Paragliding飞行日记--独立自制(关于paragliding心理的)纪录片公影(details 118楼)

nngn

这周把试考完了，终于能坐下来写写这个东西，旨在分享 （敬告：这项运动存在危险性，请大家不要在无专业指导的条件下尝试，谢谢！）

* 笔者语：很久前就打算写这个帖了，目的是让更多的华人朋友了解这个运动在澳洲的情况（其实国内已经发展10多年了，只是两边情况比较不同）。paragliding是从法国起源的，而Hang Gliding则是originated from Australia，相信不少TX也曾看到过甚至尝试过玩这个运动，也相信大家或许有各种各样的疑问（这个东西和降落伞有啥不同？好玩吗？怎么才能这里玩啊？费用高吗？危险吗？...）。希望大家能从这个帖里找到你们期待的答案（我会定期回答一些问题）。这个帖是一个关于personal experience的帖（不是技术探讨），我只是新手novice一个，或许当中会有一些technical的terms，请谅解，主要介绍这项运动在Melbourne的情况，我会当作写飞行日记一样的定期更新，感兴趣的朋友可以follow me,keep updating，不感兴趣的TX们就请见谅，当作路过罢了，当然，给我加点分是无限欢迎啦哈哈

-----------------梦想篇----------------------
曾经有人说过：人类从来就有在天上飞的梦想，从数十年前的飞机发明，到现今的航天科技都一一印证了人类对征服天空的追求。。。说大话了。
只是引用一个圈子里有名DVD的片头对白。
不过回想童年时候确也经常梦想自己能像小鸟一样的在天上飞翔，无数次听到飞机的声音都会抬头追往直至飞机消失在云雾里，心里总有一个问号：到底在天上飞会是怎样的呢？会看到孙悟空吗？当然，长大后第一次的飞机旅程就告诉自己：孙悟空不在天上，而在电视机里。不过也萌生了另外一个问号：如果不坐飞机，能在天上飞吗？那又会是怎样的呢？
这个问号一直埋藏在心底里好久好久。。。一直到第一次尝试paragliding滑翔伞才找到答案。

-----------------追寻篇-----------------------
自从那一次偶然在discover channel发现这个运动时，心里就产生了冲动要去尝试，要去学，要去实现这个多年的梦想
居然，第一次让我接触这个运动是在国内，可惜课程还没完成，PR就下来了，我们也就奔上了赴澳的big adventure了。

-----------------License课程篇---------------
在melbourne settled down后的第一个Xmas,其实就是去年圣诞，我和LP就驾着我们的小小Nissan Pulsar沿着海边，从Melbourne一直head north，途径Sydney，然后到达这个paragliding school的所在地--North Haven,wow!such a good name!是一个30mins drive to Port Macquarie 的度假小镇（沿途的风光驾车旅程实在让人难忘）
废话少说，开始说我的paragliding course吧*
* 在Australia,take a full paragliding course and get a license is a legal requirement before you could fly solo，这个跟国内也一样，必须学课拿执照，和驾驶一样，不过当时还没想像得到这个运动在这里是如此的well regulated
-----[课程的第一天]Day1------
Tandem & Ground Handling
Tandem:就是一个有经验的pilot（教练）带着你一起飞，简单说就是两个人飞，作为passeger的当然是相对要轻松一点，可作为student，我是十分的紧张。
话说回来，虽然在天上飞翔是多年的梦想，但在起飞场等候准备的时候确实scared啊

起飞场的风景是非常的漂亮
这个起飞场是一个风景了望台look out，所以有好些游人，当然我们是最大看点了。

起飞前的准备

你看多热闹

这张是前一天拍的，当天LP拍了VIDEO，来不及拍照了
这是我第一尝试tandem，也是第一真正的尝试飞paraglider，当我双脚离地，腾空飞翔的一刻，那种刺激、兴奋、喜悦又害怕的感觉实在太难以形容了，totally beyond description! 而在空中翱翔的感觉也实在是令人毕生难忘！（当然，随着自己飞行的次数多了，这样的兴奋会减弱了）。当天我们飞行了大概有30分钟，教练带着我thermal的好几回，还记得this moment the instructor said 'look at that cloud,we are approaching it', the next moment, I was already touching it! 降落下来后我跟自己说：This is definitely what I want! 我要飞翔！！！
于是艰苦的学习旅途就这样开始了

模拟训练
模拟训练后马上开始了最艰苦的一part--ground handling了，中文叫“抖伞”或者“逗伞”，就是训练地面控伞，在这阶段，主要是为了起飞动作而训练的

刚开始，教练会边解说边从旁协助

大伙多卖力啊，要知道那是大热天，中午2、3点，气温高达38-40度啊

因为之前在国内训练过斗伞，所以当天进步得相对要快一点，曾经airborn了，感觉又是又害怕又爽啊

经过一个下午的训练，略有成效了
*Ground handling不仅是学习时需要训练的，每一个pilot都应该定期训练的。

[ 本帖最后由 nngn 于 2012-2-18 20:05 编辑 ]

nngn

-----[课程的第二天]Day2------
第二天是个人的solo first flight! 又是那一句：beyond description!实在太难以形容了，第一次自己起飞、控制伞和降落，真正实现自己飞翔的梦想了！
当然，这都是在教练radio instruction下实现的，没有来得及拍照，因为LP太忙了，忙着拍VIDEO，还有就是她自己也大胆的尝试了tandem!

