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[选车买车] 新款kluger 混动确定来澳了 [复制链接]

发表于 2020-5-13 06:03 来自手机 |显示全部楼层
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2.5 加电机,179kw. 明年第一季度上市。 应该会是供不应求的局面,犹如现在的rav4 混动,应该可以提前下订,免得到时候又要等8,9个月才拿车。
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发表于 2020-5-13 08:22 来自手机 |显示全部楼层
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好车,可惜没银子
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发表于 2020-5-13 08:31 |显示全部楼层
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不知道2.5混动能不能带得动那么大得一个车哦。。。

发表于 2020-5-13 09:03 |显示全部楼层
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用lexus RX 的动力系统才好吧
2.5的估计就是凯美瑞混动的动力系统吧

发表于 2020-5-13 10:06 |显示全部楼层
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没银子

发表于 2020-5-13 10:08 |显示全部楼层
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不错,可以考虑
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发表于 2020-5-13 10:10 |显示全部楼层
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这个配置貌似pathfinder早就有了
没新意啊

发表于 2020-5-13 10:42 |显示全部楼层
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本来是说不来了吗???rav4 hybrid卖得太好了,现在行情有啥好卖就卖啥了,还管什么细分市场啊。不过这个2.5拉这么大的车,油耗直接升了2升。

发表于 2020-5-13 11:19 |显示全部楼层
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谢谢分享

发表于 2020-5-13 11:25 |显示全部楼层
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明年的事儿,还早呢。丰田也确实应该大量铺货混动了,应该就变成标配。不然一个挺好的技术就硬生生的被淘汰了。

发表于 2020-5-13 11:29 |显示全部楼层
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功率对比3.5大幅下降?价钱一样的话人家干嘛不买3.5买这个?
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发表于 2020-5-13 11:48 |显示全部楼层
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新款Kluger混动这次的动力有点冷饭了,2.5 + 电机实在是动力不足的感觉

不过不过,如果丰田把混动四驱的价格控制在折扣价65K 以内顶配,55K以内 中配的程度, 将会是了另一个RAV4 混动现在的供不应求的局面, 动力有个毛线用, 价格是真理。

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henryhe1985 + 3 我很赞同,

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发表于 2020-5-13 11:52 |显示全部楼层
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除了像我这样糟蹋车的,绝大多数kluger都是当大号hatchback加小号van在开的,澳洲这个地形混动应该更实用。

反正我是不会买的......

发表于 2020-5-13 12:08 |显示全部楼层
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牛 发表于 2020-5-13 08:03
用lexus RX 的动力系统才好吧
2.5的估计就是凯美瑞混动的动力系统吧

RX 450H是230kw
如果kluger用3.5,RX卖给谁去。。。。

发表于 2020-5-13 12:22 来自手机 |显示全部楼层
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Eric008 发表于 2020-5-13 09:10
这个配置貌似pathfinder早就有了
没新意啊

pf都快凉了,那个混动更是凉透了。看看销量就知道了。当年pf最火的时候,那个混动就没人买。

发表于 2020-5-13 12:26 |显示全部楼层
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狠期待
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发表于 2020-5-13 14:52 |显示全部楼层
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我想知道丰田有没有把美版的配置都带来澳洲,好像hud、主动安全、主动路线保持什么的

发表于 2020-5-13 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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fbfenzi 发表于 2020-5-13 13:52
我想知道丰田有没有把美版的配置都带来澳洲,好像hud、主动安全、主动路线保持什么的 ...

都有了 参考rav4
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发表于 2020-5-13 15:02 来自手机 |显示全部楼层
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che999 发表于 2020-5-13 13:59
都有了 参考rav4

Hud也有了? RAV4可没有这个

发表于 2020-5-13 15:04 |显示全部楼层
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又是一个爆款

发表于 2020-5-13 15:07 |显示全部楼层
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fcwr 发表于 2020-5-13 14:02
Hud也有了? RAV4可没有这个

我也关心这个。以前澳版好多都是缩水版。
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发表于 2020-5-13 15:19 来自手机 |显示全部楼层
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whjheu 发表于 2020-5-13 10:25
明年的事儿,还早呢。丰田也确实应该大量铺货混动了,应该就变成标配。不然一个挺好的技术就硬生生的被淘汰 ...

混动到底好呢不好呢?好的话为啥要淘汰?

发表于 2020-5-13 15:32 来自手机 |显示全部楼层
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fcwr 发表于 2020-5-13 14:02
Hud也有了? RAV4可没有这个

Hub 全澳都没有
这个是地区性差异 正常的

发表于 2020-5-14 00:48 |显示全部楼层
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lippea 发表于 2020-5-13 14:19
混动到底好呢不好呢?好的话为啥要淘汰?

好是好,普及的太慢了,全电动的大潮下已经未老先衰的感觉,或者说,点歪了科技树?

混动作为高端的东西已经不适合了,毕竟全电动才是潮,但是作为一种向纯电的过度阶段还是有价值的,就应该迅速降低门槛普及开来。

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发表于 2020-5-14 08:01 来自手机 |显示全部楼层
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lippea 发表于 2020-5-13 14:19
混动到底好呢不好呢?好的话为啥要淘汰?

混动理论上只是过度技术,但是全电动的技术突破还遥遥无期,所以是目前最好的解决方案,值得广为普及。
可惜混动只有丰田玩的转,其他厂家又搞不定。但丰田只在欧美走量,在澳洲卖的死贵死贵的,除了出租车外,普通用户买的很少。
这样万一哪天电池技术突破了,丰田混动还没在普通用户那普及就直接淘汰了。
当然丰田也鸡贼的很,高溢价可能比走量更赚钱。

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发表于 2020-5-14 10:32 来自手机 |显示全部楼层
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whjheu 发表于 2020-5-13 23:48
好是好,普及的太慢了,全电动的大潮下已经未老先衰的感觉,或者说,点歪了科技树?

混动作为高端的东西 ...

哦,谢谢解释。
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发表于 2020-5-14 10:33 来自手机 |显示全部楼层
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lanboo1 发表于 2020-5-14 07:01
混动理论上只是过度技术,但是全电动的技术突破还遥遥无期,所以是目前最好的解决方案,值得广为普及。
...

谢谢解释,明白了。

发表于 2020-5-14 10:46 来自手机 |显示全部楼层
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2.5有点小啊

发表于 2020-5-14 13:05 |显示全部楼层
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lanboo1 发表于 2020-5-14 07:01
混动理论上只是过度技术,但是全电动的技术突破还遥遥无期,所以是目前最好的解决方案,值得广为普及。
...

首先,全电动的里程和耐久性问题没有解决,毕竟丰田的混动耐用,保修都是10年

第二,电池开始大量普及的时候,也是先淘汰汽油车,混动还能在中间游走,毕竟不是每个人都喜欢在家充电,做公寓的也灭有那个条件,出租车,货车都是需要24小时运业,加油还是快乐很多

第三,本田的增程式混动,在美国还是卖的可以的,国内反馈也还是可以

等10年后开始大规模普及电动车了,丰田在这10年,混动技术可能也有突破,比如plug in hybrid先普及了

发表于 2020-5-14 13:05 |显示全部楼层
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sigma007 发表于 2020-5-14 09:46
2.5有点小啊

国内销量最大的就是2.0T版本的汉兰达

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