关于丰田混动车问题

见到你很高兴

买个丰田卡罗拉 hybird 油电混合动力 最近发现个问题 汽车开始开时 电和油自由自动切换 等红绿灯停车候车时自动熄火  也可以手按ev model进入纯电模式   但是车跑一段时间 1个小时~2个小时后 汽车无法切换到ev 模式  全程都是在烧油 停车候车时 发动机也在运行 按ev model 系统显示无法进入ev模式 即使电池是满的 车速在40km以下 也无法进入ev模式  

但是！！！！ 把车停一段时间 我是回家后第二天 再发动车 汽车又可以油电自由转换 停车候车时也正常自动熄火 完全恢复了正常 但是车开个2个小时左右后 又无法转到到EV 模式了....  不过 把车休息几个小时后 一切又恢复正常  这是什么毛病啊？？？

求大神们指点   谢谢啦

flip

有问题了。如果是新车，找4S店保修。二手车，找修车厂看看吧。

HD9990

目测电池温度过高。。可以看看电池散热进风口/出风口是不是堵上了。。。

让子弹飞

是新车吗？

记得以前老款的pruis有 因为 后备箱里的出风散热孔被棉絮堵住引起温度过高的问题

Eric008

claim warranty

bug71124

我不建议你去手动打开EV模式，因为没啥作用
卡罗拉的电池只有1.1度电，在EV模式下根本用不久，换来的会是发动机持续运作
而且在很多情况下，根本无法进入EV模式，温度，电量，速度，油门大小等等

这个视频的TOYOTA技师说明的很详细，你只要使用正常模式，正常开就好
驾驶傻瓜，车聪明，他会自己安排！

8分 35秒 EV MODE 介绍

Jack1688

this is a common problem for toyota hybrid car.

语过添情

要修。找dealer看看

wby666

看电池。电池电够多就可以

kolinxu

bug71124 发表于 2022-8-16 17:00
我不建议你去手动打开EV模式，因为没啥作用
卡罗拉的电池只有1.1度电，在EV模式下根本用不久，换来的会是发 ...

marks

如果启动电池电量低，也会这样，汽油机不停地为启动电池充电。

xiaolong01

如果是二手车，强烈怀疑动力电池温度过高。楼上有两位也提到了，我很赞同。我以前的2013年的prius就有过同样的问题，因为电池温度过高而进入了保护模式，所以同时还伴有动力下降的现象。丰田的混动是强混，电池出力较多，如果受限，还是很容易感觉动力下降的。电池的温度可以用蓝牙的scanner读出来，如果没有，也可以在安静的地方到后排电池出风口去听听。如果明显听到电扇的噪音而风力不大，那就是堵了。

chenrenchun

bug71124 发表于 2022-8-16 17:00
我不建议你去手动打开EV模式，因为没啥作用
卡罗拉的电池只有1.1度电，在EV模式下根本用不久，换来的会是发 ...

其实那个EV模式只适合家里安静出发

v26v26oo

话说ev模式不是系统自动切换的么，手动启动有什么特殊作用吗

ANDERXON007

EV模式只能在低速用，超过35左右就自动切换，电池带电机上不了更高的速度


历来如是，屏幕会提醒的。


另外，即使满电也跑不了多远，大约几百米就完了。通常强制手动EV模式只用在特定场景，例如室内慢速，夜深人静不想噪音扰人。。。。。

CITYLOOK

雷车电机稍大，速度到58公里发动机也介入了，除非不需要踩油门
450H电池也就是2千瓦，单独靠电池也就开1-2公里，而且取决于路况
EV系统由自己program，不需要人为干预，不然你岂不是比开电车还累？

见到你很高兴

CITYLOOK 发表于 2022-8-17 08:45
雷车电机稍大，速度到58公里发动机也介入了，除非不需要踩油门
450H电池也就是2千瓦，单独靠电池也就开1-2 ...

是这样的 我的车刚开两小时 油电系统自动切换 但是开2小时后 就无法自动切换了 及时等红绿灯时 也发动机也不熄火 即使不踩油门 发动机也一直转

见到你很高兴

xiaolong01 发表于 2022-8-16 20:00
如果是二手车，强烈怀疑动力电池温度过高。楼上有两位也提到了，我很赞同。我以前的2013年的prius就有过同 ...

谢谢 您的提醒

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Jack1688 发表于 2022-8-16 17:29
this is a common problem for toyota hybrid car.

how to fix?

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让子弹飞 发表于 2022-8-16 15:37
是新车吗？

记得以前老款的pruis有 因为 后备箱里的出风散热孔被棉絮堵住引起温度过高的问题 ...

2016年的车

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xiaolong01 发表于 2022-8-16 20:00
如果是二手车，强烈怀疑动力电池温度过高。楼上有两位也提到了，我很赞同。我以前的2013年的prius就有过同 ...

最后您怎么解决这个问题的呢

xiaolong01

见到你很高兴 发表于 2022-8-17 13:10
最后您怎么解决这个问题的呢

YouTube上面有视频，自己可以弄。如果不想自己弄，找个靠谱的Mechanic 也行。

nomency

这位大哥，EV不能长时间用的也不会一直给你用的，所以限制条件很多的，让你用不了（比如速度过快，储存电力过低，电池太冷或者太热 等等），还有我没有搞明白你想swich to EV 目的是为了什么？省油就是ECO 或者 Nomal Drive mode，你想飙的话Power mode/ Sport。（我感觉速度也不咋地毕竟是低油耗车，我平时就是Nomal Drive EV Off）

棉花糖糖

楼上正解。
又不是纯电车，不要搞坏了撒。

z18xer

nomency 发表于 2022-8-17 19:08
这位大哥，EV不能长时间用的也不会一直给你用的，所以限制条件很多的，让你用不了（比如速度过快，储存电力 ...

大概率是 楼主的车出了问题，他尝试切入EV只是troubleshooting而已 ， 因为他说车子2小时候 静止 和 滑行时 发动机也不停止。

kaiak

是否进入可以手动ev模式 车子自己有很多判定条件 ,很难说 .
如其他网友说的 ,通风堵 是个点你可以查查看 .如果过热的话会有报警 .
另外你减查一下12v 电池 ,可能要坏了 .

nomency

z18xer 发表于 2022-8-17 22:44
大概率是 楼主的车出了问题，他尝试切入EV只是troubleshooting而已 ， 因为他说车子2小时候 静止 和 滑行 ...

正常使用不会有问题的，troubleshooting 也不会用到EV mode，如果有那就是我孤陋寡闻了，我觉得楼主买了hybird可能又想要欧洲车的红绿灯自动启停功能吧？