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[修车养车] 发动机转速波动是怎么回事 [复制链接]

发表于 2021-1-26 15:29 |显示全部楼层
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本帖最后由 an123456 于 2021-1-27 10:36 编辑

有一辆柴油小车,8万公里,最近发现发动机在1800转时,会突然收油到1600-1700,然后再补油到1800,再收油到1600-1700,往复循环……间隔大约1秒。排除脚抖因素,切换到手动模式,在2000转位置此现象消失。
请问这是怎么原因,是所谓的积碳了吗,是否要清洗节气门之类的,如果需要用哪种产品清洗,谢谢

补充一下 转速低于1600,高于1800都没有这种现象。这车主要用于买菜或家里来人临时用下,一年可能也就开3000公里,2.3公里短途为主。跑200公里高速回来,会消失几个月,换过油滤,没有太大效果。
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发表于 2021-1-26 16:01 来自手机 |显示全部楼层
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赶紧卖

发表于 2021-1-26 17:09 |显示全部楼层
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怠速的时候也抖吗?怠速波动要么检查timing belt 要么检查injector

发表于 2021-1-26 17:37 |显示全部楼层
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很多种原因,要一项一项查
搜索rough idle

发表于 2021-1-26 18:52 |显示全部楼层
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这种情况如果在老化油器汽油车上我会猜是化油器的问题,但是因为你是柴油车的话我只能猜是共轨的燃料泵的问题了。
先易后难来讲可以先清节气门,清洗节气门最好就是拆下来然后用carburator and throttle body cleaner清洗,想不拆下来清洗那都是骗人的。

我不知道你是什么车,但是我建议你可以去了解一下SCV suction control valve,反正我的日本车用的是电装的是容易出问题。这玩意是控制进入燃料泵燃料流量的,所以如果有磨损的话可能会出现转速降低的情况。
最后还是建议去找专业的去看看,或者说是网上查查你车型是不是有类似通病。

发表于 2021-1-26 19:03 |显示全部楼层
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我的老柴油车是拉到2400往下掉到2000,你看发动机要是没出现无力情况也没报警就问题不大,可去4s店叫他们看看,如果是老车30万公里上下就有可能是dpf堵了引起的,多跑几次高速就没事了
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发表于 2021-1-26 19:16 |显示全部楼层
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说说啥车么 ? 手动模式没有问题?
动力有变化吗?
如果欧系的 搜搜错误码有没有。
也可能变速箱问题

发表于 2021-1-26 22:14 |显示全部楼层
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变速箱升挡自动调节

发表于 2021-1-27 04:45 来自手机 |显示全部楼层
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当时车速如何?难道是传说中的柴油cruze?

发表于 2021-1-27 08:46 |显示全部楼层
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maxliu123 发表于 2021-1-26 18:09
怠速的时候也抖吗?怠速波动要么检查timing belt 要么检查injector

怠速的时候不抖,只在1600-1800转的时候抖,之前出现过,跑了200公里高速就消失了,现在又出现,就怀疑是不是哪堵了

发表于 2021-1-27 09:01 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2021-1-26 20:16
说说啥车么 ? 手动模式没有问题?
动力有变化吗?
如果欧系的 搜搜错误码有没有。

标致307 hdi 2.0T,手动模式在1600-1800也抖,其他区间都没问题,动力变化不大,只是踩大油门涡轮会比之前迟滞1秒
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发表于 2021-1-27 09:02 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-1-26 17:01
赶紧卖

考虑卖,这不是也得弄好了才能卖的出去

发表于 2021-1-27 09:03 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2021-1-26 19:52
这种情况如果在老化油器汽油车上我会猜是化油器的问题,但是因为你是柴油车的话我只能猜是共轨的燃料泵的问 ...

谢谢

发表于 2021-1-27 09:21 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2021-1-27 05:45
当时车速如何?难道是传说中的柴油cruze?

车速60,正好在这个1800转速上

发表于 2021-1-27 09:22 来自手机 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2021-1-27 09:02
考虑卖,这不是也得弄好了才能卖的出去

最坏的情况是气门存在什么问题,如果是的话,就是直接换拆车发动机的操作了。如果不是,要排查,也可能被修车行宰一圈,spark plugs及其leads、PCV、MAF、Idle Control Valve、EGR,都有可能给你换了试试。当然,遇上一个水平到位且有良心的mechanic,说不定手到擒来,花很少的钱就确诊并修好。但没有实车,大家只是凭借症状描述来猜的话,有点费力。
哮天犬滚远点儿

发表于 2021-1-27 09:29 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2021-1-27 10:22
最坏的情况是气门存在什么问题,如果是的话,就是直接换拆车发动机的操作了。如果不是,要排查,也可能被 ...

恩,就是想从最简单能自己动手的地方开始查,刚换了燃油滤芯,开一段高速之后这个现象就会消失,就怀疑是不是积碳之类的堵了
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发表于 2021-1-27 10:03 |显示全部楼层
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是不是插进发动机的那四个黑色长管子要换了,以前出现这种状况也是发动机转速跳动很大,车一抖一抖的,还以为式变速箱爆了,结果就是换这个

发表于 2021-1-27 10:47 来自手机 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2021-1-27 10:21
车速60,正好在这个1800转速上

手动模式?不是手动挡。赶紧处理。变速箱问题。
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2021-1-27 11:24 |显示全部楼层
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开一段高速之后这个现象就会消失  可能是柴油DPF 相关。
你这个不是很明显 问题 ,建议你google一下你这个车如何检测DPF状态,和 读取 错误代码。
可能比较便宜就实现了。 你看看状态。

或者你拿到欧系车店里 读个码也不贵 看看什么情况。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2021-1-27 13:02 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2021-1-27 10:21
车速60,正好在这个1800转速上

不用跑起来到60车速,直接挂空挡,然后踩油门到1800,看看抖不抖?

发表于 2021-1-27 13:04 |显示全部楼层
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别搞了半天,就是因为变速器换挡~~~~~因为正常都是1800转左右到换挡点~~~~~~~
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发表于 2021-1-27 13:09 来自手机 |显示全部楼层
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an123456 发表于 2021-1-27 09:29
恩,就是想从最简单能自己动手的地方开始查,刚换了燃油滤芯,开一段高速之后这个现象就会消失,就怀疑是 ...

可以很好地练手
哮天犬滚远点儿

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