助教从旁协助，游人也当然是看热闹了


这个照片之前在别的帖发过，这个山头叫Bonny Hills

当天我们还各进行了好几次的coastal soaring

[ 本帖最后由 nngn 于 2008-12-5 09:15 编辑 ]

黑山老妖

谢谢LZ。玩这个一定非常刺激吧？

阿Ka

哇！惊现帅哥！！！

nngn

-----[课程的第三天]Day3------
今天的目标是尝试inland flight，驾车40分钟到达起飞点，可惜风太大了，所以教练就call it off了
* paragliding是weather dependent的，不是你随时想飞或随处飞的，必须在非禁飞领空，不影响public的地方进行，而且因为这里的地不是national park就是privately own，所以每个起飞场都必须得注册和管制的，这也是这个运动在au well regulated 的一个侧面。而最重要的一个就是必须得在安全的条件下飞行，也就是说在风力、风向是自己能控制的范围内飞行。
虽然内陆飞不成功，但教练带着我们到了一个小型飞机场参观，让我开了不少眼界


忘了这个飞机的名字，当知道它售价是9W dollar，Hmm...one day! aha
旁边还停了好几个型号的飞机，可惜本人知识贫乏，不懂太多，当天看了好多种机型，但记不住它们的名字和具体参数了呵呵（回Mel后也认识了一些也自己弄飞机的朋友,one of them is novice,one of them is a Chinese broke, he must be rich aha)

这个是水上起飞的
* 和我一起学的一个pilot曾经在Austrlia air force学习了7年，可惜由于家庭的commitment放弃了，很是遗憾，现在是在一个学校里当数学老师，当天他可让我懂得了好多好多飞机的知识，他也take one year off to build a plane！哇。。。学开飞机就听不少，要造飞机也才第一次听说！很是佩服。。。参加这个运动至今，实在觉得这个圈子里的人才可多了，而且都是怀着童真和梦想追求的。

当天是Xmas Eve,于是我们也party了一番





这位pilot是一名针灸师，没错，是我们的中医针灸师！他每天早上都打太极1个小时，天气不好就去游泳，很会养生，我也时常收到他到世界各国飞行的分享email,nice guy.

[ 本帖最后由 nngn 于 2011-3-8 09:19 编辑 ]

nngn

-----[课程的第四天]Day4------
继续coastal soaring...

这张照片我喜欢，kiss you honey!


landing in the bush is a part of the training everybody would have been through
教训：don't look at the tree, don't look at the tree,don't look at the bloody tree!
每次当我们准备降落时看着身下的bush,就总不免要降落到bush的上面，或者这是潜意识的让你会把glider steer to it!


话没说完，就有一个student降落在我旁边


这个助教是我的好朋友，人很好，是从hang glider转到paraglider来的，说他的Porsche载不上诺大的hang glide ...


top landing训练
Top landing也就是在起飞原地降落，这需要不少的训练。

[ 本帖最后由 nngn 于 2008-12-5 10:27 编辑 ]

charlie-qi

haha. 看ＬＺ的样子应该是广东人吧．

好玩好玩．

我贡献一段我儿子在坐Tandem时候拍的vedio让ＴＸ们实地感受一下吧．希望更多人和ＬＺ一起玩，虽然暂时我还不会开始．

http://www.youtube.com/v/dtKNHgs5OSI

nngn

-----[课程的第五天]Day5------
Inland Flight
今天的天气终于能我们成功尝试内陆飞行了
* Cross Country飞行（XC）是每个glider pilot的梦想，当然不排除像我这样的newbie，曾多次听到experienced pilots talked about their XC flight和看他们的照片和video就实在太羡慕了，不过这个急不来，需要不断的学习，学习天气和飞行技巧，积累飞行经验和提高judgement水平

我就在这起飞


one day, I will do XC flight


当天他们成功飞了XC tandem


honey 也找得乐子了，这狗好大，好听话

[ 本帖最后由 nngn 于 2008-12-5 10:30 编辑 ]

coolioo

This is way too dangerous for me...

nngn

-----[课程的第六、七天]Day6、7------
今天天气不好，于是我们就继续进行ground handling训练和理论学习和理论考试
* 我们需要学习的理论远超出了我之前想像的，非常丰富的空气动力学、气象学、飞行基本原理、航空控制order、飞行技巧（paragliding),rules in the air...不过确实增长不少知识，这才意识到这个运动不能光靠一股劲头的，需要花不少精力去学习和积累的，不过也增加了我对它的尊敬。


理论学习

理论考试

学校是一个度假house,院子总是有好几个鹦鹉在那玩的，当然，我们考完试也在乐了



[ 本帖最后由 nngn 于 2008-12-4 23:37 编辑 ]

nngn

-----[课程的第八天]Day8------
Practical test
* 在拿到license之前，必须得飞行一定的次数和飞行时间（sorry,具体的忘了），需要通过theory exam，当然最重要是practical test了，也就是起飞、soaring和降落全靠自己，教练不给任何协助和指示（除非遇到突发情况，以安全为由）当天确实比较紧张，不过当然结果大家也知道了，是通过了，但体验也是难以忘怀的

hey we got the license mate,cheers! (some of the fellow students failed and had to come back and do it again)
他们都是同期的flying buddies

* 在victoria，paragliding school都在Bright,在vic的东北面，大概4个小时的车程，在我拿到license回到Melbourne后，当然是急着想飞，想到处飞啦哈哈
（今天写得累了，也感谢大家耐心的看，相信也看得累了，take a break,下次再说我回Mel后的飞行体验吧）

[ 本帖最后由 nngn 于 2008-12-6 18:07 编辑 ]