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全球首次太阳能飞机环球之旅，成功降落于首站阿曼 [复制链接]

astina

管理员

发表于 2015-3-10 11:37 |显示全部楼层

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一架太阳能飞机成功完成了5个月的环球之旅的第一站，如果成功，这将是世界上首次有太阳能飞机饶地球一周。

这个单座位的飞机阳光动力2号Solar Impulse Two (Si2)在从阿布扎比起飞13小时候，在阿曼首都马斯喀特降落。

这架飞机的首站飞行，是瑞士飞行员Andre Borschberg 和Bertrand Piccard 13年的研究和试验的结果。

实时视频显示飞行员穿着橘色连体衣，用氧气面罩呼吸。

在起飞后不久，63岁的飞行员Andre Borschberg发了一条推特 “ 我和飞机都将要面对真正的挑战”。

从马斯喀特开始，这架Si2将要在5月内停12站，总飞行时间25天。

周二飞机将越过阿拉伯海到印度的艾哈迈达巴德，之后还要去缅甸，中国，夏威夷和纽约。

飞机也会经停美国中西部，以及南欧或北非（取决于天气条件）。

在最长的一程中，飞行员将独自连续5天5夜飞行，从中国的南京越过太平洋到达夏威夷，距离8500公里。

飞机由嵌在机翼上的17000个太阳能电池提供能源。机翼长72米，长度超过波音747，接近空客A380。

由于采用了创新设计，这架轻型碳纤维飞机重量只有2.3吨，和一辆家用型四驱车差不多重，只有A380的百分之一重。

Si2是首架能够飞几天几夜长途的太阳能飞机。

这架螺旋桨飞机有4个17.5马力的带有可充电的锂电池的电动马达。

它的时速为每小时50－100公里，夜间低速飞行以防止电池消耗太快。

Borschberg和 Piccard 将轮流飞行这架只容一人的飞机，不过飞机有自动飞行功能。

两名飞行员都经过密集训练为这次环球之旅做准备。训练包括瑜伽和自我催眠，让他们能够在20分钟之短的时间内也能睡着，醒来后精神奕奕。

而这一切不需要一滴燃油。

在空中时，飞行员将和摩纳哥的一个地面控制中心联系，那里有65个气象预报员，空中交通管理员以及工程师。

而一个65人组成的地面团队将和2名飞行员一起行动。如果飞行员不小心睡着了，地面人员可以叫醒他。

“我们想要和大家分享一个清洁的未来的远景”，Piccard这样说他们的这个任务。这个任务一开始就受到了航空业的嘲笑。

57岁的Piccard来自一个科学冒险之家，1999年成为乘坐热气球环球一周的第一人。他坚信清洁的可续的能源“可以取得貌似不可能的成就”。