【Bruceyan 出品】写篇文章关于越野穿越以及长途旅行SUV的选择。。。。。给准备换车的你。

bruceyan

marshal 发表于 2016-6-17 18:16
有没有LX570的故事啊，说来听听

有米的人啊，我不知道怎么说啊，这车纯属就是看上哪个买哪个的哦

bruceyan

Burt 发表于 2016-6-17 17:14
喜欢越野，摇摇晃晃，用自己的技术征服不一样的路，跟老公一起越野就像是两个相依为命的人一起踏出一条路的 ...

越野是种生活的体验。。看到别人看不到的风景，不要太爽。。朋友问 你这照片哪拍的啊，给他说出来他也不一定能去的了 哈哈

autrant

ancient_fan 发表于 2016-6-17 14:23
我来开启吐槽外加咆哮体。

aixiaoai

足迹评车大神啊

marshal

bruceyan 发表于 2016-6-17 20:15
有米的人啊，我不知道怎么说啊，这车纯属就是看上哪个买哪个的哦

没米啊 大神。之所以关注这款，是因为需要一辆质量可靠、第三排老人能比较舒适、可偶尔越野的SUV。

长途旅行，希望第三排老人能坐得比较舒服宽松。近期可以预见的越野也主要是上沙岛玩玩，但是想听大神给解说一下越野性能什么的，为远期考虑。

二手08年份的大约5、6万，个人觉得不算太离谱。或者你觉得以我这个需求，有什么更好的推荐吗？

清墨水

18.6 足迹微信公众号推送

谢谢LZ

Tictac999

楼主怎么看X6呢？舒适，越野，跑车全兼顾了

Tictac999

楼主怎么看X6呢？舒适，越野，跑车全兼顾了

bruceyan

marshal 发表于 2016-6-18 08:24
没米啊 大神。之所以关注这款，是因为需要一辆质量可靠、第三排老人能比较舒适、可偶尔越野的SUV。

长 ...

LX570 就是豪华版的LC,不过并没有柴油版可选，LX570绝对可以满足你的需要，但是问题来了，本身雷克萨斯质量还是过硬的，但是将近10年的车，外加雷克萨斯有很多电子配件，如果平时这车没有维护的很好的话（已经不是看保养了），相对电子问题还是有可能发生的，例如雷克萨斯的电子转向，在电瓶无法充电的时候会锁死。等等，导致这些小毛病发生的直接原因就是电子设备的老化，包括电线，传感器等等，因为你不知道别人在这么多年里对这台车做了些什么。如果你不懂车，不建议买年份较高的车。

bruceyan

Tictac999 发表于 2016-6-18 10:05
楼主怎么看X6呢？舒适，越野，跑车全兼顾了

其实x6就是更为运动的x5，后排空间相对拘束。跑跑长途旅行还是可以的， 越野也就是能走走路况相对复杂点的路了，毕竟是城市车。跑车还是算了，完全不同的感觉，只是能给你比开别的suv更多的信心。真想把一台车兼顾了所有的用途，还是比较难的，除非你霍着钱上x6m。不过就算普通版的x6也是综合性能相对突出的车型了。

fangyang11

大神！！

tu2011

这个帖子好

nannan257

:)

a425404071

想问LZ，英菲尼迪这个小众牌子的车怎么样。。。刚订了辆QX70，心里也嘀咕，就冲着价格和外形去的。

bruceyan

a425404071 发表于 2016-6-18 16:13
想问LZ，英菲尼迪这个小众牌子的车怎么样。。。刚订了辆QX70，心里也嘀咕，就冲着价格和外形去的。 ...

亲。我也嘀咕。。。。  

a425404071

bruceyan 发表于 2016-6-18 16:39
亲。我也嘀咕。。。。

呵呵。。。看来我又风骚了。。算了。。车这玩意儿，也就那么回事，好能好到哪里去，差能差到哪里去，我平静地自我安慰道。

marshal

bruceyan 发表于 2016-6-18 12:31
LX570 就是豪华版的LC,不过并没有柴油版可选，LX570绝对可以满足你的需要，但是问题来了，本身雷克萨斯质 ...

