往事杂谈

john-2204

我算是上海人，因为在出国离上海前，生活在这繁华城市38年了。，

但我户口夲上籍贯却是杭州人，因为我父亲是来自浙江省会。不过杭州却不是我的的出身地，就象大名鼎鼎的銭学森是杭州人但出身地为上海那样，我出身在著名火炉之一 重庆。

杭州虽不是我的出身地，那里也没有己知的亲朋，但总覚得和她有说不出道不明联系： 是祖輩之故还是曾经在她郊外乔司军区农场生活奋斗近两年原因或许是下有苏杭美誉多次拜访之关系⋯⋯

曾经在文中谈到，文革中毕业后分配到淅江军區乔司农场接受解放军的再教育，一帮尚未结婚毎月45元工资（注意这是1968年）的年青人，毎两月一次的杭州一日遊，驚动了很多大小歺館，天外天，楼外楼等著名飯店以及玉泉、六和塔丶灵隐 著名景点都畄下他们的足迹。我全家除父亲身体及工作离不开外都到杭州我处玩过，有的住军区招待所，有的就住在学生连住地。

大学时就和高年级同学来过杭州，文革步行串联也路过杭州，大学毕业又住过杭州，83年赴南昌上卢山又到过杭州。杭州确实有一条线再不断牵着我，啊，它就是杭州著名的公交7号线，每次来都少不了线上的景点。

凡到杭州之人，很少是不沿7号线观光的，不管是乘车还是步行，因为这条是旅遊线路而且是为了遊客也为发财创建的。

1922年冬，杭州有了第一条公交线路，由当时的永华汽车公司（它是一个私营股份有限公司）经营，从湖滨到灵隐，是杭州城里最著名的7路车前身。 90多年过去了，它的行车路线没变化只是延長及增加车站。

Robbie2018

大串联，坐火车不要钱，白玩好多地方。
那时候风景，空气多好啊。

tina50

班长又讲故事了，搬小板凳，坐着听。

mikelee19

sunnykelly 发表于 2015-10-9 17:49
大串联，坐火车不要钱，白玩好多地方。
那时候风景，空气多好啊。

那个时代啊？

Robbie2018

mikelee19 发表于 2015-10-9 23:23
那个时代啊？

我没赶上。

yang5637

吃住也免费！时间大约是1966年--1968年。

john-2204

tina50 发表于 2015-10-9 19:39
班长又讲故事了，搬小板凳，坐着听。

Tina 版主到我这年令，肯定会道出更精采故事。

bcfc489

喜欢班长的杂谈，这好像是第三篇了，前排就座

stmimi

怀念那个年代。因为街上没有小偷。 没有骗子。

john-2204

stmimi 发表于 2015-10-10 07:12
怀念那个年代。因为街上没有小偷。 没有骗子。

呵呵，不知道你怀念的是那个年代，任何年代都存在小偷、骗子。

只是我觉得五十年代的人们相对比较单纯，君子之交淡如水的覌念很浓，骗子也就少些。

时代不同了，現在有电视，互联网，大把大把的媒体，一有事迅速传遍各地，想拦都困难。 6O年前只有报紙和收音机及有限的电视机，人们得知的消息自然贫乏，感觉就不一样了。

yang5637

john-2204 发表于 2015-10-10 10:20
呵呵，不知道你怀念的是那个年代，任何年代都存在小偷、骗子。

只是我觉得五十年代的人们相对比较单纯， ...

嘿嘿，您不管那个年代，您也不能，人害人，人坑人，人骗人......。社会更不能道德沦丧！

john-2204

当十里洋场的上海，汽车己见怪不怪的在马路上通行时，美丽的花园城市杭州交通工具还是轿子、骡马车、人力车。杭州的第一辆汽车是1917年的浙江都督杨善德从上海带入。

1922年杭州在有経商头脑投资者的努力下己在湖滨和灵隐这些景点间往返行驶公交汽车，方式是随叫即仃招手即上的载客竞争，汽车经营者为曾在上海英商电车公司工作的潘宝泉的宝华汽车行和杭州大世界游乐场经理陆宝泉永华汽车行，由于当时有些守旧派以行驶洋汽车有损西湖古朴风光责难汽车运营，人力车夫也因汽车出现影响他们的飯碗而不满，再加两车行相互竞争也影响各自生意。

