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[选车买车] 请教CVT变速箱的Gears No. [复制链接]

发表于 2022-1-18 20:21 |显示全部楼层
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本帖最后由 xzj22 于 2022-1-21 15:04 编辑

Constantly Variable Transmission
Gears No.数量是7和数量是1 有什么区别? 1不会代表1个齿轮吧(CVT本身又没齿轮 )?那还变什么速?
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发表于 2022-1-18 20:46 来自手机 |显示全部楼层
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你说齿轮就代表你不知道什么是CVT啊 XD

发表于 2022-1-18 20:48 |显示全部楼层
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你说齿轮就代表你不知道什么是CVT啊 XD

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参与人数 1积分 +2 收起 理由
FisherGeorge + 2 好可爱啊

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发表于 2022-1-18 20:50 来自手机 |显示全部楼层
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CVT一般就是2个张紧轮,通过压力改变传动比,
没有齿轮,钢条或钢带传递动力。

发表于 2022-1-18 21:46 |显示全部楼层
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你说齿轮就代表你不知道什么是CVT

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参与人数 1积分 +2 收起 理由
FisherGeorge + 2 你太有才了

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发表于 2022-1-18 22:37 |显示全部楼层
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楼主的确要去科普一下CVT 构造
它是没有齿轮的
1 代表 低速连续变换至高速
7 代表 模拟传统档位,其实只是把连续过程刻意做成七段
新 COROLLA 有机械一档起步齿轮,然后转换至传统 CVT 进行换档
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发表于 2022-1-18 23:20 |显示全部楼层
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本帖最后由 APSTNDP 于 2022-1-19 08:55 编辑

普通CVT换挡机构是没有齿轮的




有一个例外,toyota的direct shift CVT 一档由齿轮传动
只是楼主估计可能说的不是这个
继续做梦不要醒

发表于 2022-1-19 09:05 |显示全部楼层
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与其说CVT的Gear数量,倒不如说所谓CVT的“档位”。 这些虚拟档位是通过工程师自己的驾驶感受结合车厂要求,在有限范围内,通过对压力点的判断标定标出来的。 所以在手动模式下,可以有着普通变速箱的感觉,即在同一档位下,油门,转速和速度成正比。
如果工程师开心,随意又任性,可以在CVT里搞出20-30个档。

发表于 2022-1-19 09:21 |显示全部楼层
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为什么我之前开CVT能开出顿挫感。。。。。。

发表于 2022-1-19 09:42 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 07:21
为什么我之前开CVT能开出顿挫感。。。。。。

u r not alone

发表于 2022-1-19 09:42 |显示全部楼层
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不是suppose很丝滑的吗。。。。。。。
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发表于 2022-1-19 09:45 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 07:42
不是suppose很丝滑的吗。。。。。。。

we wish...

发表于 2022-1-19 09:48 |显示全部楼层
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CVT没有档位,为啥还会顿挫?丝滑不是CVT最重要的卖点咩...........

发表于 2022-1-19 09:50 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 09:48
CVT没有档位,为啥还会顿挫?丝滑不是CVT最重要的卖点咩...........

德芙cvt巧克力?

发表于 2022-1-19 09:52 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 10:48
CVT没有档位,为啥还会顿挫?丝滑不是CVT最重要的卖点咩...........

人工模拟的,大部分CVT都有这个。没办法,很多人接受不了纯线性的动力。

发表于 2022-1-19 09:56 |显示全部楼层
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marrow 发表于 2022-1-19 10:52
人工模拟的,大部分CVT都有这个。没办法,很多人接受不了纯线性的动力。 ...

这就纯属脱裤子放屁了。。。。。。
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发表于 2022-1-19 09:59 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 10:56
这就纯属脱裤子放屁了。。。。。。

市场反馈。早期的CVT没模拟挡位,驾驶体验不受欢迎。新的CVT系统几乎都加入模拟挡位。

发表于 2022-1-19 14:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 APSTNDP 于 2022-1-19 14:10 编辑
daniel.p 发表于 2022-1-19 09:56
这就纯属脱裤子放屁了。。。。。。


模拟挡位是为了驾驶者主动控制变速箱升档或者降档用以实现不同的功能适应不同的驾驶路况使用的

跟"欢迎"与否没关系

举个例子,强制降档引擎制动(engine brake)

继续做梦不要醒

发表于 2022-1-19 15:13 |显示全部楼层
此文章由 che999 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 che999 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
去看看自行车,差不多就是那个意思

发表于 2022-1-19 15:30 |显示全部楼层
此文章由 pcpop 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 pcpop 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
daniel.p 发表于 2022-1-19 10:56
这就纯属脱裤子放屁了。。。。。。

主要还是手动降档或者升档用

发表于 2022-1-19 15:51 来自手机 |显示全部楼层
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模拟档位。第一辆车是手动档并且开的时间较长的话不容易适应没有档位的感觉
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发表于 2022-1-19 16:32 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 10:21
为什么我之前开CVT能开出顿挫感。。。。。。

之前的CVT有些确认起步和一些急加速急减速时会顿挫。我猜跟离合器有关系
道路千万条,安全第一条

发表于 2022-1-19 17:39 |显示全部楼层
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daniel.p 发表于 2022-1-19 10:21
为什么我之前开CVT能开出顿挫感。。。。。。

是传说中的钢带打滑的nissan xtrial吗

发表于 2022-1-19 20:10 |显示全部楼层
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CVT是无极变速,,所谓的挡位是人为固定的几个位置而已

发表于 2022-1-20 09:19 |显示全部楼层
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Xivix 发表于 2022-1-19 18:39
是传说中的钢带打滑的nissan xtrial吗

不是,是XV

发表于 2022-1-21 13:41 |显示全部楼层
此文章由 xzj22 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xzj22 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感谢大家,我好好学习一下哈!!
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发表于 2022-1-21 13:50 |显示全部楼层
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bug71124 发表于 2022-1-18 23:37
楼主的确要去科普一下CVT 构造
它是没有齿轮的
1 代表 低速连续变换至高速

谢谢,不用手动档的情况下,没什么大用。

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