当加油站的房东咋样？

苏福

有个加油站的地在卖，请问有哪些要注意的，加油站的建设维护装修啥的需要房东来做吗？

v26v26oo

以后都是电车了，加油站慢慢变夕阳产业了吧

ARACT

最大威胁就是电动车。
如果市场上20%的汽车是电动车，那么加油站的需求就微缩20%。将来要达到20%电动车，应该不难。
中国已经超过了20%。
中国廉价电动车没来，不然几千块钱一台代步车。铺开20%市场份额，轻轻松松。

加油站将来的问题是土地污染，将来要做别的用很麻烦。

ARACT

7-11加油站，还是可以买的，只要价格不离谱。
但是问题也还是电动车的走向。

seamoun

加油站以后也会转型在上面建充电桩

ARACT

充电桩都建在购物中心，谁能在加油站等好几个小时。

seamoun

ARACT 发表于 2022-8-18 08:23
充电桩都建在购物中心，谁能在加油站等好几个小时。

购物中心车多人多，等时间更长。加油站转型充电站 必须的，尤其是高速公路上的

澳洲牧羊人

ARACT 发表于 2022-8-18 11:23
充电桩都建在购物中心，谁能在加油站等好几个小时。

你是不是对充电桩有误解，购物中心的那个叫充电器，7kw左右，真正的充电桩都是50-200kw，有一次从21%冲到100%就花了17分钟，我上个厕所去买咖啡都来不及就冲完了

苏福

v26v26oo 发表于 2022-8-18 08:38
以后都是电车了，加油站慢慢变夕阳产业了吧

你说的以后是多久

苏福

ARACT 发表于 2022-8-18 08:40
最大威胁就是电动车。
如果市场上20%的汽车是电动车，那么加油站的需求就微缩20%。将来要达到20%电动车，应 ...

感谢

澳洲牧羊人

而且没几个人会冲到100%，基本就冲到90%，20%到90%估计就5分钟，90%-100%用了12分钟了

苏福

ARACT 发表于 2022-8-18 08:41
7-11加油站，还是可以买的，只要价格不离谱。
但是问题也还是电动车的走向。 ...

Shell的，road house，不在居民区

苏福

seamoun 发表于 2022-8-18 08:58
加油站以后也会转型在上面建充电桩

我不觉得电车会普及的很快

苏福

ARACT 发表于 2022-8-18 10:23
充电桩都建在购物中心，谁能在加油站等好几个小时。

没有几个小时，快冲半小时左右充到80%，上个厕所喝点东西

苏福

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 10:56
而且没几个人会冲到100%，基本就冲到90%，20%到90%估计就5分钟，90%-100%用了12分钟了 ...

正解

澳洲牧羊人

苏福 发表于 2022-8-18 11:57
我不觉得电车会普及的很快

我是觉得普及的会很快，跟年龄有关吧，50岁一下的人接触过电车，就算保时捷都丢在旁边不动了，那差距太明显了，是技术的差距，不管多豪华的内饰都弥补不了那种层次的差别，买tesla以前是冲着fsd的，买了以后再碰油车，一脸的嫌弃，一家人都抢着比今天用车的距离长，因为长的可以用tesla，电车现在的缺点就是做的太小了，以后做出大suv的话，真的，油车简直就是情怀产物了

ARACT

seamoun 发表于 2022-8-18 10:50
购物中心车多人多，等时间更长。加油站转型充电站 必须的，尤其是高速公路上的 ...

高速公路上的加油站，可不容易买到。而且价格不菲

ARACT

苏福 发表于 2022-8-18 10:58
没有几个小时，快冲半小时左右充到80%，上个厕所喝点东西

购物中心，已经可以取代大部分原先加油站的只能。
加油站的充电桩，怎么能干的过购物中心？
半个小时也不短，加油站并不是非去不可，去购物中心顺便就充电了。

ARACT

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 11:03
我是觉得普及的会很快，跟年龄有关吧，50岁一下的人接触过电车，就算保时捷都丢在旁边不动了，那差距太明 ...

不用普及很快。
当普及5%的时候，加油站未来增长预期就很低了。你的物业就会因为预期降低而贬值。

olivern81

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 10:56
而且没几个人会冲到100%，基本就冲到90%，20%到90%估计就5分钟，90%-100%用了12分钟了 ...

请问超级快充对电池寿命有显著影响吗？加油站向充电站转型，痛点在于电不像石油这么有聚集性，你要加油只能去加油站，你要充电不管快慢充，以后家里商场包括council公共区域到处都会是充电桩，干嘛还非得去加油站呢？

ARACT

我们是社区购物中心，大概有大小店铺40—50个，我们也在主路上（六排道）。
业委会就在讨论建充电桩，可以由私人公司投资，购物中心不收租金，但可以从收入中抽成。
我不觉得马路对面孤零零的加油站，搞充电桩能干过购物中心。这样的社区购物中心，多如牛毛。如果电动车多了，哪有加油站充电桩的生存空间。

HD9990

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 11:03
我是觉得普及的会很快，跟年龄有关吧，50岁一下的人接触过电车，就算保时捷都丢在旁边不动了，那差距太明 ...

