新Kluger混动与Rav4/Prime动力对比，你还想买吗？

usq_charles

       Kluger    Rav4      Rav4
       Hybrid   AWD H     Prime
前电机  
功率 134kw    88kw     134kw
扭矩 270nm    202nm  270nm

后电机全部为40kw 121nm

汽油机大致为131kw 228nm

电池组
单个电池
电压   7.2v     7.2v     3.7v
数量    40        34       96
总电量 6.5Ah  6.5Ah  51Ah（液冷）
总电压 288v   244v   355v

车重   2.1t      1.7t     1.75t
0-100 7.5-8s    8s       6s
百公里
油耗 约7-8.5L  5L-6.5L   插电
更新21/06

之前看了另一个关于混动kluger的帖子，我原本以为kluger直接拿rav4的电机来用，实际并不是这样。在此列出kluger rav4 以及美规rav4 prime电机系统的参数。三部车相同之处在于共用一台2.5L引擎，相同的后驱电机(40kw 121nm)

网红rav4 prime与普通版的最大不同在于普通版的前电机是88kw 202nm， prime版的前电机是134kw 270nm， 这使得prime成为丰田旗下的SUV百公里6秒的准钢炮。它的电机同时用在现在的美版新款汉兰达上。澳规kluger如不出意外，应该也会用上它。


再加一组RX450h/新Kluger混动对比
汽油机 3.5L V6/2.5L 4cyl
前电机
功率 123kw/134kw
扭矩 335nm/270nm
后电机
功率 50kw/40kw
扭矩 139nm/121nm

动力电池电量和电压两者相同。显然数据上450H电机性能强过新kluger。450h的加速性能零百约6.6秒

usq_charles

电池方面汉兰达和Rav 4 使用了 相同的 单颗 7.2伏 总共 6.5安时的电池组 区别在于 RAV4用了34颗，汉兰达有40颗，因此总电压分别为244.8伏和288伏。至于rav4 prime由于是插电车型，它总共有96颗3.7伏电池，液冷电池组电压达到了355伏，是三部车中最高的，电量有51安时，以支持其接近60公里的续航。

君临澳洲

小马拉大车

Gomingelectrix

Kluger主要是有点四不像，四驱不四驱MPV不MPV的

nickzhang111

prado 4. 0: 204kw,, 410nm

usq_charles

数据来源于丰田美国各车型所对应的说明书。

如果上了rav4 prime版电机的kluger，百公里油耗在8升以内，加速性能和普通rav4 混动接近，大卖应该不成问题。丰田用它专门蚕食日韩系对手三排7、8座接孩子的买菜车市场份额就够了。

sawyerren

我觉得   这么大的车 考虑混沌没意义。。。凸凹这种路 对小排量很不friendly.   感觉小马拉大车  对机器很不好。。。。。。。所以  我认为 要混动 rav4 就可以了。。kluger 还是v6 的好。。。

che999

sawyerren 发表于 2020-6-18 20:40
我觉得   这么大的车 考虑混沌没意义。。。凸凹这种路 对小排量很不friendly.   感觉小马拉大车  对机器很 ...

国内kluger就2.0t, 卖的不要太好

calvin0170

明年美国上2021级，澳洲上2020款

usq_charles

https://youtu.be/ZjUBwm5vuWg

实际油耗36mpg 换算后约6.6L/100KM，或者7L以内。动力零百在8秒左右。

zzmofo_chky

想买 问题是有的卖吗

codeydh

到时候有的卖~取车等的起嘛哈哈~参考rav4平均等半年

tanukikakaka

我只查到综合功率243hp, 楼主能否告知在哪里看的电机功率啊？

mliu1188

路过

usq_charles

tanukikakaka 发表于 2020-6-18 22:42
我只查到综合功率243hp, 楼主能否告知在哪里看的电机功率啊？

美规丰田的用户手册 里面详细标明前后电机性能与电池组详情。

CITYLOOK

usq_charles 发表于 2020-6-18 19:45
数据来源于丰田美国各车型所对应的说明书。

如果上了rav4 prime版电机的kluger，百公里油耗在8升以内，加 ...

8以内那是不可能的

e-top

che999 发表于 2020-6-18 21:12
国内kluger就2.0t, 卖的不要太好

2.0t的机头够不够重，会不会有上坡问题我?

che999

e-top 发表于 2020-6-19 08:48
2.0t的机头够不够重，会不会有上坡问题我?

土坡Awd应该没有问题
2wd就不好说了

城市路面都没问题

jjjjhhhh

che999 发表于 2020-6-19 09:45
土坡Awd应该没有问题
2wd就不好说了

hybrid是电子四驱，后轮可以有电机辅助

zhongbingo

要不电动， 要不柴油， 别混动

jjjjhhhh

CITYLOOK 发表于 2020-6-19 07:50
8以内那是不可能的

混动alphard，也是2.5的混动系统，车更大，实际也就8以内的油耗，还是91号油。

usq_charles

       kluger    rav4.      Rav4
       hybrid   awd h.    Prime
前电机  
功率 134kw    88kw     134kw
扭矩 270nm    202nm  270nm

后电机全部为40kw 121nm

汽油机大致为131kw 228nm

电池组
单个电池
电压   7.2v     7.2v     3.7v
数量.   40        34       96
总电量 6.5Ah  6.5Ah  51Ah
总电压 288v   244v   355v

车重   2.1t      1.7t     1.75t
0-100 7.5-8s    8s       6s
百公里
油耗  估算7-8L  4.5L-6L   插电

腰花儿

这车混动的电机和发动机组合比RX450H如何？
发动机肯定不如450H，电力系统呢？

usq_charles

现款RX450h与上一代(2013-19)美规混动汉兰达动力系统一致。

RX450h/新kluger混动
汽油机 3.5L V6/2.5L 4cyl
前电机
功率 123kw/134kw
扭矩 335nm/270nm
后电机
功率 50kw/40kw
扭矩 139nm/121nm

动力电池电量和电压两者相同。显然数据上450H电机性能强过新kluger。450h的加速性能零百约6.6秒

yelleft

不错不错. Kluger就一买菜+铺装路自驾游的车. 动力足够.

usq_charles

腰花儿 发表于 2020-6-19 19:19
这车混动的电机和发动机组合比RX450H如何？
发动机肯定不如450H，电力系统呢？ ...

24楼

che999

usq_charles 发表于 2020-6-19 14:53
kluger    rav4.      Rav4
       hybrid   awd h.    Prime
前电机  

刚看了美国网站 澳洲rav4混动4.4油耗就是耍流氓
美国网站写的5.7

usq_charles

yelleft 发表于 2020-6-19 21:49
不错不错. Kluger就一买菜+铺装路自驾游的车. 动力足够.

从rav4和新kluger混动可以看出，丰田设计SUV买菜车动力总成的思路是安排7到8秒的0-100加速能力，尤其是起步要快，以适应家用车客户在5 capital cities的使用场景。

usq_charles

che999 发表于 2020-6-19 22:13
刚看了美国网站 澳洲rav4混动4.4油耗就是耍流氓
美国网站写的5.7

这边鬼佬的反馈 在一般城市常见路况下在4.5-6之间，多数在4.7到5.4L，超过5.5的话车主就会叫唤了。混动车 路上越堵越省油，而且跟车、等灯、起步时可以不烧油。所以车主实际油耗会接近于厂家claim的数字。

marks

usq_charles 发表于 2020-6-19 22:48
这边鬼佬的反馈 在一般城市常见路况下在4.5-6之间，多数在4.7到5.4L，超过5.5的话车主就会叫唤了。混动车 ...

你指的应该是camry hybrid吧？