突然发现audi几乎把所有柴油车型下架了。大家怎么看？

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突然发现audi几乎把所有柴油车型下架了。大家怎么看？

BHS

召回

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BHS 发表于 2018-11-18 10:00
召回

有召回吗？

BHS

内部召回

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BHS 发表于 2018-11-18 10:02
内部召回

我的猜测如下

外部监管部门没发现问题。但audi内部发现问题了。所以偷偷全部下架。

对外什么都不说，只字不提。免去对外召回的损失。

righttang

回头升级一下软件又出来卖了

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righttang 发表于 2018-11-18 10:09
回头升级一下软件又出来卖了

这招很卑鄙。澳洲监管部门没发现，等于没有，audi什么都不说。

winston.wen

Audi 柴油车问题被罚死了
以前有新闻说过

电池车才能救大众

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winston.wen 发表于 2018-11-18 10:13
Audi 柴油车问题被罚死了
以前有新闻说过

以前被罚。这次是在被罚之前藏起来

cavalier00

柴油比汽油贵了好多啊，两者联系起来

hexidong1

受“柴油门”影响 奥迪强制召回15万柴油车

中国汽车质量网  前天
据美国媒体消息，由于大众集团“柴油门”丑闻，奥迪将接受高达8亿欧元罚款。日前，奥迪做出了实质性的举动，宣布将在德国召回安装了作弊软件的柴油车，着手解决问题。
奥迪强制召回已在德国售出的15.1万辆柴油车,召回进程分为8批进行，第一批将召回3.12万辆。

garysu

欧洲车柴油路子走歪了，不过丰田混动的大好局面有可能被自家念念不忘的氢动力葬送

Bingstar

garysu 发表于 2018-11-18 11:02
欧洲车柴油路子走歪了，不过丰田混动的大好局面有可能被自家念念不忘的氢动力葬送 ...

20年前,丰田致力推广混动时, 也被怀疑会失去柴油机的大好市场. 哈哈 :-)

winston.wen

氢动力也是歪的

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garysu 发表于 2018-11-18 11:02
欧洲车柴油路子走歪了，不过丰田混动的大好局面有可能被自家念念不忘的氢动力葬送 ...

使用EA 189型号柴油发动机的车款，都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件，在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准，但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍

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garysu 发表于 2018-11-18 11:02
欧洲车柴油路子走歪了，不过丰田混动的大好局面有可能被自家念念不忘的氢动力葬送 ...

确实已经名誉扫地，超标这么多，对环境造成很严重的污染。

而且不是超标一点点，超标了10倍还要多。看来柴油车很难达到政府的标准了

yelleft

唉，车厂现在生意不好做了。以前太舒服。

Wooduck

哪里来的消息。

qwerty_01

Q5还有一款3.0TDI的, 但确实很多柴油型号都没有了

sky3g

一不小心奥迪柴油车变绝版了……

RADEON

污染

哎呀我去

要出新款了。反正人傻钱多。

BHS

澳洲这次没有及时跟进罚款几个亿，亏大了

人家先把车藏起来，也算是高招

terryandtaotao

普通家用乘用车还是不要碰柴油了。

ayuanx

作弊太严重，怕罚款

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terryandtaotao 发表于 2018-11-18 16:08
普通家用乘用车还是不要碰柴油了。

为什么？

走路像小熊

VW 集团 (旗下Audi , VW, Skoda, Porsche, Lamborghini etc.) 计划2020年开始对所有车型采用直销方式， 简单说就是电动车的逐渐介入市场， 官网下单价格不谈， 4S点沦为试驾体验店和3S 标准 （service, spare, survey ）

所以现在的汽车销售模式 - 且砍且珍惜

另外， AUDI 澳洲官网哪里有把所有柴油车都下架了？ 除了之前的Q7 和RS3 下架之外， 其他的都还在啊

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走路像小熊 发表于 2018-11-18 16:33
VW 集团 (旗下Audi , VW, Skoda, Porsche, Lamborghini etc.) 计划2020年开始对所有车型采用直销方式， 简 ...

这是个非常好的决定。

希望dealer的员工们能找到工作

一直很纳闷，科技，让需要人力的地方越来越少，特别是低端人力。为什么失业率还没有上升？

qwerty_01

走路像小熊 发表于 2018-11-18 16:33
VW 集团 (旗下Audi , VW, Skoda, Porsche, Lamborghini etc.) 计划2020年开始对所有车型采用直销方式， 简 ...

a4的2.0tdi不见了
q5的2.0tdi也没用了但有3.0tdi再售

走路像小熊

pmp6 发表于 2018-11-18 16:42
这是个非常好的决定。

希望dealer的员工们能找到工作

sales也是人，其实很多sales的综合素质我觉得比不少买家要高， 至少笑脸相迎，从始至终

不过说到车行sales失业 ， 我觉得影响不大， 试驾体验， 各种讲解， spares, survey 功能都需要sales 的一定参与， 这还没说到未来4S店的模式会多出其他的功能， 当然是跟着车联网的发展已经如何赢得客户回店率结合拓展的。 只不过薪资结构会有调整， 从简单现在的销售底薪+售车佣金变为底薪+综合服务佣金

4S店不会消失， 只会随着行业大势的改变而调整经营模式，4S真正的对手是路边修车店， 各种轮胎店以及新兴的互联网公司变出的电动车， 自动驾驶-无人驾驶业务， 然后后者其实更加是主机厂商的威胁， 苹果+谷歌会是20年后百年汽车制造商的心头大患