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[澳洲资讯] 4月车市的赢家和输家 [复制链接]

BOC

超级版主

发表于 2017-5-4 12:40 |显示全部楼层

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本帖最后由 BOC 于 2017-5-4 12:48 编辑

4月车市的赢家和输家。

1是一个孤独的数字。

它也是马来西亚厂家Proton在4月份的汽车销量。

在这个销量继续缩水的月份里我们看到几家欢喜几家愁。

兰博基尼在4月份的销量超过了这家马来西亚厂家2017年截至到目前的全部销量（12vs11），给后者蒙上了一层阴影。

甚至是已经寿终正寝的福特Falcon也卖得比Preve，Exora和Suprima S多。

双龙是另一个挣扎中的厂家，4月份只卖出4台车，今年累计也才42台。

有趣的是，这两家厂商上月都没有卖掉哪怕是一台的双龙Stavic或者Proton Exora，显示了买家继续流向SUV。

克莱斯勒对4月份20台的销量不会开心，但是有款车型只卖出一台。

最近改款的300 轿车未能获得澳洲买家的青睐，也许那些喜欢6缸或者8缸发动机后轮驱动轿车的人们都去购买澳洲最后一批本土生产的4门轿车去了。

英菲尼迪的问题比大部分厂家都严重，因为它投入巨资引进了相当新的轿车，SUV，掀背和轿跑车系列。

结果？4月份只卖出25台，今年累计310台。

今年全新的Q30和QX30只卖出83台，比同平台奔驰A级和GLA的2554台少了太多。

4月份雪铁龙40台的销量也令人失望，特别是考虑它已经存在了几乎100年了。

来自中国的没什么经验的哈佛都比它卖得多，而MG今年的累计销量也超过了雪铁龙。

在排行榜的前列一切照旧，丰田继续领先马自达和现代，而第4名霍顿也就比第5名的福特多出2台的销量。

丰田最大的赢家是陆地巡洋舰家族，一举进入车型销量前10名（霸道1301台，70系列陆巡597台，陆巡1032台）。

这是一个令人震惊的结果，显示丰田的偏远地区和矿业销售人员非常努力的工作。

HiLux再度成为销量冠军，领先福特的Ranger，丰田的花冠和马自达3。

马自达的CX-5继续在SUV中领跑，而丰田的佳美再度夺得销量最多的本土制造车型。

4月份的销量从去年同期的87，571台减少到83，135台，或许受到复活节，澳新军团日和学校假期都落在4月份的影响。

而今年的累计销量也比去年减少了超过1万台。

4月份销量前10的品牌:

1 - Toyota - 16,090
2 - Mazda - 8630
3 - Hyundai - 6850
4 - Holden - 5804
5 - Ford - 5802
6 - Mitsubishi - 5470
7 - Kia - 4120
8 - Volkswagen - 3687
9 - Subaru - 3854
10 - Nissan - 3350

4月份销量前10的车型:

1 - Toyota HiLux - 3430
2 - Ford Ranger - 3120
3 - Toyota Corolla - 2555
4 - Mazda3 - 2312
5 - Mazda CX-5 - 2166
6 - Hyundai i30 - 1979
7 - Toyota Camry - 1885
8 - Holden Colorado - 1824
9 - Toyota LandCruiser - 1629
10 - Hyundai Tucson - 1530

http://www.drive.com.au/motor-news/winners-and-losers-divided-in-new-car-sales-20170503-gvy4tt.html

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astina 在2017-5-4 12:55 +35分 并说

兰博基尼, 英菲尼迪, 克莱斯勒, 马来西亚, 雪铁龙

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哈哈，跟美国武器是一个道理，就是经过实战检验的！

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