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霍顿公布最后一代本土产Commodore。
澳大利亚,你最后一批本土产霍顿Commodore已经准备好了。
最后一代本土养育的Commodore在距离1948年下线第一台霍顿汽车的地方一箭之隔的地方被公布。
最快最强的一代Commodore在墨尔本港的霍顿总部4号厂房的发布仪式上正式露面。
尽管Commodore从未在墨尔本港这里生产过(霍顿在1956年停止在这里生产汽车,但是继续组装发动机),这里有超过30台过去的车型展示。
旗舰车型“VF Series II”Commodore SS Redline位于中心位置,而霍顿希望在南澳的伊丽莎白工厂于2017年永久关闭前扭转销售下滑的趋势。
新车型的变化是不易察觉的---新保险杠,以及车罩上的通风口,但是外表下面是一台6.2升V8
发动机。
这台发动机正是出口美国的Corvette运动轿车的那款,直到目前为止都只用于霍顿的高性能车型SSV。
霍顿给最新的车款提供了它能提供的一切,而销售数据显示现在售出的Commodore中超过三分之一都搭载了V8发动机。
预计Commodore的粉丝会购买一台最后一代Commodore,以为当2018年下一代来自德国的车型抵达时将不再有V8款。
“我认为对这款车的需求会很高,”霍顿25年来的首位澳洲人总经理Mark Bernhard说。
“有些人买它(因为它是最后一代)。但是我希望人们购买的理由是它是一个强大的汽车。”
霍顿还在发动机罩内引进了“机械声效增强器”,加上更大的排气管,将带给车舱内更大的V8轰鸣声,同时依然满足汽车外的噪音规制。
The final lap: Holden Commodore
2015 Holden Commodore SS-V Redline
Price: $56,190
Engine: 6.2-litre V8
Power: 304kW and 570Nm
Transmission: Six-speed manual, six-speed automatic
0 to 100km/h: 4.9 seconds
1978 Holden Commodore SL/E
Price: $11,315
Engine: 5.0-litre V8
Power: 114kW and 354Nm
Transmission: Four-speed manual, three-speed automatic
0 to 100km/h: 9 seconds

http://www.news.com.au/technology/innovation/unveiled-the-last-australian-made-holden-commodore/story-fnjwucvh-1227524901019
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