油门彻底不起作用

potter.leon

车子放了一个多月了，偶尔还挪动一下，最近可能间隔时间太长了，电池彻底没电了，
好容易jump start启动后，发现油门彻底没有了，踩下去完全不起作用，只能怠速，而且换档有比较明显的哐当。请问有大侠知道咋回事吗？自己能解决不？谢谢啦。

车型是2012年的三厢凯美瑞Atara S。之前一切正常，电池2年新。

发动机故障灯一直亮着，见3楼。

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问题已解决，是ETCS的保险丝断掉了。

多谢各位网友的建议。今天OBDII到了，检查出错误码是P2118 (电子节气门控制系统ETCS有问题)，最大的可能是保险丝断了。于是打开保险丝箱，取下ETCS的保险丝10A，发现是断了，换上保险丝盒盖上的备用保险丝20A，启动后车子恢复正常，换档的抖动也没有了。

1. OBDII查看错误代码 P2118


2. 找到ETCS保险丝


3. 坏掉的ETCS保险丝 (换上备用的)


另有以下一个类似案例可供参考：

一辆行驶里程约20000km的广汽丰田凯美瑞轿车。该车配置2.4L发动机。

车主反映：该车已经长时间停车后蓄电池没电，车辆无法启动。启动后，车辆无法加速，加速踏板踩下时节气门没有响应。

故障诊断：

接到车主救援后，带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后，听车主描述说，车辆停放很长时间，蓄电池没电，启动不了，其他维修人员尝试启动，车辆可以启动，但是加速踏板没有反应，检修无果。听完车主描述后，对车辆进行检查，发现蓄电池依然亏电，连接备用蓄电池后，启动车辆，车辆可以正常启动，但是仪表中的发动机故障灯点亮，尝试加油，加油时节气门没有做出相应的反应。由于发动机故障灯点亮，连接诊断仪IT2 进行诊断，发现发动机系统中有一个故障码：P2118 ，含义为节气门执行器控制电机电流范围、性能问题。根据这个故障码进行分析，当出现此故障码时原因可能有两个：一是电子节气门的保险丝损坏；二是蓄电池长时间亏电，诊断仪检测节气门控制电路电压低于4V时，发动机系统将认为电子节气门系统有问题,ECM 将切断节气门执行器电流，将发动机的节气门控制系统进入失效保护模式，加速踏板将失效。由于车辆缺电，更换有电蓄电池，然后重新试车，更换后故障没有改变。看来问题出现在节气门的专用控制电路上，拆下发动机室内保险丝盒盖，找到电子节气门的保险丝位置，节气门保险丝位置为空，没有保险丝在上面。正常车辆，此位置有保险丝，在保险丝盒盖上面拆下备用保险丝，插上后用IT2 清除故障码，发动机故障灯熄灭，加速踏板有响应，节气门能够根据加速踏板开度做出相应反应，问题彻底排除。

故障总结：

此车由于节气门控制电路保险丝丢失，造成系统电压过低，ECM对其系统进行保护。但保险丝如何丢失还是未知，有可能是前期修理人员在维修时拔掉后，没有插回原位。通过此故障说明，简单的故障也需要有专业技术作为支持，当然原厂维修资料也是必备的法宝。

https://m.sohu.com/n/489862345/

simon319

发动机灯亮没亮

potter.leon

simon319 发表于 2021-7-31 16:57
发动机灯亮没亮

行家。发动机故障灯亮了，而且发动机噪音也大了。

skysadness

不用钱的方法尝试一下，启动后，踩住刹车，P档 N档d档L档   一个个挂过去再挂回来，每个挡位停留20秒。

radonradon

https://www.autoblog.com/2016/12 ... d-to-the-gas-pedal/

可能只是某个sensor幺蛾子了。YouTube上找教程，把mass air flow sensor拿出来清理一下看看先。

simon319

potter.leon 发表于 2021-7-31 17:09
行家。发动机故障灯亮了，而且发动机噪音也大了。

这个噪音大/怠速高是持续的还是只是冷车的时候？发动后一分钟之后怠速还是这么高吗？

yw223541

需要送车行检测故障码。油门踩下去没反应有可能是点节气门系统故障和燃油系统故障，需要排查是电路引起还是机械故障。汽车怠速时节气门开着一条缝，踩油门时节气门会跟着打开，松油门关闭留一条缝。如果踩油门节气门不跟着打开，空气无法大量进入，汽车还是处于怠速状态。如果节气门开关正常，那就是燃油系统故障，需要检查汽油过滤器汽油泵和喷油嘴等。
如果自己会动手，可以打开发动机舱盖，拆开进气道和节气门的链接，启动车子，让家人帮你看看踩油门时，节气门是否打开，需要注意的是车辆此时处于P档，拉起手刹。如果节气门会打开关闭，那就是燃油系统故障。

potter.leon

simon319 发表于 2021-7-31 18:45
这个噪音大/怠速高是持续的还是只是冷车的时候？发动后一分钟之后怠速还是这么高吗？ ...

发动后一直是这样的，试了十几分钟，P档是这么高，D档会低一下大概到800

simon319

potter.leon 发表于 2021-7-31 22:05
发动后一直是这样的，试了十几分钟，P档是这么高，D档会低一下大概到800

遇到过类似的情况是断电太久节气门报故障码，转速封顶1500，网上搜一下reset电子节气门的步骤，然后解决

potter.leon

simon319 发表于 2021-7-31 22:13
遇到过类似的情况是断电太久节气门报故障码，转速封顶1500，网上搜一下reset电子节气门的步骤，然后解决 ...

也是没有油门吗？我的最大的问题就是油门完全没有，连地下停车场的坡都上不来，否则就开到修车厂了。

dodo5

鑰匙轉到on不要發動，拆下進氣軟管, 請人幫踩放油門踏板，觀察節氣閥門有沒有動作，如果沒有要接電腦校正。

elanora

這種狀況還真沒遇到過。

simon319

potter.leon 发表于 2021-7-31 22:25
也是没有油门吗？我的最大的问题就是油门完全没有，连地下停车场的坡都上不来，否则就开到修车厂了。 ...

不同品牌可能不一样的设定，我接触过的转速封顶1500是日产cvt的车型，随便买个最便宜的scan tool读取一下故障码是不是与节气门有关吧，最便宜的蓝牙那种都可以，ebay几刀

potter.leon

simon319 发表于 2021-8-1 10:44
不同品牌可能不一样的设定，我接触过的转速封顶1500是日产cvt的车型，随便买个最便宜的scan tool读取一下 ...

谢谢！

potter.leon

问题已解决，请参见1楼。