请教关于Subaru Impreza的购车几个问题,顺便求价格

JaredW

如题。
这两天在了解现在市场上的紧凑型车，Mazda3， Carola，Impreza，Civic都或多或少了解和试驾了下(paopaobing(77))
在此希望各位发表下意见，主要是关于Impreza的意见
知道价格的朋友也欢迎留下参考信息，谢谢！！(paopaobing(79))

因为是给LD买，新手，安全性是我比较在意的。

Mazda 3 没有太严重的硬伤，美帝IIHS碰撞测试很出色。操控，动力，舒适度也不错。没有carplay，我觉得有点遗憾
Civic 有点太运动，动力对新手来说有点多
Carola 很平衡的一台车，但款式有点久

后来了解到Impreza，
Eyesight，AWD，LED大灯，强化刚性车新，多媒体大屏幕，还有IIHS高评分很是吸引人。定价也适中

查阅资料和视频后，有评论说胎噪很大，东西比较肉。
还有一点本人比较关心的是，之前看过水平对置发动机的维修案例，因为重力的原因，活塞摩擦受力不均匀，近地面活塞摩擦比较严重导致后期需要大修。对于水平对置发动机，请有了解的朋友发表意见，畅所欲言。

谢谢

还有，价格，知道价格的朋友记得提点一下，谢谢啦

hang0813

斯巴鲁小故障不多的，发动机没那么脆。
东西肉是真的

michaeldoudou1

hang0813 发表于 2017-9-22 23:22
斯巴鲁小故障不多的，发动机没那么脆。
东西肉是真的

开过的人表示一点都不肉，相反响应非常迅速。

jeremyOTZ

胎噪和动力都是很主观的，你看一堆网上的评论不如自己去开一圈

boxer引擎结构问题导致需要确保润滑到位，想开久一些就注意保养，机油用好一点的，定期换。保养没做到位才会有后续的磨损问题

JaredW

jeremyOTZ 发表于 2017-9-23 10:46
胎噪和动力都是很主观的，你看一堆网上的评论不如自己去开一圈

boxer引擎结构问题导致需要确保润滑到位， ...

好的，谢谢。看来boxter 住重点保养就好

JaredW

hang0813 发表于 2017-9-22 23:22
斯巴鲁小故障不多的，发动机没那么脆。
东西肉是真的

动力再好点就完美了

JaredW

michaeldoudou1 发表于 2017-9-22 23:26
开过的人表示一点都不肉，相反响应非常迅速。

好的，谢谢。我去试驾下

capplenerv

前些日子陪人买车还试驾过，肉是真的。2.0自吸 + CVT + 四驱 + 14xx超重车身，不肉都难。
CVT模拟成7速，换挡速度之慢，简直不能忍。

capplenerv

幸好有拨片。不过你个买菜车整这些没用的，不如给个S档实在。
不过空间不错，eyesight业界标杆，总得有取舍。

sunray715

可以看看TOYOTA的C-HR。

hang0813

michaeldoudou1 发表于 2017-9-22 23:26
开过的人表示一点都不肉，相反响应非常迅速。

和WRX相比很肉

simon319

hang0813 发表于 2017-9-23 13:27
和WRX相比很肉

和卡罗拉比都肉

hang0813

simon319 发表于 2017-9-23 13:32
和卡罗拉比都肉

哈哈哈

yamlin

impreza起步比卡罗拉肉多了

JaredW

yamlin 发表于 2017-9-23 17:46
impreza起步比卡罗拉肉多了

谢谢

JaredW

simon319 发表于 2017-9-23 13:32
和卡罗拉比都肉

那是真的肉了，无法理解没啥动力这么弱，发动机功率也不低，cvt加速按理说加速也不差

JaredW

capplenerv 发表于 2017-9-23 11:34
前些日子陪人买车还试驾过，肉是真的。2.0自吸 + CVT + 四驱 + 14xx超重车身，不肉都难。
CVT模拟成7速，换 ...

是的，但是加速11s真的有点匪夷所思

JaredW

capplenerv 发表于 2017-9-23 11:41
幸好有拨片。不过你个买菜车整这些没用的，不如给个S档实在。
不过空间不错，eyesight业界标杆，总得有取舍 ...

eyesight 很是吸引人

garysu

我觉得一般的impreza没有什么意思，和subaru被称赞的优点没有关系

这类车把钱花在awd上真没必要

JaredW

garysu 发表于 2017-9-23 17:50
我觉得一般的impreza没有什么意思，和subaru被称赞的优点没有关系

这类车把钱花在awd上真没必要 ...

因为是给LD买的，主要载孩子，安全就放在首位。Impreza吸引我的主要是碰撞测试高分和标配不少主动安全配置

但是这个加速真的是差的有点夸张了

lsm.cathy

跑在路上连polo都超不了，那四驱要来何用

grassdavid

lsm.cathy 发表于 2017-9-23 18:28
跑在路上连polo都超不了，那四驱要来何用

下雨天就知道四驱有用了。

lsm.cathy

grassdavid 发表于 2017-9-23 19:50
下雨天就知道四驱有用了。

那点动力，只怕地板油轮胎打滑都打不起来吧，悲剧一个

garysu

下雨启动的是abs和esc，哪里轮到awd介入

ftp8_tender

garysu 发表于 2017-9-23 21:21
下雨启动的是abs和esc，哪里轮到awd介入

全时四驱在下雨路滑的地上 是有优势的

simon319

ftp8_tender 发表于 2017-9-23 21:33
全时四驱在下雨路滑的地上 是有优势的

对这个动力来说只是累赘

ftp8_tender

simon319 发表于 2017-9-23 23:30
对这个动力来说只是累赘

怎么说？

simon319

ftp8_tender 发表于 2017-9-23 23:52
怎么说？

全时四驱无非是在动态中提升稳定性，简单点说就是一句话；让前驱不推头，让后驱不甩尾，特别是在踩猛了的情况下。
问题是这个11秒的动力就算不是全时四驱，也能在绝大多数情况下保持稳定，全时四驱用在这个基础上纯属增加重量和油耗，以及成本


故意费老劲去把这车踩到60公里去过转盘的以上全部作废

ftp8_tender

simon319 发表于 2017-9-24 00:57
全时四驱无非是在动态中提升稳定性，简单点说就是一句话；让前驱不推头，让后驱不甩尾，特别是在踩猛了的 ...

11秒只是加速时间而已 不是说这车速度开不到100。以同样的高速度过弯 这车优势明显 这点你可以去看看YouTube 视频 几款车在撒油的道路上表现就知道了。这车的市场人群看中的就是全时四驱 新的地盘带来动态全新的表现 和安全性。11秒是加速慢了些。但是很多人就把11秒想象成车子爬坡爬不上 速度起不来就有点夸张了。这车试驾过，城市里说真的 跟着车流 根本感觉不到加速度11秒。高度公路速度起来点 加速挺容易。没那么夸张。但是在小街道快速过弯稳定性 那种新地盘的钢性 是实实在在感受到的

grassdavid

garysu 发表于 2017-9-23 21:21
下雨启动的是abs和esc，哪里轮到awd介入

symmetric all wheel drive 是permanent all wheel drive