烧汽的汽车有啥坏处

bigjohn

有改装烧GAS的筒子没,交流交流. 汽油这么贵,改GAS政府还给补贴, 为啥子大家都还是喜欢用汽油
听说改GAS后,如撞车,会有爆炸危险 , 有行家解释解释不?:)

买房子啊

烧GAS的车很臭， 过街老鼠啊:si26

一炷香

汽油车撞得很严重的话也会爆炸的

一炷香

汽油车撞得很严重也一样爆炸。。。。。

大球球

这里有很多讨论这个的帖子.
总的来说没什么危险的.

7jf

缺点有：燃料罐笨重，安装在行李仓影响运载能力；需要每隔几年到指定有资质的车厂强制检验一次，收费不便宜；长途去一些偏远地区加气不方便。

zigzag

原帖由 7jf 于 2008-9-20 15:54 发表
缺点有：燃料罐笨重，安装在行李仓影响运载能力；需要每隔几年到指定有资质的车厂强制检验一次，收费不便宜；长途去一些偏远地区加气不方便。

正确的说法是：改装后是LPG、油两用车，dual fuel。所以，加不了LPG，你还可以用油。去偏远地区没问题

7jf

LS正解，更正为：长途去一些偏远地区加气 省钱 不方便。

devilhu

冬天天气冷的时候，开车会熄火

不惑

我还真没见过烧气的车里有放小孩car seat的，估计觉得不安全不敢放。

风中旗

主要是好好的车，加个大园罐子进去。感觉不舒服。尤其新车。
如果 要是像GPS那样小巧精致美观。早就普及开了

东区胖哥

缺点肯定是有的，要不然车厂就不会投资数亿搞混合动力，投资数十亿搞新动力，直接搞气的得了

我是老人

:)

买房子啊

还有天气太热加不进去LPG

garysu

楼上在足迹上年复一年、坚持不懈的毁人不倦，我感到非常敬佩。

training

原帖由 garysu 于 2008-9-30 12:05 发表
楼上在足迹上年复一年、坚持不懈的毁人不倦，我感到非常敬佩。

双木客

我觉得主要原因就是占空间，本来车子的空间有限，多个煤气罐，不方便呀，还有烧汽车子，动力肯定会差些。

买房子啊

原帖由 garysu 于 2008-9-30 12:05 发表
楼上在足迹上年复一年、坚持不懈的毁人不倦，我感到非常敬佩。

你好奇怪， 这里不是说坏处吗？ 我有乱说话吗？ 不喜欢听， 到一边玩去

propertysyd

是加纯气？国内的好像是混的吧。

dreamknight2

好像有dedicate gas一说，不大明白(paopaobing(60))

Jack.t.zhang

原帖由 bigjohn 于 2008-9-20 10:25 发表
有改装烧GAS的筒子没,交流交流. 汽油这么贵,改GAS政府还给补贴, 为啥子大家都还是喜欢用汽油
听说改GAS后,如撞车,会有爆炸危险 , 有行家解释解释不?:)

天然气的小排量车改装后的力量会不如以前，冬天的早上发动有点困难，其它的问题不大，到正规的LPG安装安全系数和使用汽油一样，澳洲福特车型改装容易因为设计上考虑了这个因素。

motojazz

汽缸放在大火力烧20分钟也不会爆炸,其实他的材料要比汽油缸要更厚,更硬

sparkj

改成气还是超省啦， 我3.0的佳美，烧油要20多块每百公里， 现在烧气， 算上cloes的加油票和信用卡一起的8c discount 现在才不到8块钱每百公里， 比汽油没涨价的时候都省， 过分了点:)

坏处是现在在freeway上到100以上的时候车抖动很厉害，以前没注意过但应该是没有的，不然早感觉出来了， 从气换到油上还是一样抖动， 所以也不是很确定是不是跟改了气有关系，

[ 本帖最后由 sparkj 于 2008-10-5 16:02 编辑 ]

farmer

还是比较省的，主要是油价贵呀。大的缺点没有！

moka

gas是比较省的，但是最近gas一直好像接不上的样子，一减速就容易熄火，有人知道是什么问题吗？

yook

烧气是超省，我的FALCON 4.0，跑了趟长途，850公里烧了两罐气，平均$30一罐。
平常跑普通路面为主，一罐气跑350KM左右。
算下来，比大部分小排量的车还省。大车还有动力足，稳，空间大，更安全等优势。支持烧GAS！

ken993

一半问题不大 ，

不过出问题了 就麻烦一点。

动力是没有以前那么足的， 所以只适合大排量