汽车维修方面需要帮忙的请进。

老卢

原帖由 神奇的快沙 于 2006-12-31 17:02 发表
我也有个问题请教卢老师和各位高人

02年的falcon
在天很热很闷车又被太阳直晒过很长时间后
发动就不是很顺畅
没有那种一蹴而就的感觉

敢问是什么问题？
是不是天太热了，里面某些液体黏住了？

看看机油是不是太稀啦，夏天机油不能用冬天的型号，温度高的时候过稀，润滑不好发动机运转的阻力过大，动力就会不足的。
大球球说得也有道理，但发动机一般在程序设计的时候都有补偿的。   个人认为那种电子涡轮效果不是很好，98年我在西藏用过，不建议使用。

possum

从头看到尾...好帖子呀..

今天没分了, 先欠着..明天加上..

melbourne_mm

卢老师好，今天晚上想出门的时候，突然车子不能发动了，试过好几次都不成，后来lg以为是蓄电池的问题，接了另外一辆车打火，还是打不着。不知道是什么原因。车子是92年的honda accord。不知道现在该怎么办？

fionastar

不把打不着火的现象说出来, 神仙也救不了你.  就像我电脑开不了机... 谁也无法解答你是什么原因.
油路有问题打不着,高压电路有问题也打不着,起动机有问题还是打不着. 太多原因了. 这里纸上谈兵说说就好.具体修理还是要实际看什么问题.

这里做修理工还真奇怪,去上班居然要自己带工具. 郁闷了... 家伙都得重新买. 总不能把一堆铁从国内寄过来,好像很不划算...

[ 本帖最后由 fionastar 于 2006-12-31 22:30 编辑 ]

melbourne_mm

什么现象？就是扭钥匙，车子吭哧吭哧启动不起来，差一口气。

Dance

卢老师或大球球，你们好,我的车子是９１年的ＡＰＯＬＯ，有一次突然启动不了，不是电池问题，ＮＲＭＡ的人来了后用大铁捶敲了敲车底某处，便启动了，并建议我们马上开到修车处。但修车师傅试了几十次都没问题，说可能是启动马达的问题，并教我如果下次又打不着并敲引擎旁边某处而不是车底。近一个月来已敲了两次了，而且有一次找不到大砖头耽误了上班。又舍不得花几百去修，想凑合着用用看。不知要不要紧？还是要尽快修为好？一般价钱怎样？谢谢！

老卢

原帖由 melbourne_mm 于 2006-12-31 22:28 发表
什么现象？就是扭钥匙，车子吭哧吭哧启动不起来，差一口气。

感觉还是电量不足。上次我在墨尔本也遇到这种现象。  你们用的连接线都太细，电流不够，你还是连接后等段时间，让有电的给没电的多充会可能就行。     
  电量不足的感觉是启动时马达不能连续快速的转动。

老卢

原帖由 melbourne_mm 于 2006-12-31 22:28 发表
什么现象？就是扭钥匙，车子吭哧吭哧启动不起来，差一口气。

感觉还是电量不足。上次我在墨尔本也遇到这种现象。  你们用的连接线都太细，电流不够，你还是连接后等段时间，让有电的给没电的多充会可能就行。     
  电量不足的感觉是启动时马达不能连续快速的转动。

老卢

原帖由 Dance 于 2006-12-31 23:04 发表
卢老师或大球球，你们好,我的车子是９１年的ＡＰＯＬＯ，有一次突然启动不了，不是电池问题，ＮＲＭＡ的人来了后用大铁捶敲了敲车底某处，便启动了，并建议我们马上开到修车处。但修车师傅试了几十次都没问题，说 ...

就是起动马达损坏了，换一个吧。  几百块？  太夸张了吧！

老卢

原帖由 fionastar 于 2006-12-31 22:23 发表
不把打不着火的现象说出来, 神仙也救不了你.  就像我电脑开不了机... 谁也无法解答你是什么原因.
油路有问题打不着,高压电路有问题也打不着,起动机有问题还是打不着. 太多原因了. 这里纸上谈兵说说就好.具体修理 ...

你好，你是做修理的吧，可以留个联系方式吗？有什么技术问题我们可以交流交流。

sydney

请问，车轮是不是一般前面比后面的热，前面的车轮开多长时间，热到什么程度算是正常？有没有一个判断的标准呢》？

Dance

原帖由 老卢 于 2006-12-31 23:26 发表

就是起动马达损坏了，换一个吧。  几百块？  太夸张了吧！

到底换一个需要多少钱呢？

大球球

原帖由 老卢 于 2006-12-31 19:00 发表

看看机油是不是太稀啦，夏天机油不能用冬天的型号，温度高的时候过稀，润滑不好发动机运转的阻力过大，动力就会不足的。
大球球说得也有道理，但发动机一般在程序设计的时候都有补偿的。   个人认为那种电子涡 ...

