原创: 电动汽车应该而且必然普及(20240425更新)

huang003261

fzds 发表于 2019-2-10 17:02
天然气发电比煤炭还贵，一般只用于调峰

美国页岩气改变了整个能源格局 美国发电量第一的是天然气 第二才是煤 近期亚洲需求量增加 天然气涨了 煤炭发电又有些价格优势了
澳洲作为LNG第二的出口国 除了地理位置比美国近 运输价格便宜点 技术和效率和美国比起来没什么优势 迟早被美国竞争死

huang003261

superdigua 发表于 2019-2-10 17:57
天然气污染少，但碳排放同样多。

你先了解下LNG是什么
为啥LNG运输成本高 因为要先除杂

sean87

电动汽车近10年不能买，尤其是在澳洲。有几个致命的缺点：
1. 充电桩难找，没法出远门。别看图里画那么多，这远远不够。加油站的密度是充电桩的几十倍，开汽油车有时候还得找加油站呢。开电动车？呵呵呵了
2. 充电速度慢。
3. 电池衰减厉害。特斯拉说自己电池不衰减，我不信。至少国产车电池衰减的厉害。国产车的电池跟特斯拉的电池不会有太大的区别。电池供应商就那几个，技术水平差距不大。
4. 续航里程远比你想象的低得多。一般标称300公里的电动车是低速匀速常温行驶的里程。上高速以后，汽油车续航很长，但电动车相反，高速行驶耗电极大。还有就是电动车在低温时电池不给力。另外，冬天取暖也耗电巨大。综合起来的话，一台标称续航300公里的电动车，在冬天开暖气的情况下，有可能高速上100公里就趴窝了。

bobloiuse

价格是关键 老百姓可不管别的

breezing

小白猪猪 发表于 2019-2-10 15:12
国内就是骗钱骗补贴。李中堂去了一趟日本，参观了丰田的电动车实验室，回国后就把电动车补贴停了。气死了 ...

啥意思，李中堂发现丰田是真的在研究，中国的在糊弄？
别搞得跟共享单车一样就完了

先锋

breezing 发表于 2019-2-10 18:42
啥意思，李中堂发现丰田是真的在研究，中国的在糊弄？
别搞得跟共享单车一样就完了 ...

电动汽车普及了,你咋办?

breezing

先锋 发表于 2019-2-10 17:59
电动汽车普及了,你咋办?

学修电动车了
轮胎刹车总要换吧，悬挂也会坏啊，方向机还是需要吧，空调，电动窗。。。。没了传统的发动机和变速箱，其他的都还在的

先锋

breezing 发表于 2019-2-10 19:12
学修电动车了
轮胎刹车总要换吧，悬挂也会坏啊，方向机还是需要吧，空调，电动窗。。。。没 ...

至少发动机这块你斩不到了.

breezing

先锋 发表于 2019-2-10 18:33
至少发动机这块你斩不到了.

电动车不比内燃机车便宜好不好

superdigua

breezing 发表于 2019-2-10 18:12
学修电动车了
轮胎刹车总要换吧，悬挂也会坏啊，方向机还是需要吧，空调，电动窗。。。。没 ...

很多东西都是由电脑控制。。。不能随便修

breezing

superdigua 发表于 2019-2-10 18:48
很多东西都是由电脑控制。。。不能随便修

不能修那怎么办？只能换车吗？

superdigua

breezing 发表于 2019-2-10 18:49
不能修那怎么办？只能换车吗？

部件一般来说不坏，坏了就换，但需要专门的机器和电脑软件。

breezing

superdigua 发表于 2019-2-10 18:51
部件一般来说不坏，坏了就换，但需要专门的机器和电脑软件。

那你觉得现在的修车厂不是换零件啊，而且基本也用电脑修车了

superdigua

breezing 发表于 2019-2-10 18:54
那你觉得现在的修车厂不是换零件啊，而且基本也用电脑修车了

耦合度不同。完全不同。

羽人

superdigua 发表于 2019-2-10 19:58
耦合度不同。完全不同。

一样的，都是模块化总成
现在传统燃油车的新平台也都是这样设计了。
电瓶车的重点缺陷不在车，而在电池，所以，电动车是未来，而不是现在，你现在买，就相当于花一大半价格买个油箱，另一小半价格才是车。
将来电池技术有重大突破后，特斯拉的价格就是现在的一半多一点，那时就随便买了。

bing029

我住Apartment，怎么充电？