为增强经营力度他们联合起来集资，争取到曾任浙军第一师第二旅旅長李斐然（名煒章，其手下一个团驻守湖州，一个团驻守杭州）时任浙江庐永祥都督府顧问以及其它财团的投资入股，1922年冬成立了统一的私营永华汽车公司，公司总部就在杭州学士路上，在学士路近中山北路处设有仃车场和维修站，陆宝泉任经理，潘宝泉任事务主任。

虽然这条线路一路景色美丽，也是燒香拜佛好去处，但若无好的路况也难大展前程，公司成立后就在湖滨和灵隐间修建一条柏油马路，分段称洪春桥路、九里松、灵隐马路，解放后拓宽统称灵隐路。

从此这条线路，被称为遊西湖车的公交车成为杭州人特别是上海人绖常光顾享受线。

john-2204

50多年前高中毕业，进入上海科技大学后就没有再见过班主任周老师。

周老师大我们近20岁，那时就知他不仅语文教得好而且出版过不少科技书。近几次同学碰头聚会，得知他曾去过德国汉堡市其女儿家，並以此相关素材从事長篇小说写作，出版了几部長篇小说。

这次回沪，老同学聚会为周老师过90岁生日，毕竟50多年未見，老师看见我及其他一些同学须经提醒姓名方才记得，但老师身体不错看不出己是90高令的老人。

周老师表示去年己封笔不写小说了，谈到写小说会一直不断地反复想它，太累了。他赠送每个出席同学一本他写的小说並亲笔题字盖章。

愿老师長寿！

john-2204

抗日战争胜利不久，國共进行了第二次内战，在经历辽瀋、㔻津、淮海三大战役后，双方胜负己无悬念。

国民党政府在没提出划江分治和谈之前，己自知不行,作撤退安排。在49年2月5日正式㝉佈政府南迁广州以前的1月28日（中国新年是1月29日），民国总统府官员和家属包了一辆专列从南京来到杭州，住进杭州南山路名为澄庐的总统官邸，它亦曾为蒋介石行辕和作为国民党浙江省政府主席的官邸。

在这此后半个月中，这些官员和家属分别从上海以及广州到达台湾，实际上那时南京的总统府内己空空然也，绝大多数官员均离去。当然即便是总统府官员也不是能把所有直系亲属带到台湾，而是有严格规定的，这也产生了总统府官员家庭的骨肉分离，那些无权无势之家庭就更不用说了。至如今，从法理上讲，两岸仍处在敌对、战争状态。

澄庐很有名，她是蒋宋结婚蜜月第一站，是蒋汪联手主政密谈之处，是西安事变后国共人数极少机密会谈共同努力达成恊议蒋周相见地奌，也是蒋介石、蒋经国父子离别12年后再相聚和经国首次见继母宋美龄之屋。

澄庐东临杭州湖滨公园，西面大华饭店。登上二楼的阳台，西湖全景尽在眼底。

澄庐原是盛家产业，它的主人叫盛恩颐（清朝邮传部大臣盛宣怀的第四个儿子），建造澄庐盛恩颐花了15万银洋。不知确切原因，不久不常住的盛恩颐转手澄庐为浙江省政府。

她的豪华在布衣大员，1929年浙江省主席张难先《六十自述之补遗》之《不住澄庐》中充分体现：“澄庐为西湖最豪侈之别墅，滨湖，近市，院落宽。屋虽不多，构造特异，共三层，上下两层皆为闲屋，唯二楼征用。其上二楼也，阶梯俱为大理石砌成。客厅上花板，皆为罗马雕刻，中一最华丽之巨灯购自美国，运费一去3000余元，浴室大小盆，全以大理石为之。各室俱设暖气管，冬日之夜，等于夏畦。饭厅寝室，无不精致。”