请教一下买的啥型号？S 还是X？然后对比的汽油车是啥？

澳洲牧羊人

ARACT 发表于 2022-8-18 12:05
购物中心，已经可以取代大部分原先加油站的只能。
加油站的充电桩，怎么能干的过购物中心？
半个小时也不 ...

这不一样，真的电车主都不愿意去购物中心，因为速度实在太慢了，你逛街几小时，就冲了20%这样，其实几乎所有点车主买来以后都去购物中心薅羊毛，觉得很赚，但是几天就没兴趣了，因为慢不说，能买起车的谁看的上那几块钱对不，真的充电都在家里完成，如果出去冲，那必然是长途，简单说，市区的充电桩生意，就是自讨没趣，根本不用想，轮不到你，电车的充电桩必须在远离城市的地方，生意好的不要不要的，而且顾客还一脸的感激，看到很多人都说life saver之类，市区做充电桩生意是没有任何意义的，但是郊区可以，出了市区50km那充电桩的生意不要太好，你1刀1度都有人冲了

澳洲牧羊人

HD9990 发表于 2022-8-18 12:10
请教一下买的啥型号？S 还是X？然后对比的汽油车是啥？

3的丐版，对比油车，第一就是瞬间的提速在roundabout之类的地方太实用了，高速停在路边，加速进线几乎是瞬间完成
安静，真的太安静了
fsd目前还不是很实用，但是已经比其他车型强太多了
重点就是油费，那感觉真的不要钱一样
1000公里25刀，这是维州的税，因为充电不花钱
充电目前是chargefox薅羊毛，免费
缺点就是，小，夏天热，后座空间太小了

ARACT

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 11:19
这不一样，真的电车主都不愿意去购物中心，因为速度实在太慢了，你逛街几小时，就冲了20%这样，其实几乎 ...

社区购物中心没有那么大，也是主路边，停车位很多，上个厕所，买个外卖比加油站方便，选择更多。

换句话说，大小各种购物中心都有充电桩，势必会分摊一部分市场份额。
那么加油站的市场份额就降低，自然物业就贬值了。

澳洲牧羊人

olivern81 发表于 2022-8-18 12:09
请问超级快充对电池寿命有显著影响吗？加油站向充电站转型，痛点在于电不像石油这么有聚集性，你要加油只 ...

我没太在乎影响，因为超冲免费，可以薅羊毛，所以就没太在乎电池的问题了

澳洲牧羊人

ARACT 发表于 2022-8-18 12:23
社区购物中心没有那么大，也是主路边，停车位很多，上个厕所，买个外卖比加油站方便，选择更多。 ...

我当然明白你的意思，但是实际上是，如果你是住在墨尔本的，你去购物中心，为啥要充电呢，因为明显没必要啊，400公里的续航，够用几天，回家插上就可以冲，去购物中心排充电口不觉得麻烦吗，不出市区不会去外面的充电的，充电只能是因为离开墨尔本了

ARACT

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 11:25
我当然明白你的意思，但是实际上是，如果你是住在墨尔本的，你去购物中心，为啥要充电呢，因为明显没必要 ...

购物中心安装充电桩，是不用花钱的，免费的。
有公司投资这个，购物中心还可以抽成。

这不是一个非黑即白的问题，100个人有100个选择。
只要选择加油站的概率降低了，加油站物业就贬值了。

ARACT

澳洲牧羊人 发表于 2022-8-18 11:25
我当然明白你的意思，但是实际上是，如果你是住在墨尔本的，你去购物中心，为啥要充电呢，因为明显没必要 ...

因为购物中心把好的停车位，预留给了充电桩。（类似disable parking）
当车位不好找，不差钱，想要方便，顺便充个电在购物中心停车方便。

澳洲牧羊人

电车对油站最大的打击不是在于用电了，而是在不开长途的前提下，所有人的充电都是在车库完成的，因为这么很方便，久了也习惯了，购物中心的充电多数是为了招揽客户，表示设施完善，而电车的人去找那些嗲放的充电口，多数的目的并不是充电，而是在停车位不够的时候去那里看有没有电车的充电口当停车位，实际上自己的电基本都是满的，就为了停车，充电桩的生意，真的必须离开市区才可以，之前有些公司尝试在apt的住户停车场里建充电桩，效果都不好，因为买apt的人很多考虑到充电不方便，反而不买电车了