其实中国新能源车的优势在于....

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-11 23:49
2023年澳洲销量前10的电车8款产自中国，只有第八的EV6和第九的EQA不是。EV6只在韩国生产没法比较，澳洲的 ...

原来你在说这个。


亲，你的名单了里除了BYD Atto 3，其它和【中国新能源车】有多大的关系？


是不是把沃尔沃、名爵收购了就算中国的技术了？哪天要是把劳斯莱斯收购了也叫“中国技术顶呱呱”了？？



理想ONE被投诉到只能停产，所以换个型号继续卖，忽悠老百姓割老百姓的韭菜在你这里就如此轻描淡写？


【理想第一款电车就比丰田第一款电车做得更好】 --- 您还真是大言不惭 ：）


《315|特别关注事故频率这么高，你还买理想ONE吗？》
https://auto.sina.cn/zz/hykx/202 ... wiwss5963450.d.html


《315专题|理想L8新车出现多个故障，质量如此不堪，谁敢买？》
https://www.163.com/dy/article/HTKSSMU605278V2H.html

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-12 00:01
原来你在说这个。

你这不止是人品有问题，喜欢说瞎话，还有明显的老年痴呆倾向，去看看医生吧。

我的原话是：
作为一个对电车感兴趣的澳洲消费者，我非常感谢中国完善的新能源车产业链，希望更多中国生产的电车进入澳洲市场，因为目前所有不在中国生产的电车都没有性价比可言。举例来说，目前澳洲在售的EQE SUV 350是奔驰美国工厂生产的，一口价澳元14万6，而中国的EQE SUV是北汽奔驰生产的，终端成交价人民币35万。再比如，著名的丰田验证码BZ4X，一汽丰田版的起价已经低于13万，而今年即将在澳洲上市的日版据称起价不会低于7万澳元。

结果你跟我说中国版便宜是因为减配，我三次问你究竟哪一款车减配了，你答不上来，最后憋出一句“中国除了造特斯拉，还有什么拿得出手的电车出口到澳洲的？”

我们讨论的本来就是外国品牌同一款电车的中国版和海外版的巨大差价问题，跟中国出口哪些车到澳洲没有一毛钱关系，是你自己为了回避问题而硬扯到了后者身上，我给你免费扫盲反倒成了我的不是了？

第四次问你，哪一款中国生产的合资电车比澳洲版减配的？

我说理想one比丰田验证码强，不是因为前者有多好，而是因为后者烂到无以复加。我前面说过了，你贴的那些质量问题，哪一条能严重过行驶中轮子掉下来的？如果理想one比验证码还烂，请你告诉大家，为什么理想one的后续L系列可以卖到每月五万辆，而验证码在打六折的情况下每月只能卖几百辆？

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-12 00:35
你这不止是人品有问题，喜欢说瞎话，还有明显的老年痴呆倾向，去看看医生吧。

我的原话是：

【EQE SUV 350是奔驰美国工厂生产的，一口价澳元14万6，而中国的EQE SUV是北汽奔驰生产的，终端成交价人民币35万】

请您用常识和逻辑来分析一下这可能吗？


1，美国的人工是多少？中国的人工呢？


2，你能证明中国版的EQE和美国产的相同吗？你反复让我来证明，我用我的【常识】判断这2者肯定有差别。也许我猜错了，那么请你拿出【二者是一样配置】的证据来？

您不用问我4次，如果哪怕你自己可以拿出1次证同的证据。


3，再一个最简单的道理，如果北汽的奔驰“低价”占领澳洲市场，然后北美的工人失业裁员 --- 这是你的逻辑需求吗？你是德国奔驰的老总你会这么干吗？


最合理的猜测就是：发展中国家生产出来的低配版本在发展中国家投入。




关于理想VS丰田，实在不想和您这样的“中国车吹”再有什么讨论了。隔壁JD Power的每年报告您自个儿翻阅一下吧。中国没有一个自主研发的品牌可以和丰田相提并论。差距是十万八千里，亲。

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-12 00:57
【EQE SUV 350是奔驰美国工厂生产的，一口价澳元14万6，而中国的EQE SUV是北汽奔驰生产的，终端成交价人 ...

