其实中国新能源车的优势在于....

limyae2009

又不是不能用 发表于 2024-2-11 16:28
澳洲有些人是这样的，为了自己的观点可以放弃逻辑和现实状况，本质上和国内一些那群天天赢的人是一个德行 ...

您也知道国内是减配了，减配卖得便宜不是很正常的吗？：） 有什么好吹的呢？


部分同学认为中国电车遥遥领先，却不知道后面的整体代价。



P.S.，我不会买减配和小白鼠的国产车。买得起德国车就买，买不起就开丰田。

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-11 16:21
中国的新能源车拿顾客做小白鼠您还觉得很幸福？很伟大？很遥遥领先？

呵呵，信口开河被打脸，就换个角度继续胡说八道，你提的问题，我每一个都实打实地回答了，请问我反问的问题，你回答了几个？

中国电车市场卷到那种程度，哪家国产品牌不想混了敢拿消费者当小白鼠？说起来，也就丰田敢干这种事，拿BZ4X这样的工业垃圾糊弄消费者，结果号称对标Model Y的中型SUV卖得比元plus还便宜都没人要。

Tesla CEO Musk: Chinese EV firms will 'demolish' rivals without trade barriers

https://www.reuters.com/business ... arriers-2024-01-25/

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-11 16:39
呵呵，信口开河被打脸，就换个角度继续胡说八道，你提的问题，我每一个都实打实地回答了，请问我反问的问 ...

1，日系/德系车里或许20个车型里面出一个工业废品，国产车基本一半；


2，马斯克说什么你就信了？没听说过【捧杀】这一说法？：） 特斯拉在美国都销售萎靡了，你认为国产电动车就能打开美国/海外的市场？


层主到现在好像还没回答我：国产新能源车的【开发周期】是多长？有多少3-4年前的国产新能源车还在路上跑的？：）

又不是不能用

limyae2009 发表于 2024-2-11 16:35
您也知道国内是减配了，减配卖得便宜不是很正常的吗？：） 有什么好吹的呢？

您也知道国内是便宜了，卖得便宜少点配置不是很正常的吗？：） 有什么好黑的呢？


CX60起步才30k AUD,澳洲最低配却要60k, 这么看本地人对澳洲市场一定是用最好材料最好工艺，对国内市场一定是偷工减料赚大钱吧？

咱们澳洲当然不是小白鼠，小白鼠还得包吃包住呢，咱们的市场车企只管割韭菜就完事了。

limyae2009

又不是不能用 发表于 2024-2-11 16:51
您也知道国内是便宜了，卖得便宜少点配置不是很正常的吗？：） 有什么好黑的呢？

我本来没说什么，是那位【软件工人】层主一定要把【国产车卖得便宜】出来作为他的论据。


我问我3岁的侄儿，他都知道【贵的玩具的功能多】 ：）



层主也刚回国回来不久吧？分享一下现在国内快充点的情况？我在上海遇到的快充已经从原来的30分钟上升到目前的接近1小时了。

又不是不能用

limyae2009 发表于 2024-2-11 16:57
我本来没说什么，是那位【软件工人】层主一定要把【国产车卖得便宜】出来作为他的论据。

核心功能不变的情况下，便宜终究是更好的，MG，GWM，丰田澳洲卖那么好就是个例子。就像2.0L CAMRY换套奔驰S级的内饰卖90k 估计也没什么人买。

话说老兄你刚刚回国来嘛，充电桩有app可以看的，周围有空预约一下就行了，市内是不用等的，除非是春节高速那种大流量的。

我在国内东北玩的时候租了个理想，一般中午商场吃个饭都有专门的车位充电，实在不行烧油就完事了。
回江西租了个ET5T玩，可惜没跑太多，就去了趟婺源中间体验了几下换电，也没有等。

leoblue

喜欢电车的就去买呗

limyae2009

又不是不能用 发表于 2024-2-11 17:10
核心功能不变的情况下，便宜终究是更好的，MG，GWM，丰田澳洲卖那么好就是个例子。就像2.0L CAMRY换套奔 ...

