柴油车除了低速下扭矩好还有别的优点吗?

figod2012

请问柴油车除了低速下扭矩大，所谓低扭好。
还有别的优点吗？

维修贵，NVH大，功率低。

还有一个优点是省油，这也是只能和传统汽油比。

翻来覆去就是拉重物好。

你开车天天拉重物吗？你是家用还是搬家公司啊？

而且汽油也能拉重物啊，上坡时候给油呗，转速拉高呗，4000转了。

怎么啦？

你2000转能上 但是吵的和汽油4000转也差不多啊

商务车

这话题论坛里论战好多次了吧？记得那个帖子最后都是开骂然后封贴了。
又要开始新一轮了么？

cangaru

在澳洲比较实用，长途越野什么的，澳洲90%的土地和路都在荒野，大部分只有柴油车在跑，汽油的少，没有混动的

如果只是每天在城里上上班买买菜，啥车都可以啊

figod2012

商务车 发表于 2018-3-8 11:29
这话题论坛里论战好多次了吧？记得那个帖子最后都是开骂然后封贴了。
又要开始新一轮了么？
...

why so serious 哈哈哈

figod2012

cangaru 发表于 2018-3-8 11:34
在澳洲比较实用，长途越野什么的，澳洲90%的土地和路都在荒野，大部分只有柴油车在跑，汽油的少，没有混动 ...

只在城市开的话 柴油一大堆缺点啊

但是很多人就是一直在城市里开听卖车的和厂商忽悠买了柴油。

我只是想打醒他们而已

jettinghe

其他不说，起步后随叫随到的动力感觉是很舒服的，rolling acceleration非常快。尤其净重2.5顿的suv，我觉的柴油还是很有优势的。再加上最近高企的油价，柴油更有优势。还有一个因素就是柴油车再不买就没了。。

鸡毛令箭

多数普通人确实不需要柴油车的，尤其是现代的柴油车，维护的费用其实比汽油车还贵还娇嫩

steven124

你不是上班去了吗？怎么又来了，你是不是版主派来增加板块热度的啊！

figod2012

jettinghe 发表于 2018-3-8 11:39
其他不说，起步后随叫随到的动力感觉是很舒服的，rolling acceleration非常快。尤其净重2.5顿的suv，我觉的 ...

汽油涡轮和混动加速同价位下 就差半秒吧。

为了这半秒你愿意放弃所有其他优点啊。

嗯 这么想也是会安慰自己呢

figod2012

steven124 发表于 2018-3-8 11:41
你不是上班去了吗？怎么又来了，你是不是版主派来增加板块热度的啊！

你不觉得你自己很有意思吗？哈哈哈

figod2012

鸡毛令箭 发表于 2018-3-8 11:40
多数普通人确实不需要柴油车的，尤其是现代的柴油车，维护的费用其实比汽油车还贵还娇嫩 ...

对啊

你仔细看看这些年的宣传 ABB是吹柴油车最多的厂商

奥迪是吹双离合的厂商

奔驰是吹空气悬挂的

也就宝马比较老实

宝马用自己的底盘技术和丰田换混动被拒。

还有关于发动机高低功率卖不同价格这个。

这就是不厚道。

哪天心情好再发贴吧。

steven124

figod2012 发表于 2018-3-8 11:42
你不觉得你自己很有意思吗？哈哈哈

我一直都觉得我很有意思啊！

JoeJoeJoeJoe

行啊 又开贴了 来 我今天陪你奋战到底 混动的优势就是市内 柴油机的优势在野外 继续

JoeJoeJoeJoe

steven124 发表于 2018-3-8 11:45
我一直都觉得我很有意思啊！

我也在陪她意思意思

cangaru

figod2012 发表于 2018-3-8 11:35
只在城市开的话 柴油一大堆缺点啊

但是很多人就是一直在城市里开听卖车的和厂商忽悠买了柴油。

嗯，在城里开的话，马自达2就很好了，灵活，便宜，省油，易维护，好趴车

steven124

JoeJoeJoeJoe 发表于 2018-3-8 11:45
行啊 又开贴了 来 我今天陪你奋战到底 混动的优势就是市内 柴油机的优势在野外 继续 ...

