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[QLD] 布里斯班市议会公布了9.44亿元的地铁商业计划书 [复制链接]

退役斑竹 特殊贡献奖章 新闻达人 三奖

发表于 2017-5-30 21:38 |显示全部楼层
此文章由 花生 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 花生 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
布里斯班市长 Graham Quirk 星期二宣布了快速公交系统地铁的商业计划书,该项计划将改善该市交通安全,其成本效益比为1.91。

这意味着每支付1元的经济利益为1.91元。

“整个澳大利亚,大多数公共交通工程的效益比都很难到达一个点。” Quirk 市长说。

“所以这是一个非常强大的计划,我们期待在2022年底之前建成地铁。”

修订后的布里斯班地铁的价格为9.444亿元,Quirk 市长说,其中三分之一将来自联邦和州政府的拨款。

剩下的6.2947亿美元将来自布里斯班的市政管理费。

“我们同时还要保持市政管理费在可负担的范围,这点很重要,” Quirk 市长说。

“在接下来的几个星期的里,我们将会出台一个预算,来展示这个项目的价格和可行性。”

该项目预计东南部早上高峰时段的客流量增加为每小时22,000名,并取消从布里斯班中央商务区开出的125辆公共汽车。

最初的布里斯班地铁线有两条,地铁1号线(从南区的八里平到罗马街)和2号地铁(从Herston 到昆士兰大学),地铁将有60节车厢,长度为24米,载客量为150人。



虽然Fairfax Media曾经透露地铁未来可能延伸到 Carindale,Springwood和Chermside,但商业计划书显示,布里斯班地铁最终可能延伸到北部的 Bracken Ridge。

高峰时段,地铁将每三分钟一班车。而在 Mater Hill 和 Roma St 之间,两条地铁线重叠的地方,频率将增加到每90秒一个班次。

该项目最大的单一成本是将文化中心站改为地下,约占3.15亿元。

布里斯班地铁的预计将于2019年开工,并在2022年完成。在开始运营时,布里斯班地铁将取代现有的111,66和160号公共汽车路线。



来源:http://www.brisbanetimes.com.au/ ... 0170530-gwg85a.html

MAY 30 2017 - 2:48PM

管理人员评分

astina  在2017-5-30 21:53  +33分  并说
静以修身,俭以养德。
淡泊明志,宁静致远。

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退役斑竹 特殊贡献奖章 新闻达人 三奖

发表于 2017-5-30 21:39 |显示全部楼层
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期待,希望最后预算不要严重超支。

退役斑竹

发表于 2017-5-30 21:42 |显示全部楼层
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花生 发表于 2017-5-30 21:39
期待,希望最后预算不要严重超支。

严重的定义是超过预算2倍以上吗?
x^2+(y-(x^2)^(1/3))^2=1

退役斑竹 特殊贡献奖章 新闻达人 三奖

发表于 2017-5-30 21:44 |显示全部楼层
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clur 发表于 2017-5-30 21:42
严重的定义是超过预算2倍以上吗?

按照工党的惯例,超支2倍以上是必须的。
那时候council rate 不知道要涨成什么样了
静以修身,俭以养德。
淡泊明志,宁静致远。

发表于 2017-5-30 21:47 |显示全部楼层
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八里坪要涨上天

发表于 2017-5-30 21:48 |显示全部楼层
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真是有钱的council
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发表于 2017-5-30 21:49 |显示全部楼层
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要申办奥运会了

发表于 2017-5-30 21:58 |显示全部楼层
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浪费钱呀,搞来搞去还是一个Bus系统;
要建就老老实实的建地下铁路,这样才能够保证运量以及联结热点地区而不需要大规模的拆建;
布村的地铁差的原因就是大部分的地铁站都在偏远地区,实在不方便,而且绕弯以及速度也慢。

发表于 2017-5-30 22:07 来自手机 |显示全部楼层
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花生 发表于 2017-5-30 21:44
按照工党的惯例,超支2倍以上是必须的。
那时候council rate 不知道要涨成什么样了  ...