我就是因为刚回来听到许多纯电车车主的埋怨才来回复的，他们说快充的速度越来越慢、电费越来越贵。当然他们愿意相信国家。。。。


你是理想混插或许好一些，而且电池也没那么大，充电不用那么长，但是【一款新能源车如果最终要靠油箱的大小来决定它的上限】，你觉得是不是有点讽刺？：）


实际上我在国内打的那么多滴滴，对车最满意的那位司机就是开的是丰田的混动。

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-11 16:44
1，日系/德系车里或许20个车型里面出一个工业废品，国产车基本一半；

呵呵，你是觉得反正已经被打脸很多次了，所以就干脆放飞自我了是吗？

国产车一半工业废品？这里列出了2023年市场上所有223款国产SUV，麻烦你告诉大家哪100款是废品，为什么是废品？其中前20的车型占据了总销量60%以上，请问这里面又有哪几款是工业废品？

https://view.inews.qq.com/k/2024 ... 8%E4%BD%8D%E3%80%82

是你说国产车开不了三四年，难道不应该是你提供数据来证明吗？假如有人说你背着家人在外面约炮，你觉得举证责任在谁？

人真的应该有点自知之明，马斯克虽然说过些不靠谱的话，但是比起既不懂车又喜欢信口开河的你来说，马斯克少说也比你可信个三五百倍。你以为在电动车领域谁都有资格被马斯克捧杀吗？为啥不捧丰田大众通用啊？它们配吗？

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-11 16:57
我本来没说什么，是那位【软件工人】层主一定要把【国产车卖得便宜】出来作为他的论据。

呵呵，你顺杆儿爬挺溜的啊，可是你爬错杆儿了知道吗？

楼上那位网友列举的都是油车，我也从来没说过中国的油车产业链有多厉害。再问你一遍，你知道哪一款中国生产的合资电车比澳洲版减配的？

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-11 17:28
呵呵，你是觉得反正已经被打脸很多次了，所以就干脆放飞自我了是吗？

国产车一半工业废品？这里列出了20 ...

您不要这么激动，我知道你喜欢国货，你喜欢就买，买了后上发票我给您加分。


我就随便说一个，理想ONE还记得吗？当时它唯一的一款车，你知道这款测试小白鼠的车有多少问题吗？有多少维权吗？


我知道您可能又要激动了，对的，3-4年都还没到它就停产了 ：）



没事，您喜欢您就去买国产车，我支持您。

tayca

limyae2009 发表于 2024-2-11 17:38
您不要这么激动，我知道你喜欢国货，你喜欢就买，买了后上发票我给您加分。

你又来这胡扯。

理想one是非常成功的一款车。停产不是因为理想one有问题，而是因为它的换代车型L8出现了。
理想one的维权，也不是因为质量问题，而是因为停产前没有提前几个月告诉老车主，刚买的感觉被割韭菜了。

现在理想one的二手依然能卖20万，保值率并不低于当时买的同价位油车。

limyae2009

tayca 发表于 2024-2-11 17:44
你又来这胡扯。

理想one是非常成功的一款车。停产不是因为理想one有问题，而是因为它的换代车型L8出现了 ...

你要是总看遥遥领先的媒体，那没法谈；


才出来4年不到的车就要停产，你没想过深层次的原因吗？


还是我告诉您吧：因为这车小毛病太多，把客户当成了小白鼠，所以所幸停产更换下一代。

tayca

limyae2009 发表于 2024-2-11 17:53
你要是总看遥遥领先的媒体，那没法谈；

中国新能源车型迭代非常快。3年左右换代停产很正常。别说理想这种新兴企业，就是比亚迪，现在也是3年左右大换代。

理想one要是真有小毛病的话，二手根本卖不出去。事实是，理想的车，无论one还是L系列，都非常保值。如果论保值率，理想这个品牌跟特斯拉一个级别的。

limyae2009

tayca 发表于 2024-2-11 17:58
中国新能源车型迭代非常快。3年左右换代停产很正常。别说理想这种新兴企业，就是比亚迪，现在也是3年左右 ...

