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[修车养车] 问个DPF的问题 [复制链接]

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发表于 2020-6-26 21:09 |显示全部楼层
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现在柴油车的DPF是个坑,不注意,就会DPF报错,然后换一个好几千刀,这个坑太大了,所以平时要注意保养。
我上次大概问了一下帮我做保养的师傅,他说上高速要跑10分钟左右系统才会启动清洗程序,大概又要花20分钟左右清洗完毕,这样的话,来回估计得跑2小时左右,因为谁家也不是一出门就高速。

请问有谁这样跑过,效果如何?
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发表于 2020-6-26 21:20 |显示全部楼层
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什么车呢,短途确实不友好
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发表于 2020-6-26 21:21 |显示全部楼层
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LDV G10,现在4W公里

发表于 2020-6-26 21:44 来自手机 |显示全部楼层
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LDV就不用担心DPF的问题了
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发表于 2020-6-26 21:50 |显示全部楼层
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为啥?

发表于 2020-6-26 23:32 |显示全部楼层
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清DPF要预热,然后才开始regeneration

听说现在新的车型可能不用DPF这样的脑残设计了
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发表于 2020-6-30 15:08 |显示全部楼层
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我的理解是dpf regen分主动和被动。车子跑高速属于被动regen,属于发动机到达regen需要的温度后,dpf里的颗粒自然就被烧掉了,没有什么启动不启动程序一说。而对于跑短途过多的车,发动机温度达不到regen的程度,颗粒越来越多,当dpf里的压力传感器感应到压力过大,这时会启动主动regen程序,强制发动机高转速来达到一定的温度,烧掉dpf里的颗粒。

不过总的来说跑高速清dpf的话怎么也要20分钟以上

发表于 2020-6-30 15:52 来自手机 |显示全部楼层
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胡说八道,我开了十几年的欧洲柴油车,我很多朋友也是开柴油车,从来没有听说过DTF出问题。

发表于 2020-6-30 15:55 来自手机 |显示全部楼层
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DTF是足迹月经贴,经久不衰,就好像2020年了,人们还在讨论小霸王学习机怎么越狱才能打PS2游戏。

发表于 2020-6-30 16:00 |显示全部楼层
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确实月经帖。
看你买什么车了,日系的dpf确实要当心。像bmw的现在都是maintenance free的,至少我5年开下来,没有任何问题。
我之前的520d,去年整整一年,老婆上班早上开去火车站,然后晚上从火车站开回来都没有问题。我们家离火车站800米路,一天一个来回,发动机都不带变热的,一年下来,正常保养,完全没有任何问题。

发表于 2020-6-30 16:09 |显示全部楼层
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要买些添加剂清DPF吗?
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发表于 2020-6-30 18:57 来自手机 |显示全部楼层
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我都是换手动挡 拉到4000转左右开一段时间
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发表于 2020-6-30 19:51 来自手机 |显示全部楼层
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ediad 发表于 2020-6-26 21:21
LDV G10,现在4W公里

我的G10 13万公里了,除了坏了两个灯泡和一个保险丝屁事儿没有
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发表于 2020-7-1 04:19 |显示全部楼层
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DPF搞得最烂的就是丰田的2.8L的柴油发动机嘛,曾经亲眼在高速上看到一台PRADO在我前面狂喷白烟
跟下面视频的一样
https://youtu.be/wI3062Lf5D4
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发表于 2020-7-2 05:53 来自手机 |显示全部楼层
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汪洋 发表于 2020-6-30 19:51
我的G10 13万公里了,除了坏了两个灯泡和一个保险丝屁事儿没有

我比你倒霉,3w5,一年半,电池就废了

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