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来墨尔本快半年了，各种各样的事情都需要亲自出马，终于有时间开始考虑自己学车的事情了。
Learner Permit在刚刚登陆的时候就拿到了，出门可以不用拿着护照到处走了。通过相对容易的多，基本知识掌握就可以了。
调整需要一个过程，比及国内在国内都是右侧行使，我也是慢慢调整的：天天走路的时候就靠左边走，记住：过马路右左看，右大弯，左小弯
HPT前些日子也通过了，但是成绩不高。感觉除了要了解交通标志，交通规则，更重要的是要关注路况。机经多看几遍，练习也要多做几遍，主要体会一下正确点击的时间段，这一点很重要。本来大家都是第一次参加这样的考试，都多少会紧张，结果就是或者早点，或者点击的晚。具体的大家看机经吧。
Driving Test快要来了。我找了个洋人教练，西班牙人，英语说得还算清楚，感觉还不错，只是交的有点慢，不知道5次课程能介绍完不。在国内没有开过几天车，所以感觉收获不小。就算是菜鸟吧。
在这里把菜鸟的收获介绍一下，希望能对后来的菜鸟有用。
上周第一次课：
1.感觉如果英语有一点基础的话，还是找个洋人教练合适，可以练习口语，理解上也不会有太大问题，毕竟考试的时候也是要用英语的。另外洋人和洋人考官的沟通也能好些。
2. 基本词汇：turn left/right(左右转)， head check（扭头察看）， curb（路沿），gutter（水槽），speed up/ accelerate(加速)， signal（信号灯），brake(刹车)
〉， gear(档位)，hand in hand(两手交叉打方向盘)，sharp turn （比较猛的弯），speed hump(路上减速用的凸起).....
3. 首先检查车况，上车系上安全带，检查乘客是否系了安全带，检查仪表盘，看灯，门是否关闭，调整后视镜，座椅。
4〉启动发动机，踩刹车，挂档，放开手刹，等5秒钟，检查路况，打信号灯，然后上路。——————我认为等待5秒很有用，对保证驾驶安全很重要，以前没学过。
5〉教练不建议hand in hand打方向盘，除非在sharp turn时才用。一是这样的幅度比较大，对稳定控车有影响；另外如果在危险时，安全气囊打开，胳膊会在安全气囊的作用下打击额头，不安全。
6。建成区时速一般50km/h, 限速时候一般是40，过speed hump和转弯时，把速度降到20，感觉非常舒服。
7。变换车道时，一定要打灯，看镜（主要是两侧，）扭头察看。 head check很重要，教练给我演示了，和后排座平行的旁道部分的确在后视镜里看不到。head check不是指向后看，而是看后排座对应的部分是不是有和你平行的车，影响你变道，如果有，而你在变道时候没有看到，很危险的。
8。拐弯的时候，比如左转向，不要先把车往右边甩一下，再向左边转，这样你的操作和信号指示矛盾，容易误导后面车辆。正确的办法是：打灯，减速在靠近转弯路口尽头时车轮左转，车身也已经略微左转，这时候可能速度已经很低，或者停车，然后再转时会比较容易，完成转弯动作会快些，也非常稳定。
9.关于优先权：前行车辆比后面的车辆有优先权，直行车辆比左转车辆优先，左转车辆比右转车辆优先，已经在车道内的车辆比要进入此车道的车辆优先。这样可以比较容易理解很多让道的问题。
待续。。。。
10月11日第三次课
1.关于限速问题：比如限速为60，车速则应保持在55左右。车速到53可以适当
accelerate（加速）, 到了58就要注意ease up the accelerator(减速)，否则就可能
会超过限速了。
2.另外，有些路段限速80，在过bend(弯道)的时候提示限速35，很可能前方的bend很
sharp，叫做sharp turn，要注意减速。
3.今天开始进入高速路段，还到nepean hwy转了一圈，感觉周围的车很多都超速，如
果跟着走，很容易超速。
4.在繁华路段，要注意信号，车速比较快的时候，路边的电线杆，路标等可能会影响
视觉判断，还有路边的树可能会挡住限速标志。
5.变道的时候要“看镜，打灯，扭头察看”，要多练习，养成习惯。
6.过round about（环岛），车速降到20
7.最好在路边多观察，熟练掌握让道规则，该让时候让，该走的时候要果断。尤其在
繁华路段，规则不熟悉会被笛的。
今天最高开到75，下周教练让我开到100，不知道啥感觉。我想学学three point
turn, reverse parking. 想在结束课程前把该学的都练练，即使第一次过不了，以后
也可以自己练习。
[ 本帖最后由 xiaodaishu 于 2008-10-11 16:01 编辑 ] |
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发表于 2008-10-5 15:12
