特斯拉刹车失灵车主太惨了

skysadness

其他车刹车失灵，厂家都要哄着车主。
特斯拉刹车失灵，厂家理直气壮甩锅，反正马斯克要去火星的，特斯拉怎么会有故障，只有车主误操作。
其实刹车故障，是一个小概率故障。出问题不可怕，可怕的是不作为。
特斯拉为什么屡次上热搜？因为别的品牌都是放低身段哄着用户，然后给他把问题解决了
。特斯拉刚好相反。用户一肚子火，他反而火上浇油。甩锅，不作为，还傲慢无礼。一肚子火的用户立刻原地爆炸。这要不闹才是奇了怪了。特斯拉的问题，其实是服务问题。

风行者止水

是啊，特斯拉模式不只是卖车，还有后续的生态服务。服务意识要跟上才行。

dadanding

现在最主要的问题是，没有一家专业的进行电车事故检验的第三方，所有第三方都是做油车的，结构，系统完全不一样。没法对事故车进行专业的检验分析，是事件真相无法呈现在大众面前的主要原因。也是特斯拉猖獗的原因，反正数据都是他一个人说了算。

superdigua

dadanding 发表于 2021-4-24 21:49
现在最主要的问题是，没有一家专业的进行电车事故检验的第三方，所有第三方都是做油车的，结构，系统完全不 ...

https://news.cnblogs.com/n/691625/

美国权威调查报告：特斯拉246起“刹车失灵”均是因踏板使用错误

来自美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）的调查报告，该调查自 2020 年 1 月 13 号立案，2021 年 1 月 8 号结案，历时一年，车型涵盖了 2012 至 2020 年间特斯拉生产的 Model S/X/3/Y四种车型。总计调查事故 246 起，调查报告计 22 页，并以此作为是否对车企发起处罚或召回令的依据。

dadanding

superdigua 发表于 2021-4-24 22:01
https://www.163.com/dy/article/G7VRCML9051189P5.html

美国机构：特斯拉246起事故为用户失误

你别天天在这说这些有的没的，你们特斯拉，自己人，自己的车，刹车踩不动，直接撞墙，怎么洗?

radonradon

dadanding 发表于 2021-4-24 22:04
你别天天在这说这些有的没的，你们特斯拉，自己人，自己的车，刹车踩不动，直接撞墙，怎么洗?

...

看到一句话觉着挺有道理，“特斯拉是在用民用级代码的要求在写工业控制级的代码”，而且还是刹车这么重要的部件。百万公里级的路试？不存在的。

dpblue

反正马斯克要去火星的，特斯拉怎么会有故障，只有车主误操作

特斯拉的公关这么牛？这种话都敢说

yuxuanlin

特斯拉车主反驳特斯拉提供的数据

看了车主说的，更加坚定的支持车主维权。

ANDERXON007

一个企业的精神可以集中体现一个人的性格，也是没谁了


想想跟一龙多年的女秘书，只是提出正常的加薪要求，就被炒了。


一个人的成功，不代表他就一定对。看长远点

yuyan0730

代码有问题吧。

总督

yuyan0730 发表于 2021-4-24 23:24
代码有问题吧。

甩锅 程序猿吗？

yuyan0730

总督 发表于 2021-4-24 23:29
甩锅 程序猿吗？

你这个脑瓜开的有点大。程序员也是特斯拉的程序员，就算买的代码也是特斯拉的错。

RCF50

汽油车主吃瓜

lengmo

要讲道理，目前没有任何法律依据支持车主的主张。

另外，很想知道“其他车刹车失灵，厂家都要哄着车主”都是哪些厂家？那些实例？拍脑袋？

alphabeta

刹车，电池，感觉都是命门

vch801

dadanding 发表于 2021-4-24 22:04
你别天天在这说这些有的没的，你们特斯拉，自己人，自己的车，刹车踩不动，直接撞墙，怎么洗?

...

那是个临时工，什么都不会。已经开除啦。

superdigua

dadanding 发表于 2021-4-24 22:04
你别天天在这说这些有的没的，你们特斯拉，自己人，自己的车，刹车踩不动，直接撞墙，怎么洗?

...

