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[汽车咨讯] 高公里数越野车选择 [复制链接]

发表于 2018-1-4 22:19 来自手机 |显示全部楼层
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Carsales很多10-15年20万公里左右的越野车,不知道就可靠性耐用性来说,哪款车更有优势呀(当然每台车车况不一样,这里就是考虑总体的情况):

1 大帕Pajero
2 巨无霸Patrol
3 霸道Prado
4 陆巡LC

想买台来偶尔越野野营,拖船。求教以上车型哪个更耐开。目前倾向于Prado,毕竟是有100百万公里无压力的传说。
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发表于 2018-1-4 22:34 来自手机 |显示全部楼层
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如果买柴油把patrol去了吧,prado到100万最少rebuild一次发动机,1kd injector不稳定可能10万就得换也可能30万都没问题。关键您得说预算预算1万多还是pajero

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发表于 2018-1-4 22:37 来自手机 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2018-1-4 23:34
如果买柴油把patrol去了吧,prado到100万最少rebuild一次发动机,1kd injector不稳定可能10万就得换也可能3 ...

预算两万以内吧

我的理解是,这么高公里数的车肯定要上柴油的,Patrol柴油车有什么劣势吗?

发表于 2018-1-4 23:09 |显示全部楼层
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同问 Patrol柴油车有什么劣势吗?

发表于 2018-1-5 04:06 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2018-1-4 23:37
预算两万以内吧

我的理解是,这么高公里数的车肯定要上柴油的,Patrol柴油车有什么劣势吗? ...

柴油车公里数高也有公里数高的问题,关键看前车主保养如何,不过好多件也可能需要更换再有需要观察是不是烧机油。机械泵的车要小心飞车,机械泵卡住之后发动机会停不下来直到发动机报废。

patrol基本也就是y61,那3.0发动机参数那么普通却拉那么大个壳子,动力不可能比pajero和prado好,如果汽油4.5的就没问题。

2万能买个还可以的pajero或prado,就别看更大的车了

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发表于 2018-1-5 05:19 来自手机 |显示全部楼层
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这种车看参数不如来一开,看参数都不如宝马2.0柴油

实际一开,另外一回事

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发表于 2018-1-5 08:17 来自手机 |显示全部楼层
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别忘了还有challenger
比如这辆https://www.carsales.com.au/cars ... mp;utm_medium=email

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2018年度勋章

发表于 2018-1-5 09:08 |显示全部楼层
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在澳洲这种车这个公里数的都是糟蹋的差不多了的,你想买来越野拖船,人家早都玩过了,不如多加点预算买好一点的二手吧。

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发表于 2018-1-5 10:13 来自手机 |显示全部楼层
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商务车 发表于 2018-1-5 09:17
别忘了还有challenger
比如这辆https://www.carsales.com.au/cars/details/Mitsubishi-Challenger-2015/SS ...

Challenger感觉有点小,跟我的Outlander一般大。。。还是倾向于大一级别的车

发表于 2018-1-5 10:14 来自手机 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-1-5 10:08
在澳洲这种车这个公里数的都是糟蹋的差不多了的,你想买来越野拖船,人家早都玩过了,不如多加点预算买好一 ...

Patrol的话,大概多少年份多少公里的合适呢?感谢

发表于 2018-1-5 10:17 |显示全部楼层
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听过Patrol的柴油机和LC的柴油机,感觉Patrol的声音不是一般的响。
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2018年度勋章

发表于 2018-1-5 10:51 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2018-1-5 10:14
Patrol的话,大概多少年份多少公里的合适呢?感谢

纯属个人意见啊,仅供参考。

我会考虑十年之内,十万公里以下的,如果长途跑的多就上柴油,四缸的车较多,六缸最好,但是车比较少,一般来说三万多块。

类似下面这辆,仅供你参考啊。

https://www.carsales.com.au/deal ... -AD-15504172/?Cr=59

没什么改装,应该没怎么造过,最多也就放船什么的,验车的时候钻到底盘下面看看有没有海水浸过生锈的痕迹,可以回来自己加装越野的gear。

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夏虫不可以语冰
井蛙不可以语海

发表于 2018-1-5 10:57 来自手机 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-1-5 11:51
纯属个人意见啊,仅供参考。

我会考虑十年之内,十万公里以下的,如果长途跑的多就上柴油,四缸的车较多 ...

谢谢建议,分数回了一定加上。

发表于 2018-1-5 10:58 |显示全部楼层
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柴油LC

发表于 2018-1-5 11:10 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-1-5 11:51
纯属个人意见啊,仅供参考。

我会考虑十年之内,十万公里以下的,如果长途跑的多就上柴油,四缸的车较多 ...

快4万了为啥不去买个pajero sport或者pajero呢,基本能买到6万公里内3、4年的车了,还能拖3吨。

我觉得lz就去照着09年10万公里左右的pajero看

https://www.carsales.com.au/priv ... E-AD-5142990/?Cr=25

https://www.carsales.com.au/deal ... -AD-15499129/?Cr=31

2万都差不多拿下,拖3吨,看着应该没怎么造过,看lz应该也不会很深入的玩越野patrol那底盘基本用不上,除了那底盘就剩个大车身了,比起pajero没什么优势可言,在城里开舒适性还远不如pajero,ZD30的口碑远不如4m41、42。62

动了买patrol的心就去看Y62,要想买柴油就看LC,Y61柴油看着性价比高其实一分钱一分货,否则销量不会那么差,patrol只能买汽油,其实LC也差不多这样只不过有1HD的信仰存在1VD真不怎么样

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2018年度勋章

发表于 2018-1-5 11:21 |显示全部楼层
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本帖最后由 红豆冰山 于 2018-1-5 11:33 编辑
danielz158 发表于 2018-1-5 11:10
快4万了为啥不去买个pajero sport或者pajero呢,基本能买到6万公里内3、4年的车了,还能拖3吨。

我觉得l ...