混动的优势是出租车嘛。

大多数人都是早出晚归上下班两趟，优势不明显。

我现在照样天天开PATROL上下班。

JoeJoeJoeJoe

figod2012 发表于 2018-3-8 11:35
只在城市开的话 柴油一大堆缺点啊

但是很多人就是一直在城市里开听卖车的和厂商忽悠买了柴油。

是哦 你也承认了只是城里开柴油优势不大 所以你的混动理论实际上只在城里明白不？你去试试大众的保时捷的路虎的柴油 哪个城里不爽？日本的柴油确实动力差点 可以可靠性高啊 你去各个国家公园看看 不全是柴油越野 哪有混动对不对

JoeJoeJoeJoe

steven124 发表于 2018-3-8 11:49
混动的优势是出租车嘛。

大多数人都是早出晚归上下班两趟，优势不明显。

哈哈 你比我好多了 我天天海拉单排的上班
出租车我认识阿德工会的 他们一般三年一定要卖
因为动力电池单元一出问题
这几年都白赚

Mushroomm

商务车 发表于 2018-3-8 11:29
这话题论坛里论战好多次了吧？记得那个帖子最后都是开骂然后封贴了。
又要开始新一轮了么？
...

那就再来一轮呗。闲着也是闲着

steven124

JoeJoeJoeJoe 发表于 2018-3-8 11:50
哈哈 你比我好多了 我天天海拉单排的上班
出租车我认识阿德工会的 他们一般三年一定要卖
因为动力电池单 ...

也许现在好一点了，混动就怕电池出问题，丰田好像现在是给10年质保？

Hilux你是汽油版的？

JoeJoeJoeJoe

steven124 发表于 2018-3-8 11:52
也许现在好一点了，混动就怕电池出问题，丰田好像现在是给10年质保？

Hilux你是汽油版的？ ...

对 2.7的 快270000公里了

JoeJoeJoeJoe

steven124 发表于 2018-3-8 11:52
也许现在好一点了，混动就怕电池出问题，丰田好像现在是给10年质保？

Hilux你是汽油版的？ ...

那哥们好像真“上班”了 ヾﾉ≧∀≦)o

XUGANG1996

当初好多人都上了“柴油省油所以便宜”的当。  没全面考虑问题。 柴油版一般比汽油版贵了4-5 千，后续保养也更贵。

所以要把这钱省出来，少说要连开 十几年。

figod2012

JoeJoeJoeJoe 发表于 2018-3-8 11:49
是哦 你也承认了只是城里开柴油优势不大 所以你的混动理论实际上只在城里明白不？你去试试大众的保时捷的 ...

我没说优势不大。

我说的是缺点不少

你是真看不懂啊

城里混动吊打柴油

吊打看不看懂？

figod2012

JoeJoeJoeJoe 发表于 2018-3-8 11:56
那哥们好像真“上班”了 ヾﾉ≧∀≦)o

你不也上班呢么？

skylineau

这种吵架贴有意思吗？爱买啥就买啥去，钱又不是从你口袋出，急啥啊。柴油车汽油车的各自优缺点估计懂点车的人都知道，每个人都有自己的需求和体验，你不喜欢那就不要买就是了。就算柴油车一大堆缺点却还是买了柴油的，别人一句“我喜欢”，你想怎么样怼？把他们的车砸了然后掏钱给他们换上汽油车？

JoeJoeJoeJoe

figod2012 发表于 2018-3-8 12:03
你不也上班呢么？

我可没说我上班啊，是你说你去上班了啊，咋有出来了呢？哎呦，你这个是从厕所转到写字台吧？

xzclzj

我以前开V8，后来开柴油。最后发现柴油才是最爱，村里开柴油爽到死，三个月跑了7500的路过

jettinghe

figod2012 发表于 2018-3-8 11:42
汽油涡轮和混动加速同价位下 就差半秒吧。

为了这半秒你愿意放弃所有其他优点啊。

不能看加速时间。柴油很低转速就轻松输出500nm的扭矩，而汽油得高转速才能达到比柴油低一点的扭矩。
所以城市里开柴油不仅快（rolling accelearation），而且跑的轻松。
拿x5 30d和35i比：看最下面40mph-60mph, 柴油简直秒汽油，而且轻轻松松。这还不算有没有拖车的情况。
除非天天挤peak traffic的话考虑汽油，正常跑的话澳村买柴油suv就是绝配。

xhchris

大众的2.0TDI都已经可以做到176KW, 500NM了，输出比很多2.0T的汽油机还高