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楼主:davedu

[汽车咨讯] 不断降价的BYD和不断加价的TOYOTA [复制链接]

发表于 2024-2-23 10:00 来自手机 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-23 09:59
该去哪玩去哪玩吧,别在这膈应大家了

是不是不知道该怎么编了?
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发表于 2024-2-23 10:02 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-2-22 06:59
他往比亚迪上扯其实挺正常的,你想,他就只粉丰田中低端的那几款混动车型,其他车型都看不上,如果把这几 ...

又看了几页,确实是这样,车版上认识的BBA保时捷车主基本完全不排斥国产车

最排斥国产车的就是那一撮人

发表于 2024-2-23 10:06 来自手机 |显示全部楼层
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我也不排斥国产车,好的产品,就会被市场认可,不管是国产还是进口。
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金靴族

发表于 2024-2-23 10:23 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2024-2-23 10:26 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-2-23 10:23
我在论坛混了十几年,这还是第一次听人说BBA“经久耐用,质量可靠”的,估计你这辈子是没有买过BBA的。以 ...

你认为十年的车是垃圾,不报废怎么处理呢?

发表于 2024-2-23 10:30 |显示全部楼层
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davedu 发表于 2024-2-22 20:48
你一直在反复怀疑8万的车,我只是简单告诉你澳洲神车corolla hybrid在中国也就值10万,而且销量远低于比 ...

国内市场怎么就变成全球最大充分竞争市场了?补贴政策是假的?
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发表于 2024-2-23 11:28 来自手机 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2024-2-23 10:26
你认为十年的车是垃圾,不报废怎么处理呢?

有人要就卖了,没人要就报废,这还用得着问吗?
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2024-2-23 11:34 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-2-23 11:28
有人要就卖了,没人要就报废,这还用得着问吗?

我认为绝大多数澳洲人不会认为10年的车就要报废,工作状况很好,只跑了十几万公里,这不是浪费吗?

发表于 2024-2-23 12:28 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-23 10:02
又看了几页,确实是这样,车版上认识的BBA保时捷车主基本完全不排斥国产车

最排斥国产车的就是那一撮人 ...

王八看绿豆,对眼

发表于 2024-2-23 12:37 |显示全部楼层
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车版上认识的BBA保时捷车主基本完全不排斥国产车


BBA保时捷,这四个牌子刚好我家都有过,基本每个牌子都有过不止一辆。

不同的是,我排斥国产车,而且我不仅排斥国产车,我还排斥大部分中国牌子的产品,全是garbage


开过的这些车,最满意的就是雷克萨斯和保时捷,BBA或多或少的都有各类小毛病

发表于 2024-2-23 12:44 来自手机 |显示全部楼层
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shortlanding 发表于 2024-2-23 10:30
国内市场怎么就变成全球最大充分竞争市场了?补贴政策是假的?

给大家都补贴,那就等于没补贴了
专家国师如是说
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禁止发言

发表于 2024-2-23 12:48 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-23 10:02
又看了几页,确实是这样,车版上认识的BBA保时捷车主基本完全不排斥国产车

最排斥国产车的就是那一撮人 ...

我怎么感觉‘那一撮人’背后是同一个人
签名被屏蔽

发表于 2024-2-23 12:48 |显示全部楼层
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ulycn 发表于 2024-2-23 12:44
给大家都补贴,那就等于没补贴了
专家国师如是说

燃油车哪来的补贴,摇尾巴等骨头的砖家嘴里吐出来的污秽上不了台面

发表于 2024-2-23 13:32 |显示全部楼层
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Gosu 发表于 2024-2-23 12:37
BBA保时捷,这四个牌子刚好我家都有过,基本每个牌子都有过不止一辆。

不同的是,我排斥国产车,而且我 ...

无所谓啦,反正我没见开BBA保时捷的整天发帖喷BYD的

同时我也不非常赞同开BBA保时捷的无脑挺国产车,除非真买,要不这叫站着说话不腰疼,等 “我真有一头牛” 的时候再看买不买,足迹上开BBA又买了国产车那几个车主其实很少下场跟国产车黑们撕

发表于 2024-2-23 14:21 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 KKei 于 2024-2-23 14:23 编辑

准备卖了手头一辆bmw换一个byd,b换b不是挺好么 哈哈哈

说实话bba里面,不会再买bmw油车,个人体验不好,过保后小毛病不断。从新车一路开到快9年车龄了,0km to 7xxxxkm

同期的另外个mercedes油车 暂时基本没啥问题

发表于 2024-2-23 14:57 |显示全部楼层
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KKei 发表于 2024-2-23 14:21
准备卖了手头一辆bmw换一个byd,b换b不是挺好么 哈哈哈

说实话bba里面,不会再买bmw油车,个人体验不好, ...

说实话,虽然宝马我都没开超过4年就换车,但是开9年会成什么样我都不敢想,只有小毛病得话已经超出我预期了
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发表于 2024-2-23 15:30 |显示全部楼层
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本帖最后由 KKei 于 2024-2-23 15:32 编辑
jiaxi1112 发表于 2024-2-23 14:57
说实话,虽然宝马我都没开超过4年就换车,但是开9年会成什么样我都不敢想,只有小毛病得话已经超出我预期 ...


