别是国产。

国产电动车，我开过几个。给我印象最好的是极氪001

疯舔TOYOTA

bruceyan 发表于 2023-3-9 20:33
每个人对于好的定义不一样。有些人就喜欢冰箱大屏，有些人就看底盘。
有的人觉得宝马的底盘好，有的人还觉 ...

有道理，我觉得宝马太颠，奔驰太钝，大丰田反而跟脚

dabaodedouzi

路上的长城跑的越来越多 希望比亚迪 吉利都来澳洲

bruceyan

dabaodedouzi 发表于 2023-3-9 20:41
路上的长城跑的越来越多 希望比亚迪 吉利都来澳洲

我就希望极氪和领克过来，那真的是相当牛逼的车，抛开品牌。我觉得能打bba。真的好

bruceyan

疯舔TOYOTA 发表于 2023-3-9 20:36
有道理，我觉得宝马太颠，奔驰太钝，大丰田反而跟脚

所以啊，每个人对车的要求不一样。。很多年前我也买过几台性能车，觉得减震硬就是好。后来慢慢的长大。。还是过减速带没啥感觉的车开着舒服。

macro

都是抠脚大叔年纪了，特别是很多人还很犟，所以谁也别指望说服谁了。

至于国产车好不好， 哪个好哪个差， 在国内这个竞争激烈的市场，销量就是最好的答案。所以好与差我就看量的变化趋势。

总有刁民要害朕

疯舔TOYOTA 发表于 2023-3-9 19:36
有道理，我觉得宝马太颠，奔驰太钝，大丰田反而跟脚

是的 我觉得法拉利太耗油，Lamborghini保养太贵，布甲尼要等。最后还是kia最合算。

索小小

市场细分理论了解下，为啥各家车企要把自家车的配置和型号保持多年一致，不是忽上忽下？因为一个车型一个车品牌系列是针对特定的一群客户群。那些开ABB的，目前国产在澳洲市场上的车那确实是不合适的。价格不到那个档次，国产车最近也有些高端车型出现。不过澳洲这个小市场是不会卖的。

请看下去年全球车辆出口数据，中国出口汽车已经是全球仅次于日本的第二大出口国。各国早先开始出口车都是从中低端抢市场走起的，然后再慢慢往中高端走。中国才走了几年到目前这个阶段已经很厉害了。

国内现在的电车市场竞争非常激烈，这边看不见而已。太多车型太多品牌国内市场都抢个不停，有余力抢国际市场的还是少数。对那么几款有限的车型挑挑拣拣当然容易，国内大把来不了，挑不着呢

liuke

感谢黑国产车的人，只有这样才能买到便宜的国产车。

achilles

讲个类比。
讨厌华为手机的人，讨厌的点并不在华为手机本身，而是围绕华为手机的一系列绑架式营销。

Ben19

只要一说国产车，有几个ID闻着味就来了

yeziii

macro 发表于 2023-3-9 20:27
都是抠脚大叔年纪了，特别是很多人还很犟，所以谁也别指望说服谁了。

至于国产车好不好， 哪个好哪个差， ...

就事论事没问题， 毕竟每个人的标准不一样，
但是，有些个ID总是绕到 体制问题，民族劣根性，被洗脑，也是服了

会长一生推

666
很多人不是为了车而来的

cnboyli

yeziii 发表于 2023-3-9 23:10
就事论事没问题， 毕竟每个人的标准不一样，
但是，有些个ID总是绕到 体制问题，民族劣根性，被洗脑，也 ...

因为那些个本身就是天天混大千的，习惯这样。三句不离本行，没办法。

yep

总有刁民要害朕 发表于 2023-3-9 21:37
是的 我觉得法拉利太耗油，Lamborghini保养太贵，布甲尼要等。最后还是kia最合算。 ...

  这才是真刁民

hehuayuan125

总有刁民要害朕 发表于 2023-3-9 21:37
是的 我觉得法拉利太耗油，Lamborghini保养太贵，布甲尼要等。最后还是kia最合算。 ...

所以啊，满大街的丰田起亚，还真不是便宜，就是好开

lisam

车子本身好坏先不说，都有一个过程，国产车最大的隐患在于保修，不管5年还是10年保修都是基于一个公司长期的在这个市场的经营。

如果两三年后全部收归国有咋办？

牛

每部车子的设计都有其市场定位，

根据自己的预算和日常需求，挑选自己喜欢的车

百分之百符合自己需求和预期的车是没有的，满足大多数用车环境就好

牛

lisam 发表于 2023-3-10 05:07
车子本身好坏先不说，都有一个过程，国产车最大的隐患在于保修，不管5年还是10年保修都是基于一个公司长期 ...

我觉国产车最大的问题在于材料

强度，抗金属疲劳，老化等

新车前2-3年没有问题，几年后材料的问题和小毛病就出现了

不多国产车的设计和讨好的电子配置讨人喜欢

质量不够，配置来凑

疯舔TOYOTA

总有刁民要害朕 发表于 2023-3-9 21:37
是的 我觉得法拉利太耗油，Lamborghini保养太贵，布甲尼要等。最后还是kia最合算。 ...

难道没有其他的原因？

lijustin

每个车都会有毛病，就看你对这个牌子的喜爱程度和忍受程度而已。就拿我开的H6来说，也算是10000公里开下来后自己认为不满意之处来说说。各种配置没得说，唯一我觉得缺少的功能就是没有座位记忆。然后 ，A柱和后挡风玻璃的视野太差。大屏启动时间比刚拿到车的时候启动时间慢了一些。