人说富不过三代，盛家却在二代盛恩颐手中就玩完了，他不仅失去澄庐，最后穷得无处安身，解放后死在己卖掉的苏州畄园门房里。

当然，他亲戚中也有芳名畄世之人物，那就是一代才女张爱玲的继母，他的大姨子孙用蕃。

john-2204

在公共假日期间，从杭州城站乘7号公交车沿湖滨等景奌直到著名的杭州风景区灵隐，一路观看美景和来自五湖四海潮水般的人群，这是国内景区一大特色。

现今不时传来游客被恶斩的报道，好像杭州没有传出38元一只虾的类似新闻，还算公平的旅游处。

如果你是年轻人或年龄虽大但体力仍充沛，玩了灵隐寺和周边飞来峰、呼猿洞等景观后，可从灵隐沿法云弄（其实就是一条道路）去小西天景区以及上中下天竺游玩。

需要介绍的是这条法云弄为杭州历史上最早的居民聚居区- 法云古村的主街，古村和灵隐寺相邻，里面有许多民国初期传统民居，亦是免费参覌，能怀旧百年前的去处。

前文谈到杭州第一条公交车游西湖车的经营者－永华汽车有限公司，在灵隐法云弄就设有职工住房。

解放前夕，我嬸嬸带着年幼的孩子就住在法云弄，两眼望着南方，等待不知何时方能从南面返回的亲人，那时美景就在周边，心却飘往远边。

我灵隐去过几次，也许沿着法云弄旁的小溪走过，但不知道法云弄是最早居民聚集区，更惊讶的是弄中还有我亲人的故事⋯





  

john-2204

1931年在杭州筧桥有一座中央航空学校，她是中国空军的摇篮。蒋介石曾亲任校长，跟宋美龄多次参加毕业仪式。中央航空学校是蒋中正先生两个最爱学校之一，另一个最爱则是众所皆知其以此起家的广州黄埔陆军军官学校。抗战时期，她撤离杭州；胜利后再返回杭州筧桥。

中央航空学校在抗战中为国增光，出现许多可歌可泣的事迹和英雄人物。

1937年发生在杭州笕桥上空的“八一四”空战，航校就为中国争得无上的荣耀，这一天后来被定为中国空军节。1937年8月14日下午3点35分左右，笕桥机场的值班员抬头看见一架飞得很低的飞机，他以为就是此前接到通知今天会有来加油的中国飞机，也就不在意。一记响亮的爆炸声驚醒其，妈妈咪呀，这是日本人的轰炸机！

笕桥上空即刻响起防空警报，一个中等个子的军人立刻跳上一辆自行车朝停机坪飞速骑去。这个人一边骑，一边高喊：“升空！升空！” 这人叫高志航，飞行四大队的大队长，曾是张学良东北航校的佼佼者，在法国受训过八个月，并且得到五颗星的优异成绩。

停机坪上的飞机是高志航的战友们从河南周口市飞到笕桥待命并正准备去上海执行蒋介石下令轰炸任务的，目标是日本军舰。他这时刚从南京参加紧急军事会议回来，因之前淞沪战役爆发。

高志航第一个史无前例的击落了日本飞机。最后的结果是6∶0，以高志航为代表的中国空军击落6架日本战机（为震奋人心，报道有些夸张，但日机被击落我方只有飞机小伤则是肯定的）

空战之后，杭州街头出现了《号外》的叫卖声。由此追溯到1894年的甲午海战，中国军队还从没有如此扬眉吐气过，所以不仅是杭州沸腾，听到这个消息的全国同胞都兴奋不已。由冼星海、孙师毅等人创作《永远的八一四》的战歌，歌颂这次空战：

八一四，西湖滨；海风怒吼山岳倾，

浓云如墨天地昏，血溅何兮我雏鹰。

高志航，飞将军。怒目裂，血飞腾，

振臂高呼鼓翼升，群英奋起如流星，

掀天揭地鬼神惊。我何壮兮一挡十，

彼何怯兮六比零。

中央航校在抗战时期还出现与日本王牌飞行员高桥宪一同归于尽，时年仅22岁的五期毕业生陈怀民；航校二期的刘粹刚；三期毕业生沈崇诲等一些空中英雄。

1948年国民党和共产党的内战双方力量发生逆转，中央航空学校奉命迁台，4月航校迁移到台湾台南冈山，中央航空学校更名为空军军官学校。

像许多隨军赴台的年轻军人，在意识到反攻无望后，都陆续离开军界寻求更好的个人发展，后成为台湾有名作家髙阳，历史掌故学家苏同炳等也在其中都先后离开空军军界。

Jcg

楼主文笔真好，期待后续。