点刹会延长刹车距离

你给的这个视频是剪辑版。测试发生了两次，第一次是刹车踩实，第二次是点刹。但新闻只播放了第二次的测试结果。

dadanding

superdigua 发表于 2021-4-25 07:48
点刹会延长刹车距离

你给的这个视频是剪辑版。测试发生了两次，第一次是刹车踩实，第二次是点刹。但新闻 ...

别再提什么点刹了，abs90年代的车都有了，不是什么新技术，99年的日本车你别管点刹踩死这么慢速度怎么都刹住了，19年的特斯拉直接撞墙，你刹车系统比人差20年? 人车主说的多实在，你别管什么有的没的，你刹车刹不住!

superdigua

dadanding 发表于 2021-4-25 07:55
别再提什么点刹了，abs90年代的车都有了，不是什么新技术，99年的日本车你别管点刹踩死这么慢速度怎么都 ...

拜托。150万辆特斯拉汽车在全球路上跑。


https://news.cnblogs.com/n/691625/

美国权威调查报告：特斯拉246起“刹车失灵”均是因踏板使用错误

“来自美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）的调查报告，该调查自 2020 年 1 月 13 号立案，2021 年 1 月 8 号结案，历时一年，车型涵盖了 2012 至 2020 年间特斯拉生产的 Model S/X/3/Y四种车型。总计调查事故 246 起，调查报告计 22 页，并以此作为是否对车企发起处罚或召回令的依据。”

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特斯拉 MODEL 3 刹车距离有公认测试数字（百公里车速刹车 40 米）

dadanding

superdigua 发表于 2021-4-25 08:02
拜托。150万辆特斯拉汽车在全球路上跑。

那又怎么样，你车刹不住啊，你有这个问题啊！我们这只讨论刹车刹不住，你这再说你有多少用户，这不是顾左右而言他么？当然，我们很感谢这100多万用户，敢于当先行者。帮全人类先试试错，看看有什么毛病

simon319

dadanding 发表于 2021-4-25 08:09
那又怎么样，你车刹不住啊，你有这个问题啊！我们这只讨论刹车刹不住，你这再说你有多少用户，这不是顾左 ...

不粘锅特性又开始了，刹不住不是我刹车不行，只是你不会用我的高级刹车系统

superdigua

dadanding 发表于 2021-4-25 08:09
那又怎么样，你车刹不住啊，你有这个问题啊！我们这只讨论刹车刹不住，你这再说你有多少用户，这不是顾左 ...

要相信统计数据，相信权威鉴定和调查机构，而不是个别车主的声明。

dadanding

个例的实锤，说明问题的存在。为什么要视而不见? 到现在没有说法，找不到原因，abs是一个几十年的成熟系统，在油车上几十年了没什么大问题，怎么到了特斯拉就成背锅的了? 特斯拉工程师水平有问题吗？有问题不解决，就是会糊弄，典型的特斯拉风格。

littlecrab

superdigua 发表于 2021-4-25 07:48
点刹会延长刹车距离

你给的这个视频是剪辑版。测试发生了两次，第一次是刹车踩实，第二次是点刹。但新闻 ...

是啊都什么年代了，还有人点刹，点刹就是能延长刹车距离。

lummar

dadanding 发表于 2021-4-24 22:04
你别天天在这说这些有的没的，你们特斯拉，自己人，自己的车，刹车踩不动，直接撞墙，怎么洗?

...

何必费劲儿呢

lummar

dadanding 发表于 2021-4-25 08:09
那又怎么样，你车刹不住啊，你有这个问题啊！我们这只讨论刹车刹不住，你这再说你有多少用户，这不是顾左 ...

省省力气

hwizyz

dadanding 发表于 2021-4-25 10:54
个例的实锤，说明问题的存在。为什么要视而不见? 到现在没有说法，找不到原因，abs是一个几十年的成熟系统 ...

哈哈哈，我很赞同

先锋

我们在海外也有同样的实例吗?怎么没有听说过.

pcpop

先锋 发表于 2021-4-25 13:27
我们在海外也有同样的实例吗?怎么没有听说过.

美国有过调查，基本都是车主的问题

superdigua

先锋 发表于 2021-4-25 13:27
我们在海外也有同样的实例吗?怎么没有听说过.

参见 4楼