说实话，我从未见过如此厚颜无耻之人。

你以为现在还是20年前你买丰田的时候？主流品牌的每一款车的详细配置清单在网上都可以找到，减没减配是一目了然的事，你造谣不被戳穿的难度比以前高多了。

我不知道一个人无耻到什么程度才会在造谣被捉现行之后，却反过来要对方证明谣言不成立。照你这种逻辑，我说你是强奸犯，请你证明自己不是吧。

我一个澳洲消费者，为澳洲产品出高价也就算了，其他国家的产品，一样的东西当然是哪家便宜买哪家，我还要管你美国工人工资够不够养家会不会失业？

最让人恶心的是，你这么关心美国工人，那你在造谣中国电车一半是工业废品只能开三四年的时候考虑过中国工人的失业问题吗？说到底，你这样的人根本不是反共，就是赤裸裸的反华，对中国的人和事抱有刻骨的仇恨。

我从来没说过理想或者任何一个中国品牌比丰田更厉害。我批评的一直都是BZ4X这款产品，也只有你这样的车盲才敢给BZ4X这种真正的工业垃圾洗地。丰田的品控确实牛逼，但BZ4X的问题不是品控，而是严重的设计缺陷。由于没有充分考虑到电池包的额外重量，车轮在行驶中可能脱落，丰田发现这个问题的时候甚至不知道怎么解决，只能立即停产停售，并通知客户停止使用车辆，出钱给客户租车甚至一度打算全资回购。除了车轮脱落，BZ4X的充电和电池管理也存在严重设计缺陷，你可以自己上网查。其实，只要不是智障都会知道，以丰田的品牌号召力，但凡BZ4X能达到电车行业的中下游水平，也绝不至于打6折还只有理想几十分之一的销量。

https://www.caranddriver.com/new ... el-problem-buyback/

rockbox

我觉得有几个概念应该搞清楚：
1、电车不是新能源车，起码不一定是；
2、电池技术还需要进一步进化电车才真正能做到环保，否则就只是污染不在用户端产生而已；
3、汽车制造实力提高更主要的是材料制造能力和核心机械电子技术的创新，仿造可以提升创新能力，但不是必然会提升，尤其在只追求资本增长的思维下，一窝蜂推销量、除了给少数人带来财富和多数人的虚荣心满足，未必带来任何根本改变。

没有根本制度性变革，制造业竞争力不会有根本提高，永远都只会跟在别人后面走，卖更多车只会是短期行业哄抢行为而已。我觉得现在国产电车的策略就和解放军打仗一样的，有些小战术小战略，但主要还在靠人海战术，局部战场战斗有赢的可能，但伤敌八百自损一千，很难成为最后赢家。

大杨树

我也觉得混插更适合澳洲国情。。不过能不能买到是个问题。。澳洲的营销成本分摊到车上还是比较高的，，厂家不一定希望在澳洲推广。

s970022

澳洲政府宣布要提高汽车排放标准到EURO VI，会助推中国新能源在澳洲的推广。
以后就买不到V6 V8的车了。
中国新能源车，卷起来。

marlene603

汽车更新快绝不是好事，汽车不是手机，它远比手机复杂，事关安全，应该严格进行安全测试
另外更新太快，就厂家来讲，设计测试的成本都收不回来，怎么可能做的出一款安全的好车。除非你只是换个大屏幕加个冰箱，或者只是换个名字，利用人们买新车的热情割韭菜

tayca

marlene603 发表于 2024-2-12 10:44
汽车更新快绝不是好事，汽车不是手机，它远比手机复杂，事关安全，应该严格进行安全测试
另外更新太快，就 ...

中国车企的效率是德国日本的3倍都不止。在现有平台上做一款新车，别说3年，两年都是慢的了。

至于各种极寒，极热测试，一年都足够。冬天去漠河，夏天去吐鲁番。安全测试的话更是必须的。否则安全测试过不了过，各种竞争对手也会黑死你。

你对汽车行业并不了解，单纯靠想象觉得汽车开发不该这么快。问题是在中国它就是这么快，而且能做的很完美。各种中国电车出海乱杀，已经足够说明问题了。

hostar

tayca 发表于 2024-2-12 05:51
中国车企的效率是德国日本的3倍都不止。在现有平台上做一款新车，别说3年，两年都是慢的了。

至于各种极 ...

