吐吐槽。丰田和奥迪、宝马

aidushu

15年12万买的Land Cruiser SAHARA,到现在开了将近8万公里，早上起来4Lo、引擎等、防滑三个黄灯闪烁，速度提不上来。到网上一搜索，不论英文论坛还是中文论坛，这个现象一大堆，原因五花八门。只好预约了周一的维修。

总是看到论坛上什么“开不坏的丰田，修不好的欧洲车”之类的谬论。我就纳闷了，作为汽车的发明地的欧洲，遍地欧洲车几乎没有日本车，那意味着欧洲人是每天都在修车了？

我的另一辆宝马5，驾驶感受和静音密封感整体感轻快感别提多好了。国内朋友的奥迪A6开了将近40万公里了，前一段我回国他还在开，问他有什么毛病吗？说有，有过一次大灯进水，因为是国产大灯，其它没出过什么问题。我上去试试，提速仍然杠杠的，原来担心什么涡轮增压寿命的问题，也没有任何问题。

前几天开朋友的Kluger,什么玩意儿，噪音、震动、漏风。无论在日本、韩国、美国、加拿大、欧洲，奔驰、宝马、奥迪都是高端车，都是日本丰田、马自达、尼桑不能比的，怎么在一部分华人群中，还在流传什么修不好的欧洲车，开不坏的丰田车的谬论。这不，不到8万公里的Land Cruiser SAHARA坏了，怎么说？

coco

运气吧

luckyc

楼主你了两个个例。你没问问同学大灯进水多少钱修好的。

性价比，说的是这个东西

越贵的东西理所应当提供更高档次的享受，是你说的东西

febi3030

哈哈，看来这个周日车版不会无聊了。楼主我告诉你啊，你那句话其实说的不对，发明创造以及无数人跟风的这句话本意是，开不坏的便宜车，修不好的贵车。你之所以没买到个开不坏的日本车，是因为你买的日本车太贵了，也就是说恭喜你，你的这辆12万的日本车已经成功的被归属于修不好的欧洲车行列了！

有人抢了我名字

国内修车多便宜呀 当然没感觉了。而且国内修车也不用专门请一天假啊。代价比这小多了。
这就好比你在土澳看大家都是大脚踩油门拼起步。国内绿灯大家都是非常平稳，吐槽的都是油费太贵

febi3030

有人抢了我名字 发表于 2019-10-13 13:57
国内修车多便宜呀 当然没感觉了。而且国内修车也不用专门请一天假啊。代价比这小多了。
这就好比你在土澳看 ...

可以叫dealer来家里或者去公司取车，他们会留一辆车给你开，弄好再给你送回来，不需要请一天假，即使不这样，也可以上班前drop off下班再去取，当然要提前预定代步车。还可以在那里喝个咖啡，吃个巧克力什么的。

pureboy

楼主你是以偏概全，撒撒气可以，可要相信群众的眼睛可是雪亮的。

CocoroCafe

lz不是撒气 是来挑衅的 问题估计没人鸟你 你觉得是谬论你别买就是了 该买的人照样买。。。12万买辆8万公里的车，呵呵 不管啥车lz你都是牛人。。。

Pyromania

CocoroCafe 发表于 2019-10-13 15:07
lz不是撒气 是来挑衅的 问题估计没人鸟你 你觉得是谬论你别买就是了 该买的人照样买。。。12万买辆8万公里 ...

你语文学好了吗？

tiger-1

国内朋友要卖他的奥迪车，提前一天把车上下里外发动机擦的干干净净，用很多吸油的毡子塞到油底壳四周底下。就怕买家发现到处漏油的发动机。

Pyromania

其实说穿了就是 多少钱的事儿   买得起欧洲车的 也不会买日本车  买了日本车的 只能自我安慰 说欧洲车修不好呢  没看见路上越来越多的奔驰宝马吗  坏了的冒个泡  没坏的谁没事儿闲着说自己的车坏了  故开日本车的得一结论 欧洲车爱坏 还修不好    其实就是给自己买了个丰田找点面子

firststeps

Pyromania 发表于 2019-10-13 15:17
其实说穿了就是 多少钱的事儿   买得起欧洲车的 也不会买日本车  买了日本车的 只能自我安慰 说欧洲车修不 ...