布里斯班是联盟党执政的吧?

退役斑竹 特殊贡献奖章 新闻达人 三奖

发表于 2017-5-30 22:13 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2017-5-30 22:07
布里斯班是联盟党执政的吧?

是哦,市政府是LNP
静以修身,俭以养德。
淡泊明志,宁静致远。

退役斑竹 特殊贡献奖章 新闻达人 三奖

发表于 2017-5-30 22:14 |显示全部楼层
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大牛哥 发表于 2017-5-30 21:47
八里坪要涨上天

哥去买几套囤着吧
静以修身,俭以养德。
淡泊明志,宁静致远。

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禁止发言

发表于 2017-5-30 22:24 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 timeoutbleh 于 2017-5-30 22:26 编辑

人口支撑的起来吗?用市政费来建这个?那是不是说市政费要涨?看地图只给布村南北两区人民带来便利,东西两区人民干交钱没好处

发表于 2017-5-30 22:33 |显示全部楼层
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关键是建起来要几年呢~

发表于 2017-5-30 22:42 |显示全部楼层
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让香港人来办

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发表于 2017-5-30 22:45 |显示全部楼层
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三年建地铁,有这个管理能力吗?
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发表于 2017-5-30 22:58 来自手机 |显示全部楼层
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看不出来有什么意义,现在m3走着的brt跟这个基本上重合
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发表于 2017-5-30 23:13 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 ARACT 于 2017-5-31 00:02 编辑

9亿澳元就能修这么长的地铁?悉尼90亿预算修地铁,都超支了几十亿。
9亿也就够个前期测绘和可行性研究。

发表于 2017-5-30 23:33 来自手机 |显示全部楼层
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这个是地铁还是轻轨?

发表于 2017-5-31 00:48 来自手机 |显示全部楼层
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60节车厢150人载客量装大象啊?

发表于 2017-5-31 06:44 |显示全部楼层
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花生 发表于 2017-5-30 21:39
期待,希望最后预算不要严重超支。

十个亿修地铁这得算是白菜价了吧

发表于 2017-5-31 07:00 来自手机 |显示全部楼层
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重复建设,滥用资源
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发表于 2017-5-31 08:00 来自手机 |显示全部楼层
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ARACT 发表于 2017-5-30 23:13
9亿澳元就能修这么长的地铁?悉尼90亿预算修地铁,都超支了几十亿。
9亿也就够个前期测绘和可行性研究。 ...

是啊 15公里的地上铁路,用了10亿

发表于 2017-5-31 08:05 来自手机 |显示全部楼层
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花9亿花3年建好,严重怀疑可行性。

发表于 2017-5-31 08:06 来自手机 |显示全部楼层
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分明就是涨council rate敛财的点子

发表于 2017-5-31 08:06 来自手机 |显示全部楼层
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nuptwg 发表于 2017-5-31 00:48
60节车厢150人载客量装大象啊?

全部就买60节车厢

发表于 2017-5-31 08:08 |显示全部楼层
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Very good approach for local risidents
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发表于 2017-5-31 08:14 来自手机 |显示全部楼层
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按凸凹效率 三年能建好吗?严重怀疑

发表于 2017-5-31 08:15 来自手机 |显示全部楼层
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steven_sa 发表于 2017-5-31 08:06
全部就买60节车厢

每节装150人?

发表于 2017-5-31 08:30 来自手机 |显示全部楼层
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nuptwg 发表于 2017-5-31 08:15
每节装150人?

估计是每个运行班次(两三节车厢)150人,新闻总是东一句西一句的凑成一篇。
THXMGT

发表于 2017-5-31 08:32 来自手机 |显示全部楼层
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steven_sa 发表于 2017-5-31 08:30
估计是每个运行班次(两三节车厢)150人,新闻总是东一句西一句的凑成一篇。 ...

这样估计难回本啊

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