是的，刀骗电池都打破了物理定律啦


牛逼.

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... &extra=page%3D2

marlene603

tayca 发表于 2024-2-12 10:51
中国车企的效率是德国日本的3倍都不止。在现有平台上做一款新车，别说3年，两年都是慢的了。

至于各种极 ...

好吧，我真心希望你说得是对的，为中国惨淡的经济抹上一缕亮光，一切让时间来检验吧

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-12 09:44
说实话，我从未见过如此厚颜无耻之人。

你以为现在还是20年前你买丰田的时候？主流品牌的每一款车的详细 ...

一大早的，您怎么又激动了？：）


北汽版的EQE的确和北美版的不同，资料网上有，您可以自己动手一下吗？


请不要把您对全球汽车应该怎么分配的强加给别人，每个厂商自己有安排，否则您还是会不快乐 ：）



至于丰田VS国产车我都不需要看您的长篇大论，用【常识】去判断该买哪个品牌的车、相信谁。


最后希望您在澳洲可以早日整一辆您钟爱的国产电车，记得买了后上照片哦，给你加分！：）

zg431193

superdigua 发表于 2024-2-11 09:55
像我这种，既不反共也不反华，但批评舆论管制和司法傀儡制度，算哪一类？  ...

地瓜同志是好同志，属于亲美派

superdigua

zg431193 发表于 2024-2-12 10:24
地瓜同志是好同志，属于亲美派

欧美应该对俄罗斯伊朗中国北朝鲜哈马斯等等表示真诚感谢：没有这些外部压力，早就因为政治正确而崩溃了

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-12 11:18
一大早的，您怎么又激动了？：）

你说的是减配，而且是造成50%差价的明显减配，结果憋了半天就蹦出一句有“不同”，一把年纪的人怎么能不要脸到这种程度呢？

你造的谣为啥要我去查？要不你先手动证明一下自己不是强奸犯？

你对中文的理解能力已经烂到了无可救药的地步，我反复说我不是在比较丰田和理想，而是在阐述BZ4X这款车有多烂。丰田油车做得再牛逼，能改变BZ4X开在路上轮子会掉下来的事实吗？一边是理想月销几万，一边是BZ4X打六折还只能卖几百，除了脑残，谁会需要在别人长篇大论之下才知道前者比后者好？很不幸，你对“常识”的理解跟99%的正常人都不一样。

是你自己没有面对“丰田第一款电车做砸了”这个事实的勇气。后续如果丰田推出了真正优秀的电车产品，当然优先选丰田。

我不知道你从哪里看出我钟爱中国品牌车的，我一直强调的都是中国新能源车产业链很强大，所以中国生产的电车性价比很高，我从来没单独强调过国产品牌，我连举例子用的都是北汽奔驰和一汽丰田。我去年就入手了上海产的Model Y长续航，如果是美国版，至少要贵30%。

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-12 12:27
你说的是减配，而且是造成50%差价的明显减配，结果憋了半天就蹦出一句“有区别”，一把年纪的人怎么能不 ...

您要证明北汽和外国版的比起来是否减配50%还是49%还是51%、再比较一下铜板合适不，问奔驰2边销售不就可以了？：）


这些合资车造得再好和中国本土企业有什么直接关系吗？那么本土品牌大多数还是质量低下，偷工减料，缩短研发周期。



丰田一款车即使设计有问题值得大惊小怪的吗？中国新能源车出来至今淘汰了300多家你不是依然喜欢【强大的】国产车吗？：）



还是那句话亲，你喜欢就买，买了国产车我就给你加分，但买上海产的特斯拉不算哦 ：）

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-12 12:36
您要证明北汽和外国版的比起来是否减配50%还是49%还是51%、再比较一下铜板合适不，问奔驰2边销售不就可以 ...

呵呵，每一次我以为自己已经了解你厚颜无耻的程度时，你都能进一步刷新大家的认知。

在论坛上，像你这样随意造谣瞎编、无视质疑打脸、再加上歪曲他人观点，三位一体确实无人能治。

fanglei822

完全没听说过的车子，赶紧放狗搜