没有办法和你解释国产车的那些套路。。。只有时间才能让您慢慢体会了。


看您之前自己写的吧，也是国内论坛看到的噢？

【理想one的维权，也不是因为质量问题，而是因为停产前没有提前几个月告诉老车主，刚买的感觉被割韭菜了。】



理想ONE出来后去掉补贴也要33万起，现在再你看一下几乎全新的卖多少？20来万？：）

https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/11140029


关于为什么要停产，不要听信“遥遥领先”的吹媒，看看消费者投诉：





最后还有一组逻辑题：德系车5-7年的开发周期，中国的新能源车3年就大改款，换成你愿意做小白鼠被割韭菜吗？？ ：）

marlene603

国内那些电车新势力推出新车的速度之快，远超过特斯拉和那些油车大厂，很明显是不正常的
估计是把汽车当快消品了，两三年的产品寿命周期，谁买谁知道，

tayca

limyae2009 发表于 2024-2-11 18:12
没有办法和你解释国产车的那些套路。。。只有时间才能让您慢慢体会了。

理想one卖了20万台，你截图里接近一年才14条投诉，你还嫌多？？我给你看看理想one的竞品丰田汉兰达有多少投诉。

打脸来了：汉兰达过去的不到一个月就22条投诉，比理想one一年的投诉都多，这些投诉有一半以上都是22款，23款的新车。
考虑到汉兰达22款和23款的销量还不如理想one。汉兰达的投诉率高达理想one的10倍左右。

理想一直以来在车友圈里的口碑就是质量非常好。面对这个实实在在的汉兰达的投诉率的1/10，不知道你还有什么话说？

jiaxi1112

tayca 发表于 2024-2-11 18:46
理想one卖了20万台，你截图里接近一年才14条投诉，你还嫌多？？我给你看看理想one的竞品丰田汉兰达有多少 ...

丰田拿出来跟国产新能源的竞品不是BZ4X吗？

tayca

jiaxi1112 发表于 2024-2-11 18:53
丰田拿出来跟国产新能源的竞品不是BZ4X吗？

bz4x是个中型纯电车，根本卖不出去。汉兰达和理想one都是中大型suv，是直接竞品。

汉兰达是丰田的王牌，贡献利润的核心产品。在理想出现之前，疯狂加价。理想出来以后，汉兰达也换代了，上了混动，产品力巨大提升。但现在降4万都卖不出去。
理想去年12月销量5万，汉兰达只卖了6500。理想品牌的成交均价36万，汉兰达现在连26万都不一定有了。

limyae2009

tayca 发表于 2024-2-11 18:46
理想one卖了20万台，你截图里接近一年才14条投诉，你还嫌多？？我给你看看理想one的竞品丰田汉兰达有多少 ...

拿一款停产车的近期数据去对比曾经的畅销车型？您怎么不拿1950年的甲壳虫来比汉兰达？噢对了，汉兰达还是国产的那款 ：）


当时投诉暴增15000%的确是欺诈消费者居多，但把别人对于质量问题的视线也都转移了。





https://www.dongchedi.com/community/2020030590000000/quality


再来召回链接，亲，理想ONE的质量真好：

https://www.sohu.com/a/430859001_372652


再看看这车拙劣的质量：

《315|特别关注事故频率这么高，你还买理想ONE吗？》
https://auto.sina.cn/zz/hykx/202 ... wiwss5963450.d.html

tayca

limyae2009 发表于 2024-2-11 19:36
拿一款停产车的近期数据去对比曾经的畅销车型？您怎么不拿1950年的甲壳虫来比汉兰达？噢对了，汉兰达还 ...

理想one停产才一年半，难道车主就不能反映质量问题了？？你面对10倍的质量问题反馈，就找来这个解释？？

2022款汉兰达，也是属于生产了一年半左右的车型，这个车的投诉率也是理想one的很多倍呢

limyae2009

tayca 发表于 2024-2-11 19:45
理想one停产才一年半，难道车主就不能反映质量问题了？？你面对10倍的质量问题反馈，就找来这个解释？？
...

亲，你也很累了，我知道，要帮这样质量的车企去辩护。。。还把丰田拉进来。。


这样吧，我们以新浪315投诉的那篇作为结尾：


【写在最后

除了上述几个颇具代表性的负面外，理想ONE还有诸多像高速刹车失灵、水银事件、天窗漏水等一系列负面新闻，这些接二连三的负面消息，对理想汽车品牌力产生了长久的影响，不过，只能说理想汽车的公关团队太过到位，很快的平息了事件】



一切尽在不言中，希望回答了你的问题 ：）

tayca

limyae2009 发表于 2024-2-11 19:54
亲，你也很累了，我知道，要帮这样质量的车企去辩护。。。还把丰田拉进来。。

那个新闻里不是有吗，2020年6月份之前的召回。
2020年1月份理想one才上市，这车是这个品牌的第一款车。后面改了没问题了就行了。

什么“高速刹车失灵、水银事件、天窗漏水”，你找任何一款车，都是一堆这种问题。

如果理想品牌的车真跟理想one刚上市一样的品质，也做不到现在月销量四五万啊。反而是汉兰达没人买了。

汉兰达是竞品，怎么就不能提呢？

iamwhoami

marlene603 发表于 2024-2-11 18:34
国内那些电车新势力推出新车的速度之快，远超过特斯拉和那些油车大厂，很明显是不正常的
估计是把汽车当快 ...

