【小韩修车】油电混动和插电混动哪个值得买？

heroxk

追风使者

混动插电就是过度的产品，增加车子机械复杂性，不值得购买

iamwhoami

看应用和环境喽，日常通勤买菜插混很好啊，特别是家里和公司都能方便充电的，同时又没有里程焦虑，适合目前澳洲基建水平低的同时还能薅电车运行成本低的羊毛对抗高油价，不是很好嘛？

datou1981

iamwhoami 发表于 2021-12-11 15:45
看应用和环境喽，日常通勤买菜插混很好啊，特别是家里和公司都能方便充电的，同时又没有里程焦虑，适合目前 ...

搭配太阳能板...薅羊毛好啊.

Stuart789

追风使者 发表于 2021-12-11 16:27
混动插电就是过度的产品，增加车子机械复杂性，不值得购买

谢谢，学习了

Stuart789

iamwhoami 发表于 2021-12-11 16:45
看应用和环境喽，日常通勤买菜插混很好啊，特别是家里和公司都能方便充电的，同时又没有里程焦虑，适合目前 ...

感谢分享，

追风使者

iamwhoami 发表于 2021-12-11 16:45
看应用和环境喽，日常通勤买菜插混很好啊，特别是家里和公司都能方便充电的，同时又没有里程焦虑，适合目前 ...

就你说的这些，电动车哪个不好。家里能充电的都会上纯电动车，公司充电又不是给你一个人用的。 混动就这点电池容量开个40多公里就要充电

iamwhoami

追风使者 发表于 2021-12-12 20:17
就你说的这些，电动车哪个不好。家里能充电的都会上纯电动车，公司充电又不是给你一个人用的。 混动就这 ...

纯电有里程焦虑
纯电车尚未形成充分的市场竞争
家里和公司有充电条件而尚未购买纯电车的多了去了
别人不知道，我公司如果上充电设备就是给我一个人用的

chenrenchun

追风使者 发表于 2021-12-11 16:27
混动插电就是过度的产品，增加车子机械复杂性，不值得购买

其实对比传统燃油车，还真没有更复杂，毕竟没有了自动档变速箱，而且你说的过渡，你现在买的话，车子报废了都没过渡完，纯电动到的蛋糕太多了，澳洲的基建也很感人，连稳定供电都做不到，没有核发电，除了它暂时还没有别的发电方式能稳定替代火电。

疯舔TOYOTA

普通车，一缸油可以开500
有混动的型号可以开700，感觉效率已经提高很多了
除非上纯电，插电混动每100公里充一次挺折磨人的

artwo

追风使者 发表于 2021-12-12 20:17
就你说的这些，电动车哪个不好。家里能充电的都会上纯电动车，公司充电又不是给你一个人用的。 混动就这 ...

我们小地方还好，我同事的outlander，说每3个月就要去跑一个长途，把“过期”的汽油烧掉

追风使者

iamwhoami 发表于 2021-12-12 21:13
纯电有里程焦虑
纯电车尚未形成充分的市场竞争
家里和公司有充电条件而尚未购买纯电车的多了去了

纯电为什么有里程焦虑？
纯电还没有市场竞争我同意，但快了，各大车企都开始推出多款电车，明年就能看到
家里和公司可以充电条件的，人群已经慢慢开始转向，我身边的朋友，不是已经开了纯电动，就是准备换，包括我，这事情不可能一个晚上就有变化，但趋势不变
你自己也说了，你一个人，公司为何为你一个人装充电桩。家里有条件冲，没必要公司充，你一天开400公里吗？

追风使者

疯舔TOYOTA 发表于 2021-12-13 05:58
曾程式混动来说
没有混动的型号，一缸油可以开500
有混动的型号可以开700，感觉效率已经提高很多了

插电混动的电池续航很多到不了100。 开一天可能就要充电

chenrenchun

疯舔TOYOTA 发表于 2021-12-13 05:58
曾程式混动来说
没有混动的型号，一缸油可以开500
有混动的型号可以开700，感觉效率已经提高很多了

插电混动没电就自动进入混动模式了，有什么折腾的，难道你开插电混动油箱里面不加油么。

chenrenchun

追风使者 发表于 2021-12-13 08:56
插电混动的电池续航很多到不了100。 开一天可能就要充电

但起码前面那一段路是用电，省了不少油。

iamwhoami

追风使者 发表于 2021-12-13 08:54
纯电为什么有里程焦虑？
纯电还没有市场竞争我同意，但快了，各大车企都开始推出多款电车，明年就能看到
...