谢谢建议。我也是对里程较低但年份较高的车有保留，因为很多有意思的功能都没有，比如很实用的自适应定速巡航等等。所以上一版12年以后的车更值得考虑。

另外，你觉得QX80跟LX570有得拼吗？

likesun

看了下，好像没有斯巴鲁的鳌拜分析。这个车怎么会错过呢？

GRV

大神 小弟有辆13年的 三菱 triton 现在还犹豫要不要花钱去改 还是等着存钱换车。（工作需要ute)

大神有啥建议， 我现在开着挺好 够我用了 就是不知道出去玩的话这车底子行不行

hiarchy

学习了

stanli

post of the year

shuo651197769

楼主能否评价下非越野情况下长途旅行舒适度？特别是第三排座位

ancient_fan

marshal 发表于 2016-6-18 18:59
谢谢建议。我也是对里程较低但年份较高的车有保留，因为很多有意思的功能都没有，比如很实用的自适应定速 ...

作为QX80的车主，诚心的告诉你。

QX80对比新款（上个月刚换款的）LX570。

在底盘和发动机方面半斤八两，QX80多个后差速锁。

内装用料的精细度和科技度QX80落后一个小改款（3年）。

价格QX80便宜一台奥迪S3.

S3 $70000  210KW 380Nm 2.0T 6 AT/6 MT 5sec/5.4 Sec  
油门反映还算快，Turbo lag 有些明显，加速G值还算可以。内饰怎么说呢，反正我不是很喜欢。如果屏幕不出来，是不是有点太简单了。坐姿不错。刹车很好，声音也不错。

所以是一个LX570还是  QX80外加性能钢炮AUDI S3. 你可以自己掂量一下。

jekyxmj

好帖ᕕ(ᐛ)ᕗ 楼主辛苦了

sirus

likesun 发表于 2016-6-18 21:39
看了下，好像没有斯巴鲁的鳌拜分析。这个车怎么会错过呢？

开一点石子路面是可以的  但不好拿去越野

sirus

socket7 发表于 2016-6-16 22:54
以前横穿simpson沙漠的时候我们一辆lc j75，一辆patrol，都是turbo diesel，手动。

一路颠过来扔在车后面 ...

怎么没事

patrol轮子上的手动diff lock估計進沙漠前就给corrugation震的卡死了敲半天不转回去
LC从沙丘顶上凌空空降了N次   减振弹簧被一噸多的空投caravan反復摧殘严重内伤  車斗上的caravan结构震裂开  

cnlancer

bruceyan 发表于 2016-6-15 23:24
公司信誉问题，三菱这些年麻烦不断。劣质产品越来越多。等

感谢分享，请教一下，你说的下雨天不能开的是triton吗？

能否点评一下Triton？最近在看这个车。谢谢

socket7

sirus 发表于 2016-6-22 23:48
怎么没事

patrol轮子上的手动diff lock估計進沙漠前就给corrugation震的卡死了敲半天不转回去

轮子上的是locking hubs，别说还真没事，都是用手拧的。

从沙丘上飞降？youtube上视频看多了吧？

冲沙丘都是快到顶部要收油，一是看不见另外一侧的情况，如果对面坡度太大，速度太快就像你说的一样空降了，搞不好还会翻车。再一个在track上两侧同时有车对驶的时候，开的太快等看见对面sand flag已经都来不及了。。。感觉在沙漠里玩空降有点作死的感觉，倒是有几次快到丘顶的时候收油太多车肚子卡在沙丘顶上了

lc上装的aftermarket的shocky后来倒还真是有点不灵了，一是比较软，再就是车载重比较大，但在沙漠里也没换，出来在birdsville自己把带着的sotck的shocky又给换回去了，纯属折腾。。。patrol用的是stock的shocky，没事。

caravan fibreglass的壳倒是给颠的裂开一个缝。

两辆车本身还真没问题。

vamoiz

socket7 发表于 2016-6-23 10:12
轮子上的是locking hubs，别说还真没事，都是用手拧的。

从沙丘上飞降？youtube上视频看多了吧？

你们是在讨论同一次经历吧？

韭菜花花

ancient_fan 发表于 2016-6-19 13:25
作为QX80的车主，诚心的告诉你。

QX80对比新款（上个月刚换款的）LX570。

无论何时，我们都需要把大部分的油耗用来对坑我们那巨大的风阻。