澳洲啥车都修不好，欧系车修起来还贼贵，这才是主要问题。

easonlang

Pyromania 发表于 2019-10-13 13:47
其实说穿了就是 多少钱的事儿   买得起欧洲车的 也不会买日本车  买了日本车的 只能自我安慰 说欧洲车修不 ...

有些人可能是经济考虑开日本车吧 有些人并不是 日本车特别是丰田的可靠性是欧洲车无法比拟的，有时候不是钱的事情，一直修车是一件很烦心劳神的事情

febi3030

CocoroCafe 发表于 2019-10-13 15:07
lz不是撒气 是来挑衅的 问题估计没人鸟你 你觉得是谬论你别买就是了 该买的人照样买。。。12万买辆8万公里 ...

哈哈，我笑了

Simon9527

Pyromania 发表于 2019-10-13 15:14
你语文学好了吗？

别怪语文老师，这已经不是语文的问题了。

febi3030

Simon9527 发表于 2019-10-13 16:13
别怪语文老师，这已经不是语文的问题了。

可怜的语文老师总是躺枪，我觉得这绝对是自学成才的。

Bigzhang18

欧洲车故障率高是公认的而且有统计数据的，这不是华人自己的结论。原因很多方面，比如欧洲车电子设备多、技术复杂、敢于使用新技术，还有就是设计取向，同样一个减震部件，欧洲车可能考虑的是驾乘感受，日本车考虑的是耐久性。很多东西不可兼得，各自的设计取向就会导致不同结果。丰田和宝马合作，把宝马的发动机拿来用丰田的标准一测，根本通不过，于是丰田工程师重新设计了很多部件，以满足丰田的耐久性标准。

但不管怎样，能上市的车，故障率都是控制在一个范围以下的，日本车欧洲车也就是个位数的百分比差别，所以作为个例就全看运气了。

bcm

概率问题，人品爆发了阿尔法罗密欧都可以开40万公里，哈哈…

所以那些统计故障率的还是可以参考一下的。

flyinfree

firststeps 发表于 2019-10-13 15:22
澳洲啥车都修不好，欧系车修起来还贼贵，这才是主要问题。

我朋友一老机修工,他自家的A4就没法修,一问,连拆都拆不了,丫的拆的某些部位需要特制工具......这...这....

所以,没办法,老老实实让DEALER割肉吧.

whsank

Pyromania 发表于 2019-10-13 15:17
其实说穿了就是 多少钱的事儿   买得起欧洲车的 也不会买日本车  买了日本车的 只能自我安慰 说欧洲车修不 ...

人艰不拆

maomaoda678

其实要看保有量来说话的。路上的日本车是欧洲车的大概几倍。

hellobottle

跟运气和个人开车习惯有很大关系吧

achilles

主要是开日本车的时候天天意淫bba都在修车，开上了才觉得真香。

codeydh

楼主这种话题一看就是刻意为刷分吧，想升级加好友xx都不要了哈哈哈哈

lklfirst

Bigzhang18 发表于 2019-10-13 16:38
欧洲车故障率高是公认的而且有统计数据的，这不是华人自己的结论。原因很多方面，比如欧洲车电子设备多、技 ...

中肯。
一个ｕｂｅｒ司机告诉我他只开标致。每一辆标志都开了３０万公里以上，从来没故障。

商务车

我也看成了：12万买辆8万公里的车……

商务车

每隔一段时间就会有一个这种类似的帖子
该买丰田的还买丰田
该买欧洲车的还是会买欧洲车

frankzhang2014

这逻辑简直笑尿了， 对于可靠性最有说服力的就是保值率  12 年的 LC Sahara 20多万公里的车都能卖个 50 60k 12年的宝马X5 呢？ 10万公里都只剩个 20 30k 了。新车原价都是一样的。比你这种真假都难说的个例靠谱多了吧。

砍不死

能买的起ABB的 不会考虑两田的保值和抗造！你们说那！

bbc007

不是华人的结论，鬼佬们也是这个看法！美国一年一度的消费者报告难道是针对华人的？日本货的可靠性是全世界公认的，不只是汽车，我有一个日立电动剃须刀，从９５年用到现在，二十多年了，还没坏，想扔都没理由！