突然想来个说走就走的小长途旅行，想想自己开个纯电车，立马就萎了
针对电车的基建澳洲目前还差很远…
纯电车目前选择余地太小，想买个SUV或者crossover车型，甚至皮卡，目前选择很少很贵甚至想买还买不到
纯电目前可以是家庭第二辆车，只有一辆的话还是稍微有点不方便
公司我说了算，随便怎么搞都行……应对插电混动纯电力行驶里程短的问题，薅公司的电不要钱的羊毛

追风使者

iamwhoami 发表于 2021-12-13 09:59
突然想来个说走就走的小长途旅行，想想自己开个纯电车，立马就萎了
针对电车的基建澳洲目前还差很远…
纯 ...

我下周准备开车去Gold coast，已经google看过一路的充电地不少，半路休息一下吃点东西冲一下电，到了地方是airbnb 车库都可以充电，不觉得有什么问题
官方基建不行，第三方已经不少
SUV的纯电动车已经有不少了，你可以自己去搜一下
我们现在就是电动车为主力的使用车，主要是M3太好开了，以至于都不想去开燃油车
在家里可以充电的，何必要去公司里折腾充电，没必要

追风使者

chenrenchun 发表于 2021-12-13 09:15
但起码前面那一段路是用电，省了不少油。

还要出门找充电，本来出门就加油，现在要充电和加油，大部分还是2个不同的地方，够折腾。

要么混动（不插电），要么就是纯电

布小九

追风使者 发表于 2021-12-13 10:56
我下周准备开车去Gold coast，已经google看过一路的充电地不少，半路休息一下吃点东西冲一下电，到了地方 ...

SR+吗？一路开上来记得分享一下体验哦~

aa1017

大部分人抗拒混动源自于对混动的不了解。

疯舔TOYOTA

chenrenchun 发表于 2021-12-13 09:14
插电混动没电就自动进入混动模式了，有什么折腾的，难道你开插电混动油箱里面不加油么。 ...

谁说不加油了？你说的？
想用电的话，100公里，是不是基本天天充啊？
不充的话，不就用油了？

chenrenchun

追风使者 发表于 2021-12-13 11:57
还要出门找充电，本来出门就加油，现在要充电和加油，大部分还是2个不同的地方，够折腾。

要么混动（不 ...

额，你是不是误会了什么，插电混动说白了就是电池大一点的混动，那个插电就是叫你在家或者工作的地点充下电而已，你不充它也是一台普通混动，充了就比混动更省油。

疯舔TOYOTA

chenrenchun 发表于 2021-12-13 18:36
额，你是不是误会了什么，插电混动说白了就是电池大一点的混动，那个插电就是叫你在家或者工作的地点充下 ...

不插电的话，动力回收效果如何？
还是基本上没有动力回收？

chenrenchun

疯舔TOYOTA 发表于 2021-12-13 18:41
不插电的话，动力回收效果如何？
还是基本上没有动力回收？

跟普通混动一样。

chenrenchun

aa1017 发表于 2021-12-13 16:37
大部分人抗拒混动源自于对混动的不了解。

混动的类型有好几种，他们搞混了。
通常说的混动（丰田），低速和停车时用电，发动机不会怠速，一直在最佳工况区间工作，所以省油了，而且由于丰田早推出，有专利（主要是那个能把发动机动力和电机动力混合在一起的使用了行星齿轮的变速箱）,导致其它家研发混动需要绕开它的专利。没能力绕开的就会出现了增程式混动这奇葩（动力方面是纯电，发动机只负责给电池充电），带来的问题就是高速的油耗不行，因为电机在高速上的能耗比一般，所以你们也会看到纯电车的外观很注重空气动力学设计，譬如内嵌式门把手。插电混动就是在普通混动上加大了电池容量和加装了充电设备，满足日常短途上下班的纯电行使，在家或者公司的时候充下电，很少需要加油了，油基本用在长途行使。
混动车无论是普通混动，插电混动，增程式混动，甚至是48v轻混，主要就是避免发动机怠速，和减少利用发动机给汽车加速，从而达到省油的目的。燃油是化石能源，挖上来越挖越少，将来肯定越来越贵，混动车的确是过渡，但是这过渡期在澳洲会很漫长，因为需要供电设施跟得上，而且发电方式够环保，电价对比燃油有足够性价比。