楼主问的patrol啊

如果没有这个限制我买丰田LC。。。车多,选择也多,贵有贵的的道理。。。
夏虫不可以语冰
井蛙不可以语海
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发表于 2018-1-5 11:47 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-1-5 12:21
楼主问的patrol啊

如果没有这个限制我买丰田LC。。。车多,选择也多,贵有贵的的道理。。。 ...

没有别的意思就是借回复你一同回lz

发表于 2018-1-5 12:26 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 kirontor 于 2018-1-5 13:30 编辑

楼主随便买。这四种车都是毫无压力过50万公里。我的排名是LC>Patrol >Prado>Pajero

其实还有一款车是神一样的存在---LC76 Workmate.

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这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。
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禁止发言

发表于 2018-1-5 12:49 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 forbidden 于 2018-1-5 13:52 编辑

我家之前那个2003年都20W公里的帕杰罗也没大问题。之前我傻逼到diff oil之类的四驱系统service一次都没做过。也开的好好的。后来不要了。登出去瞬间就卖了。

但是这种大的老越野车极蚝油。我家那老帕杰罗百公里我算了起码15-16个油。

楼主3W多可以买到非常新的Pajero了。可以买到2014年的。其余几款都买不到那么新的。我对这个车很满意。准备以后有孩子了再买一部。

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发表于 2018-1-5 14:28 来自手机 |显示全部楼层
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forbidden 发表于 2018-1-5 13:49
我家之前那个2003年都20W公里的帕杰罗也没大问题。之前我傻逼到diff oil之类的四驱系统service一次都没做过 ...

感谢分享。

请问LZ的大帕是柴油的吗?貌似汽油才那么油耗。。。当时卖了几万呀
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2018-1-5 14:30 来自手机 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2018-1-5 15:28
感谢分享。

请问LZ的大帕是柴油的吗?貌似汽油才那么油耗。。。当时卖了几万呀 ...

汽油的。3.8排量。就卖了9000块钱。登了1W快。

这车很便宜。
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发表于 2018-1-5 14:36 |显示全部楼层
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100百万公里无压力是LC和patrol y61

发表于 2018-1-5 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2018-1-5 13:26
楼主随便买。这四种车都是毫无压力过50万公里。我的排名是LC>Patrol >Prado>Pajero

其实还有一款车是神一 ...

哈哈 我目前倾向于Patrol的柴油 虽然是上个世纪的设计 但是感觉真的很帅很霸气。。。然后关键真的很大。因为就是想周末假期带家人camping玩玩的车,所以不是很担心油耗。

刚看了几个Patrol,不知道是不是靠谱:

这个号称发动机rebuild过了:
https://www.carsales.com.au/priv ... 2006/SSE-AD-5120869

然后这个号称没有改动过:
https://www.carsales.com.au/deal ... 007/OAG-AD-15127448

挺长草的哈哈

发表于 2018-1-5 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2018-1-5 15:36
100百万公里无压力是LC和patrol y61

Patrol Y61柴油版吗还是汽油的

发表于 2018-1-5 14:39 来自手机 |显示全部楼层
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forbidden 发表于 2018-1-5 15:30
汽油的。3.8排量。就卖了9000块钱。登了1W快。

这车很便宜。

性价比之王啊,三菱的车都挺不错的。

发表于 2018-1-5 14:41 来自手机 |显示全部楼层
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红豆冰山 发表于 2018-1-5 12:21
楼主问的patrol啊

如果没有这个限制我买丰田LC。。。车多,选择也多,贵有贵的的道理。。。 ...

感谢建议:)

刚开始也看丰田LC的,但是好贵啊,十年的都要三四万,横向对比的话,LC比Patrol Y61强在哪呀
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发表于 2018-1-5 14:42 |显示全部楼层
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天朝屁民 发表于 2018-1-5 15:38
Patrol Y61柴油版吗还是汽油的

当然都是说柴油

其实,随便什么车,20万公里都不会有大问题,一般车厂发动机都是按50万公里设计的。
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2018-1-5 14:47 来自手机 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2018-1-5 15:42
当然都是说柴油

其实,随便什么车,20万公里都不会有大问题,一般车厂发动机都是按50万公里设计的。 ...

感谢回复 Y61有啥大的缺点呀 2006年的话

发表于 2018-1-5 14:50 |显示全部楼层
此文章由 seahawks 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seahawks 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在国内借过朋友的prado出去,给力耐操,我忘了大概跑个6、700公里都没用加油。再说国内prado是土豪的低调神车,之前听说有一土豪太高调被绑架了,赎出来了就天天开这车,移民加拿大也买的这车,我投这个。

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发表于 2018-1-5 15:09 |显示全部楼层
此文章由 danielz158 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 danielz158 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
补充一下,之前耳闻过zd30不堪,但是也得碰运气,两个链接可以读读

http://www.nissanpatrol.com.au/f ... ex.php/t-12429.html

http://www.patrol4x4.com/forum/3 ... 0-complaints-33290/

y61就是毁在zd30上了

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