每个人对小毛病的定义不一样。比如我觉得小毛病,除了正常维护一年修个1-2次,准备3-5千修车是正常。这估计会吓退一堆人。

是真爱,也是嫌换车要重新适应,所以开了9年了,虽说每次修完骂骂咧咧了说要把它给换了,每次都懒得去看新车,拖着拖着就那么久了

发表于 2024-2-23 15:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2024-2-23 15:41 编辑
KKei 发表于 2024-2-23 15:30
每个人对小毛病的定义不一样。比如我觉得小毛病,除了正常维护一年修个1-2次,准备3-5千修车是正常。这估 ...


我可以接受多加10几万换新车,但修车超过2000都不能接受,因为我觉得是无效的消费,所以基本出保就换车了

比如3年出保,开到9年每年花5000修车,那已经花了3万了,而且3年trade in比9年trade in至少多卖一倍吧,我个人觉得BBA开太久了不经济,只是个人消费观点

发表于 2024-2-23 17:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
shortlanding 发表于 2024-2-23 10:30
国内市场怎么就变成全球最大充分竞争市场了?补贴政策是假的?

这个真的没啥好争的,就算把新能源车都拿掉,中国依然是全球销量第一的汽车市场。至于是不是充分竞争,比较一下中美市场上丰田本田BBA的主力车型的价格就知道了。

全球各国都在补贴新能源车,中国目前的补贴政策就只剩免购置税,是车价的10%,美日的补贴力度比中国还大。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2024-2-23 17:36 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-2-23 17:33
这个真的没啥好争的,就算把新能源车都拿掉,中国依然是全球销量第一的汽车市场。至于是不是充分竞争,比 ...

澳洲基本用novated lease也差不多补贴到车价的10%,不过也限制了高价油车的销量,尤其是10万上下的那些差一点不能免税的,最尴尬

发表于 2024-2-23 21:34 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lsm.cathy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lsm.cathy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
持有双B,byd任劳任怨,bmw各种毛病只能无语
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发表于 2024-2-26 08:59 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-2-23 17:33
这个真的没啥好争的,就算把新能源车都拿掉,中国依然是全球销量第一的汽车市场。至于是不是充分竞争,比 ...

“充分竞争” 那吃补贴的电车和没有补贴的传统燃油车放在同一市场销售这叫充分竞争? 电车免费送牌照,这叫充分竞争?
拿别的国家做垫脚石也并不能否定补贴的事实

发表于 2024-2-26 09:43 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-2-23 16:36
澳洲基本用novated lease也差不多补贴到车价的10%,不过也限制了高价油车的销量,尤其是10万上下的那些差 ...

好像最终用户没省啥钱, 都被leasing公司赚走了

发表于 2024-2-26 09:55 |显示全部楼层
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中国的小商品挺好,但是车这种还是不敢下手,更何况这么便宜更不敢下手,谁知道偷工减料减在哪个重要环节了。有什么比命重要的。

发表于 2024-2-26 10:13 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2024-2-26 09:43
好像最终用户没省啥钱, 都被leasing公司赚走了

电车省的多,用novated lease大概能省10%

发表于 2024-2-26 11:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 waterflyerzhang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 waterflyerzhang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
管他真的假的 把这个价格带过来 压压别人的价格我们也有点实惠对吧
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禁止发言

发表于 2024-2-26 11:07 |显示全部楼层
此文章由 xm49980 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xm49980 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
waterflyerzhang 发表于 2024-2-26 11:01
管他真的假的 把这个价格带过来 压压别人的价格我们也有点实惠对吧

澳洲右翼太会叫。 如果中国车太便宜,挤占市场, 肯定到处嚷嚷 Chinese cars flooded in Australia. 对于这个小市场, 比亚迪的价格定位考虑的因素肯定很多。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
waterflyerzhang + 3 我很赞同

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发表于 2024-2-26 11:18 |显示全部楼层
此文章由 hostar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hostar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
shortlanding 发表于 2024-2-26 03:59
“充分竞争” 那吃补贴的电车和没有补贴的传统燃油车放在同一市场销售这叫充分竞争? 电车免费送牌照,这 ...

内循环的其中一环

维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

2019年度勋章

发表于 2024-2-26 11:42 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
shortlanding 发表于 2024-2-26 07:59
“充分竞争” 那吃补贴的电车和没有补贴的传统燃油车放在同一市场销售这叫充分竞争? 电车免费送牌照,这 ...


去除对化石燃料的补贴,才谈得上充分竞争。对电车的补贴,远低于对化石燃料的补贴。

国际货币基金组织: 2022 年化石燃料的各种补助高达 7 万亿美元

https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies

从全球来看,2022 年化石燃料补贴为 7 万亿美元,占 GDP 的 7.1%,自 2020 年以来增加了 2 万亿美元,原因是能源价格飙升带来了政府支持。
Globally, fossil fuel subsidies were $7 trillion or 7.1 percent of GDP in 2022, reflecting a $2 trillion increase since 2020 due to government support from surging energy prices.
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-2-26 11:56 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-2-26 11:42
去除对化石燃料的补贴,才谈得上充分竞争。对电车的补贴,远低于对化石燃料的补贴。

国际货币基金组织:  ...

所以不管哪个角度都不是充分竞争吧,一方面电车补贴远大于燃油车补贴,一方面你提出的取消燃油车补贴也根本做不到

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