这里的逻辑是？
比特斯拉和其他老牌厂商推出新品快了就不对？
推出新品慢才是对的？
要这么说我大土澳才是最厉害的，根本没有啊，十年磨一剑都磨不出来，岂不是最认真最负责最厉害的？产品根本就没有任何缺点啊，因为压根就没有产品，所以就不可能有缺点是吧？

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-11 17:38
您不要这么激动，我知道你喜欢国货，你喜欢就买，买了后上发票我给您加分。

呵呵，你一个车盲，对澳洲车市一无所知，一看到“中国”两个字就跟打了鸡血一样上蹿下跳，一把年纪的人不顾脸皮反反复复在车版信口开河胡说八道，究竟是我激动还是你激动？

第三次问你了，哪一款中国生产的合资电车比澳洲版减配的？如果你不知道，请你为自己的信口开河给大家道个歉，人不能无耻到这个地步。

电车车型更新快难道不是优点吗？到你这儿居然成了罪状？照你的意思，中国人就应该一直开捷达富康桑塔纳，几十年不变最牛逼是吗？车型停产又不是公司破产，对质保和使用都没有任何影响，买辆BBA油车一样是三年小改款五年大改款，谁家会把车型XX年不变当成卖点的？

zhegelm

limyae2009 发表于 2024-2-11 19:54
亲，你也很累了，我知道，要帮这样质量的车企去辩护。。。还把丰田拉进来。。

没事，再过10年你这种60岁开外的老古董早就不是车企的目标客户了。二手破丰田的保值率就靠你们这些老韭菜了，只希望丰田的气囊能让你顺利一车传三代哈哈哈。

fanhyacinth

电池技术越进步，旧款电动车越不值钱，所以买电动车就不要指望保值。

limyae2009

软件工人 发表于 2024-2-11 21:56
呵呵，你一个车盲，对澳洲车市一无所知，一看到“中国”两个字就跟打了鸡血一样上蹿下跳，一把年纪的人不 ...

1，中国除了造特斯拉，还有什么拿得出手的电车出口到澳洲的？

几乎什么都没有，你让我怎么回答？再问三十遍还是【没拿得出手】的啊 ：）


2，德系车5-7年研发周期、日系车4年研发周期，天朝的新能源车3年都换代淘汰了。你之前不说“老百姓赚点钱不容易”，怎么现在又挺那些无德车企隔老百姓的韭菜了呢？你看一下国产电动车二手市场折价多少厉害好吗？


之前理想ONE因为无德被投诉了15000%，为了这样的企业去说昧着良心的话，你就这么心安理得？

软件工人

limyae2009 发表于 2024-2-11 22:27
1，中国除了造特斯拉，还有什么拿得出手的电车出口到澳洲的？

几乎什么都没有，你让我怎么回答？再问三 ...

2023年澳洲销量前10的电车8款产自中国，只有第八的EV6和第九的EQA不是。EV6只在韩国生产没法比较，澳洲的EQA是德国生产的，EQA 250开走价89543澳元，中国的EQA是北汽奔驰生产的，EQA 260市场价20万人民币。

https://www.whichcar.com.au/news ... -cars-australia-dec

“中国除了造特斯拉，还有什么拿得出手的电车出口到澳洲的？”这种瞎话亏你有脸说，一个车盲，为了诋毁中国的新能源车产业，专门跑到车版来造谣生事，真是偏执到了变态的程度。

理想2015年成立，花四年时间研发出理想one，2019年上市，2022年停产，后改为L系列，这有什么问题吗？理想one质量好不好我不知道，我说的一直是中国新能源车产业链很牛逼，我从来没说过哪一个国产品牌和哪一款车特别厉害。但傻子都知道天窗漏水和车轮脱落哪个更严重，理想第一款电车就比丰田第一款电车做得更好，你有什么可叽歪的？