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[汽车咨讯] 下一代Commodore Wagon [复制链接]

退役斑竹

发表于 2016-11-14 10:44 |显示全部楼层
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其实就是欧宝 Opel Insignia wagon,因为土炮要停产了。

所以把其实是中型车的Insignia引进到澳洲,作为新一代的Commodore。

天朝已经有这个车的若干版本。



http://www.caradvice.com.au/4979 ... twagon-spied-again/
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发表于 2016-11-14 10:47 |显示全部楼层
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这车悲剧的可能很大啊

退役斑竹

发表于 2016-11-14 10:49 |显示全部楼层
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2009款,当时欧宝的外观内饰已经是买菜车里数一数二了

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发表于 2016-11-14 11:04 来自手机 |显示全部楼层
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怎能如此丑呢

发表于 2016-11-14 11:37 |显示全部楼层
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能更难看些吗?

发表于 2016-11-14 11:39 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-14 11:04
怎能如此丑呢

这么重的camouflage你也看到出来外形。。。。
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发表于 2016-11-14 11:41 |显示全部楼层
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wagon的没找到,但是这个是最接近wagon的

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发表于 2016-11-14 11:45 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 11:39
这么重的camouflage你也看到出来外形。。。。

昨天有人发过了,贼眉鼠眼卡罗拉风格

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feige + 3 你太有才了

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发表于 2016-11-14 11:45 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 11:41
wagon的没找到,但是这个是最接近wagon的

这个看着好像比昨天的好点

发表于 2016-11-14 11:47 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-14 11:45
这个看着好像比昨天的好点

不敢太贼眉鼠眼的啦。。。国内别克还想靠这个做点商务车市场呢
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发表于 2016-11-14 11:48 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 11:47
不敢太贼眉鼠眼的啦。。。国内别克还想靠这个做点商务车市场呢

只是欧宝弄来的车从来就没便宜过
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发表于 2016-11-14 11:59 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-14 11:48
只是欧宝弄来的车从来就没便宜过

我觉着市场定位有问题,一会拿雪佛兰的车一会拿opel的车,你说和Buick一样定位高一点吧,又有那些gm ap设计的入门车型。

大部分的opel车国内都是挂Buick牌,定位其实是要比雪佛兰高一个层次的。美国好像也是这样,gms造的昂克威在美国也不便宜。

holden这里拿来一个那里拿来一个车型造成的后果就是市场定位不上不下,其实每款车都有卖点,但是都放一个牌子底下就造成想卖高端的车型被低端车形象影响,低端车的又被卖高端车的想法蒙蔽,定价就坑了爹了。

其实上海通用就很聪明,雪佛兰和别克分开销售,但是估计Holden怕这样搞人工和营销成本太高只能这样瞎整。

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发表于 2016-11-14 12:03 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 11:59
我觉着市场定位有问题,一会拿雪佛兰的车一会拿opel的车,你说和Buick一样定位高一点吧,又有那些gm ap设 ...

很有道理,我觉得是通用抱着holden标不舍得放弃它的本土光环,只是吃这个光环的澳憨越来越少了
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发表于 2016-11-14 12:18 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-14 12:03
很有道理,我觉得是通用抱着holden标不舍得放弃它的本土光环,只是吃这个光环的澳憨越来越少了 ...

对,我觉得通用的营销其实是很。。。的,Holden也没办法。

不过我觉得应该后面有可能会反弹,现在通用也在狠抓设计和质量,其实新款的spark就挺用心,小型车上的cvt来说这款车是我开过最合适的。而且悬挂调的的也很不错,坏菜就是坏菜在之前的口碑影响,一个第一代cruze一个第一代的的captiva影响的不是一点两点。

尤其是现在网络这么发达随便搜一下什么都看得到。

发表于 2016-11-14 12:23 |显示全部楼层
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不可能好卖的,那么多日本车可以选,谁还会买挂霍顿标的前驱欧宝,又没传承又没性价比,口碑还未知

发表于 2016-11-14 12:41 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2016-11-14 12:23
不可能好卖的,那么多日本车可以选,谁还会买挂霍顿标的前驱欧宝,又没传承又没性价比,口碑还未知 ...

连车都没看到就下定论了啊?

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发表于 2016-11-14 12:47 来自手机 |显示全部楼层
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这车要悲剧。

发表于 2016-11-14 12:47 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 12:41
连车都没看到就下定论了啊?

车是没看到,但怎么猜都是跟国内的君威同平台开发来的,骨子里八九不离十
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发表于 2016-11-14 12:49 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 12:41
连车都没看到就下定论了啊?


前驱6缸。。。代替后驱8缸。这是要悲剧的前奏

发表于 2016-11-14 12:51 |显示全部楼层
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louiz 发表于 2016-11-14 12:49
前驱6缸。。。代替后驱8缸。这是要悲剧的前奏

错了。。前驱4缸增压,6缸是4驱。。
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发表于 2016-11-14 12:51 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 12:51
错了。。前驱4缸增压,6缸是4驱。。

。。。。
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发表于 2016-11-14 12:52 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2016-11-14 12:47
车是没看到,但怎么猜都是跟国内的君威同平台开发来的,骨子里八九不离十 ...

这是实话,当然了,如果你觉得国内君威不咋的那我能理解。

我个人还是挺喜欢君威的

发表于 2016-11-14 12:54 |显示全部楼层
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louiz 发表于 2016-11-14 12:51
。。。。

哈哈哈哈哈哈哈哈。。。不过我觉得还是到时候试了才知道。

其实如果换个名字估计还更容易被人接受,而且定价也不会被人拿来和旧的commodore比。

发表于 2016-11-14 12:54 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 12:52
这是实话,当然了,如果你觉得国内君威不咋的那我能理解。

我个人还是挺喜欢君威的 ...

不是说不咋地,就是相对日系没有明显优势,国内卖的都不太好

发表于 2016-11-14 12:57 |显示全部楼层
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本帖最后由 xyyyzforever 于 2016-11-14 13:03 编辑
sydney_koala 发表于 2016-11-14 12:54
不是说不咋地,就是相对日系没有明显优势,国内卖的都不太好


实话说的话隔音和悬挂调的我觉得还是比日系来的好一些,不过值不值那个钱就是另一回事了。

就好像大众和日系比也没什么优势,但是还是照样卖对吧。 如果迈腾和君威摆在一起让我选,i will buy regal over magotan any day of the week.
其实主要还是要看价格有没有竞争力,按照通用作死的经历来看就有点呵呵了。但凡终端价格能和aurion看起,哪怕高那么一丢丢出货量都会很不错。

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sydney_koala + 2 我很赞同

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发表于 2016-11-14 13:26 |显示全部楼层
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退役斑竹

发表于 2016-11-14 13:56 |显示全部楼层
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欧宝车很好开
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发表于 2016-11-14 14:18 来自手机 |显示全部楼层
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xyyyzforever 发表于 2016-11-14 12:57
实话说的话隔音和悬挂调的我觉得还是比日系来的好一些,不过值不值那个钱就是另一回事了。

就好像大众和 ...

aurion比commodore还便宜
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发表于 2016-11-14 15:35 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-14 14:18
aurion比commodore还便宜

前驱和后驱平台成本还是有点区别的。。而且commodore普通的evoke配置就已经还不错了。

如果新的4缸增压能平民点我估计还有点作为,不然之前的Insignia就是结果。 开绝对是好车,不会比其他欧洲牌子差在哪,但是和saab一样就是没人买账

发表于 2016-11-14 18:55 |显示全部楼层
此文章由 hamael 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hamael 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
欧宝又回来了 哈哈

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