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本帖最后由 wche139 于 2017-6-8 20:42 编辑
8/6/17 更新来啦,今天确认授权修车,修车花费27k-34k (墨尔本东南唯一的一家丰田授权的body&paint店,车场报价34k, RACV approve了27k, 因为有些东西从外面看也不知道坏了没有,所以开始修了才会知道 )。
详细的来说说吧,
时间线:
- 25/5 晚撞车,当晚车被拖到bulleen的拖车场
- 26/5 车被拖到修车场1
- 29/5 修车场1打电话来说这个活他们那个workshop做不了,要送去修车场2。两个车场是一家,都是丰田授权
- 31/5 车被拖到修车场2,开始报价
- 7/6 车场报价做完,RACV assessor 检查完毕通知我授权
- 8/6 授权开始修车,预计修车时间20个工作日
除了修车之外:
- RACV的assessor检查完车后给我打授权电话,我提到了如果不考虑agreed value,他们把车报废掉最多能给我多少钱。assessor 说这事情他搞不定,需要上报给senior assessor,后来senior assessor 给我的答复是要按照合同上的agreed value来,退一步讲,就算按照mark value这车也有7万块,也还是达不到报废的标准。所以RACV能给我除了修车之外的选择是自己把车(车在auction yard估价30k左右)带走,然后修车钱大概30k左右给我,一共价值60k。RACV的建议是修好了不喜欢还能卖70k,这种修理是不会report给任何部门的,所以卖车的时候,car history看不到这次事故。
-修车厂一听我有把车报废掉的倾向,今天一早就给我打电话,承诺会把车修的和新的一样,并安排一位经验丰富的中国师傅帮我修(增加与客户之间的亲近感),强调了几遍让我去他们修车场看看他们的规模和workshop专业程度。因为这个车场和丰田走的很近,他们还offer了把车修好之后trade in给dealer然后加钱拿一辆2017kakadu的选择,具体的价格是2017 kakadu 柴油加拖车勾,各种配件和一箱油一共85k,我的车修好之后trade in价格55块,我需要补30k。
其他:
今天趁RACV的senior assessor还没给我答复之前,午饭时间去车场看了一眼,感觉还不错。干净,整洁,这对于一个车场来说还是挺重要的,manager也是车场老板的儿子给介绍了他们的business,和修车师傅见了个面,聊了几句感觉人挺好的,应该尽快就开始修了。
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才开了两年的kakaku撞成这样 对方全责
前排驾驶和副驾驶弹出来两个气囊
保险保的agreed value 90k
平时听说汽车只要气囊出来了95%会报废
但是现在有点担心修车的价格到不了90k 所以不给报废
刚打完电话 RACV的assesser下周二会给回复
大家说这车会报废吗?感谢
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