到底是专业人士啊，佩服。国内最近上来困难不？

大球球

原帖由 Dance 于 2007-1-1 10:20 发表

到底换一个需要多少钱呢？

最好自己按车子型号去买一个，再请人给装上，这样比较省钱。
不知道你的车子型号，这东西估计要一百多，再加工时，收你两三百都有可能。

谭咏麟

请问老卢：
偶的车子是ford95款的，现在airbag的告警一直亮着，快2个多月了，一直没去修，不知道要不要紧？

Dance

卢老师，今天下班又打不着，好在ＮＲＭＡ的人几分钟内解救了我。又是在车的左边底敲了几下打着了，并告诉我在引Ｑ旁边敲没用，是petrol pump的问题。请问petrol pump 和启动马达是不是一回事呀？

Dance

原帖由 大球球 于 2007-1-1 14:01 发表

最好自己按车子型号去买一个，再请人给装上，这样比较省钱。
不知道你的车子型号，这东西估计要一百多，再加工时，收你两三百都有可能。

师傅说是要三百大洋　

老卢

原帖由 大球球 于 2007-1-1 13:54 发表


到底是专业人士啊，佩服。国内最近上来困难不？

大球球：  你好！  在国内现在上来有点困难。  呢有MSN或QQ吗？  我们可以用那个联系。
我的msn:jiangming7799@163.com     qq:419608361

poloand

我问一个十分初级的问题呀。

前面靠近engine的地方一个瓶子的水到了low的位置，红色液体，估计是power steer，不过不是很确定，因为上面没有写power steer，不知道power steer liquid是不是在这里的红色液体？

如果是power steer liquid到了low，可不可以自己加？如果自己加，有没有什么要注意的？

大球球

petrol pump的问题。请问petrol pump 和启动马达是不是一回事呀？

不是，两码事。换掉吧，你什么车啊

大球球

如果是power steer liquid到了low，可不可以自己加？如果自己加，有没有什么要注意的？

你看看是不是在引擎前面点，容器下面有个皮带轮，有皮带绕过去的，就是power steer liquid.

可以自己加，买一瓶加进去，注意别加多了。

老卢

原帖由 Dance 于 2007-1-1 16:28 发表
卢老师，今天下班又打不着，好在ＮＲＭＡ的人几分钟内解救了我。又是在车的左边底敲了几下打着了，并告诉我在引Ｑ旁边敲没用，是petrol pump的问题。请问petrol pump 和启动马达是不是一回事呀？

petrol pump  是汽油泵，这要看你们敲的是什么地方。  如果敲的是油箱的底部，那还是汽油泵，换吧！

Dance

原帖由 大球球 于 2007-1-1 18:39 发表
petrol pump的问题。请问petrol pump 和启动马达是不是一回事呀？

不是，两码事。换掉吧，你什么车啊

horden 的ＡＰＯＬＯ，球球，换这个一般得多少大洋啊？能不能找你换？你在哪呀？干脆你们在悉尼开个家庭修车厂得啦！

Dance

原帖由 老卢 于 2007-1-1 18:55 发表

petrol pump  是汽油泵，这要看你们敲的是什么地方。  如果敲的是油箱的底部，那还是汽油泵，换吧！

谢谢回复！

就是车底左侧，今天我敲引Ｑ旁边一点用都没有。

另外最近我才知道我一直有个坏习惯，就是拧开钥匙启动车车后没有马上松手，这样是不是对车的损损坏很大呀？

大球球

原帖由 Dance 于 2007-1-1 20:12 发表


horden 的ＡＰＯＬＯ，球球，换这个一般得多少大洋啊？能不能找你换？你在哪呀？干脆你们在悉尼开个家庭修车厂得啦！

holden appllo其实就是佳美，零件不贵的。建议你去burson，repco什么的问问，告诉你的车型号，买一个再随便找个车行帮你换了。可能150到200能搞定。

大球球

我只是纸上谈兵啊，，
换个滤芯火花塞什么的还行，呵呵。
燃油泵再油箱里，好像要点特殊工具的。不过熟手应该很快，你出半小时工时费应该够了。

yiming1982

车子皮带吱吱一直响,如何调整?

大球球

原帖由 yiming1982 于 2007-1-2 02:40 发表
车子皮带吱吱一直响,如何调整?

there is a device near the belt which is used to adjust the looseness or tightness of your belt. You can use a spanner to adjust the bolt.I guess maybe you need to change a new belt.

[ 本帖最后由 大球球 于 2007-1-2 09:17 编辑 ]

ANDERSON999

请教一个问题：
我的车刚刚换了2个前胎，并同时做了前轮定位。但之后开起来感觉右前轮好像卡了一颗石子，每一圈都会咯噔一下。让轮胎店的人查了轮胎，他们说轮胎没问题。现在的感觉是胎压高的时候比较明显，而且右转的时候感觉明显增加，左转的时候减弱。
请问这个是轮胎问题还是轴承问题还是前轮定位没做好的问题？需要及时维修吗？

poloand

原帖由 大球球 于 2007-1-1 18:47 发表
如果是power steer liquid到了low，可不可以自己加？如果自己加，有没有什么要注意的？

你看看是不是在引擎前面点，容器下面有个皮带轮，有皮带绕过去的，就是power steer liquid.

可以自己加，买一瓶加进 ...

没看到有皮带，就看到两根管子，就是这个瓶子。

看起来还有一半左右，可是刻度是low了。