BMW 新3系静态体验感受

hanbingok

今天去dealer看了新三系330I，主要去问问M340I什么时候有，预计要到9月份了。
没有试驾，具体动力操控行车质感我就先不谈了，只说说静态观感和触感上的一些想法。
外观：比上一代改变很大，精神了很多，也更有跑感。得益于车身降低和增加宽度。看起来更低矮有力。前脸挺有侵略性的，尾部很立体，虽然和L家的GS有点像但是整体更好更立体。外观没得挑剔，很不错。
内饰：宝马的内饰一直被诟病 ，本来很期待这代3系会有个质的飞跃，但是还是挺失望的。和前代比确有提高，但是和竞品比则是完败！首先说车门，用了韩国车比较惯用的车门掏空，增加了乘坐空间，但是丧失了车门的厚重质感。车门上的储物空间居然是硬塑料的，而且是100%硬塑料。。。。。。我不求你和奔驰一样是天鹅绒配软性包裹，最起码你在塑料底部加个橡胶垫减少震动吧。。。。这都没有。。。。你是要卖80K+的车不是8K+。。。。dash board和车门顶部包裹的都是很硬的材料，触感很差，压感更差。实际感受接近20K左右级别的车。不和豪华阵营比，和Honda, Mazda都是有差距的。再说后备箱！地台我是没打开，没有找到任何拉手，应该是死的。损失了储物空间。就算能打开也是设计不合理，最起码我没打开。再说后备箱的锁钩。。。。是复古设计？还是为了致敬五菱荣光？我附上图。这真不该是一台最新发布的豪华品牌该有的设计。
配置：行车配置我没试车没有发言权，我就说一点吧，这个价位，接近顶配的车居然没有方向盘电动调节，还需要手动。那就肯定没有舒适进入了。这样对于我这种家里几台车大家轮着开的情况就很麻烦，座椅是记忆了但是每次方向盘还是手动去找那个位置就很麻烦。方向盘粗可以理解，我的手握起来正好，但是女生。。。自己试试吧。。。。能握得住的身高估计在170以上了。
总体感受外优于内，失望大于惊喜。作为宝马的灵魂和精髓的3系理应更好。
再强调一遍，具体动力操控和行车质感方面不探讨，只说内饰给我的直观感受。不喜勿喷。

novogaga

easonlang

很有价值的评测 谢谢楼主

hanbingok

easonlang 发表于 2019-3-28 13:40
很有价值的评测 谢谢楼主

过段时间有空我去试驾下，再说下驾乘感受。

easonlang

hanbingok 发表于 2019-3-28 13:12
过段时间有空我去试驾下，再说下驾乘感受。

感觉现在的新款车普遍都是提升了表面工程，比如内饰看起来更豪华什么的 实际上用料触感上很多比不上老款了 举个简单的例子 Lexus Es换代之后车顶的用料变了，具体我也说不清楚原来是哪种，但是现在换代这款变成那种很cheap的用料，真是令人担忧，特别是也许还有看不见的地方偷工减料了，比如现在国内奔驰E的各种质量问题

jimmyliz

哈哈哈配图好赞

happyheros

谢谢楼主的评测

风行者止水

这屁股跟x4一样


展厅的车，如果电都不通的话，内饰给人的感觉都差不多

Leigh924

怎么没人说奥迪现在的中央副手箱里面只能放下手机，也没人说奔驰C300不加AMG连座椅都是人造皮的

hanbingok

easonlang 发表于 2019-3-28 13:49
感觉现在的新款车普遍都是提升了表面工程，比如内饰看起来更豪华什么的 实际上用料触感上很多比不上老款 ...

你说的我完全赞同。我的ML仪表台，门板，扶手箱甚至方向后面电话开关整面都是真皮包裹的。后出的车款仪表台真皮都是选配了。看不见的地方就更不说了。减重我能理解，但是不是在豪华感上减而是在整车制造工艺上减重。

ThunderTiger

还是等6缸得把

cavalier00

三系就不要要求太高了。重点是开起来的感觉。不然还是merc吧。

nariko

e系都得到中端系列仪表盘上才有真皮, S级到了63音响还是哪个13喇叭的货(对,和c200选配的那个1700的音响一样),无耻啊,现在都是减价又减量

everlove_

LZ你对3系的定位是不是有什么误解，BBA这个级别的都半斤八两吧

victor_0012001

那个沟看吐了

撕裂城市

我的x3 dash board和车门顶都是软的啊
摸起来很舒服
难不成新3就给上了硬塑料？

hanbingok

撕裂城市 发表于 2019-3-28 17:00
我的x3 dash board和车门顶都是软的啊
摸起来很舒服
难不成新3就给上了硬塑料？ ...

是软的，但是还是偏硬

kevin_au

宝马就不应该仅谈静态感受.......

diouf

model 3 的崛起, 导致北美市场bmw3系销量断崖下跌.

新一代的诺基亚.

撕裂城市

hanbingok 发表于 2019-3-28 18:50
是软的，但是还是偏硬

那比不上马自达你是认真的吗...
我上一台车是马自达顶配CX-5  材料用的好的不是一星半点

23:59:59

永远的标杆

hanbingok

kevin_au 发表于 2019-3-28 18:54
宝马就不应该仅谈静态感受.......

你说的很对，就是那种又爱又恨的感觉，估计在我的帖子里也能感受到我的恨铁不成钢，哈哈哈。我奔着M340去的虽然还没开过但是可以遇见不会差，会是同级标杆。只是如果内饰细节再做好点不就更锦上添花了吗。

kirontor

hanbingok 发表于 2019-3-28 21:36
你说的很对，就是那种又爱又恨的感觉，估计在我的帖子里也能感受到我的恨铁不成钢，哈哈哈。我奔着M340去 ...

想看楼主静态评M3的车评。

hanbingok

撕裂城市 发表于 2019-3-28 19:30
那比不上马自达你是认真的吗...
我上一台车是马自达顶配CX-5  材料用的好的不是一星半点 ...

我只是说某些部分，不是整体。最起码车门上的水杯位的塑料真是惊艳到我了。我不是宝马黑，我个人也是很期待M340的。只是实事求是的描述下。

hanbingok

kirontor 发表于 2019-3-28 20:41
想看楼主静态评M3的车评。

知道你的潜台词。我也不是不懂车的人。普通版3系我静态看过会来说，对于M3这种速度机器确实机械部分是最主要的。买M3的和普通3系的是完全两类人。M3, RS5和C63我都开过。实际公路体验M3并不会比C63好多少，更多的优势会是在rolling状态下的赛道。

nariko

我记得上次试驾330i时候被那个手动的天窗遮板惊住了, 尼玛什么年代了还手动往后划拉.....

pinkdreamer

方向盘要握吗？老司机不都用搓的吗？

xiaobai

这是拿s系的眼光看3系，不妨看看c系，摸摸敲敲就平衡了。

bengor

xiaobai 发表于 2019-3-29 01:00
这是拿s系的眼光看3系，不妨看看c系，摸摸敲敲就平衡了。

C系内饰就不用跟BMW比了吧，一个档次的吗？
等我哪天有空去BMW看看3系哈

easonlang

bengor 发表于 2019-3-29 05:31
C系内饰就不用跟BMW比了吧，一个档次的吗？
等我哪天有空去BMW看看3系哈

说C系内饰比3系漂亮我同意，但按你的逻辑，C系操控就不用跟BMW比了吧，一个档次的吗？同级别价格区间的竞争对手为什么不来对比，难道奔驰C内饰做的漂亮能变成几十万的车吊打对手不成？