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[其他信息] 倍耐力的P Zero在铺装路面开起来果然是很稳的 [复制链接]

发表于 2021-5-15 07:55 来自手机 |显示全部楼层
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不知道马牌和倍耐力哪个更耐磨的
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发表于 2021-5-15 07:57 来自手机 |显示全部楼层
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我的马牌8万公里后现在前胎还剩10%,后胎20%.

发表于 2021-5-15 08:05 来自手机 |显示全部楼层
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8万公里,那是蛮耐磨的

发表于 2021-5-15 08:06 |显示全部楼层
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本帖最后由 viewinside 于 2021-5-15 08:13 编辑

我这2个牌子都是4万公里换的胎 (p0 vs csc4)

发表于 2021-5-15 08:07 来自手机 |显示全部楼层
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你要看是p7跟csc5比,还是别的型号,光看牌子没什么意义

发表于 2021-5-15 09:00 来自手机 |显示全部楼层
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马牌4万就换了,开的很小心里了。csc5
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发表于 2021-5-15 13:05 |显示全部楼层
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P0和PS4S比差距还是很明显的

发表于 2021-5-15 16:23 |显示全部楼层
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  挺喜欢马牌的 坐标perth 米胖子的ps4s 断货的厉害

发表于 2021-5-15 16:37 来自手机 |显示全部楼层
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之前是从pss换成p0,胎噪小了不少,但是p0的抓地力明显差一点,特别雨天

发表于 2021-5-15 19:02 |显示全部楼层
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好胎

发表于 2021-5-15 20:08 |显示全部楼层
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请问有人懂MAX CONTACT 德国轮胎的中文翻译是什么吗
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发表于 2021-5-15 20:11 来自手机 |显示全部楼层
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马牌不耐磨的

发表于 2021-5-15 20:37 来自手机 |显示全部楼层
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从网上评论来看好像说倍耐力抓地力更强

发表于 2021-5-15 22:16 |显示全部楼层
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P0抓地力强的是P0 CORSA.普通的P0和PS4S根本不是一个档次的轮胎

发表于 2021-5-15 22:18 |显示全部楼层
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当然PS4S的抓地力其实比上一代的PSS要来的差,但是更安静也更适合一般使用

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