[选车买车] 比亚迪发布采用混动DM 5.0技术新车型，续航达到2300公里，售价9.98万人民币起 [复制链接]

发表于 2024-5-31 09:27 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-5-31 08:20
如果把油箱增大一倍，估计续航也能再增加一倍。

碳排放是另一个议题。

接下来就让市场检验可靠性。

其实我澳也就是看看，真能到我澳时，还不知道得等几年，再有额外关税的话，老百姓还是得考虑是否合算。

53927741

发表于 2024-5-31 10:35 |显示全部楼层

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中国工信部的贴纸油耗是WLTC 3.9多,实际真实油耗应该在5附近

tghj01

发表于 2024-5-31 10:50 |显示全部楼层

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挑灯亮剑发表于 2024-5-31 08:13
测试结束时表显还有300多公里续航呢。合计有1200公里续航，足够好了。

前面纯电跑了82公里，所以总共是1400公里续航

Keyan

发表于 2024-5-31 10:59 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2024-5-30 19:43
这位层主，有句话怎么说来着的？

这个从业30年的不知道是啥行业，没准也是天天跑工地的吧？

真的是汽车工业，也估计是保安看大门的那种。稍微能进行简单交流的人都不会有这么扯，停留在20年前的认知。这么粗浅故意带导向的说辞，不是骗子就是坏呀！

星星星星

发表于 2024-5-31 15:05 |显示全部楼层

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APSTNDP 发表于 2024-5-30 11:41
“惊天丑闻：BYD第五代DMI造假实锤”！

我就等着看乌鸦嘴哈

凡事都可行, 但不都有益处.

不要看自己过于所当看的

800142416352435508510570200200300

APSTNDP

发表于 2024-5-31 15:11 |显示全部楼层

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星星星星发表于 2024-5-31 14:05
我就等着看乌鸦嘴哈

又来一个，呵呵

星星星星

发表于 2024-5-31 15:16 |显示全部楼层

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APSTNDP 发表于 2024-5-31 14:11
又来一个，呵呵

主角别谦虚哈，我是看热闹的

凡事都可行, 但不都有益处.

不要看自己过于所当看的

800142416352435508510570200200300

APSTNDP

发表于 2024-5-31 15:26 |显示全部楼层

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星星星星发表于 2024-5-31 14:16
主角别谦虚哈，我是看热闹的

“主角“？ ”谦虚” ？就这？

星星星星

发表于 2024-5-31 15:29 |显示全部楼层

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APSTNDP 发表于 2024-5-31 14:26
“主角“？ ”谦虚” ？就这？

你的出发点是好的，但也是坏的

凡事都可行, 但不都有益处.

不要看自己过于所当看的

800142416352435508510570200200300

APSTNDP

发表于 2024-5-31 15:30 |显示全部楼层

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本帖最后由 APSTNDP 于 2024-5-31 14:32 编辑

星星星星发表于 2024-5-31 14:29
你的出发点是好的，但也是坏的

这才像话嘛

加油！ {:14_847:}

ymf9901071

发表于 2024-5-31 15:38 |显示全部楼层

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价格是真的亲民

发表于 2024-5-31 15:56 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Simonjo 于 2024-5-31 14:58 编辑

superdigua 发表于 2024-5-31 06:57
懂车帝实测了比亚迪秦L DM-i，模拟日常驾驶工况，即顶着限速 120km/h 开，全程高速，3 个人累计驾驶 11 ...

哈哈我今天早上在youtube上看到了正想发，被你抢先了。这油耗其实还不如丰田普通混动……
这么看其实就是普通的插混而已，DMi 5.0跟4.0比，估计主要区别就是发动机变小，油箱变大。
我怎么觉得4.0更好呢？混动油箱容积有意义吗？who cares？100刀我能给你加100L的jerry can……

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zn7726

水晶靴族

发表于 2024-5-31 15:59 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 14:56
哈哈我今天早上在youtube上看到了正想发，被你抢先了。这油耗其实还不如丰田普通混动……
这么看其实就是 ...

贴个链接啊，没搜到。

limyae2009

发表于 2024-5-31 16:01 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 14:56
哈哈我今天早上在youtube上看到了正想发，被你抢先了。这油耗其实还不如丰田普通混动……
这么看其实就是 ...

隔壁贴里分析过啦，4代比5代便宜2万，论油耗差别的话至少要开30万公里以上才能回本。

这个韭菜是割的一茬一茬的：）

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

ironcool

木屐族

发表于 2024-5-31 16:30 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 14:56
哈哈我今天早上在youtube上看到了正想发，被你抢先了。这油耗其实还不如丰田普通混动……
这么看其实就是 ...

我也看了他们的测试，我觉得他们的测试方法有点极端。

第一，他们先用纯电开，一直顶着限速的最高 120 开，一直开到车自动切换到 HEV 模式，然后开始测试馈电油耗，最后得出结果是 5 个多。这显然不如一直用 HEV 模式开，因为电和发动机一起出力，发动机可以更长时间的呆在舒适高效区间。而且，这样测试到最后可以把电也折成油耗一并计算，结果也会比这更优。

其次，我不认为日韩的混动车开 120 能有更低的油耗。他们也无法做类似的测试，消耗电池到馈电然后跑高速。

最后，什么是“综合”油耗，这个有争议，显然很多人不认为一直120是正常的综合油耗。这个车在城市堵车或者快速路上会有极低的油耗。如果统一一下定义，三分之一跑高速（按照正常的合法的110跑），三分之一跑城市快速路（80左右），三分之一跑市区（30左右），我相信这个综合油耗应该能够吊打一堆混动。

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发表于 2024-5-31 18:43 |显示全部楼层

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ironcool 发表于 2024-5-31 15:30
我也看了他们的测试，我觉得他们的测试方法有点极端。

第一，他们先用纯电开，一直顶着限速的最高 120 ...

可是中国跑高速就是应该顶着120限速开啊！
之前那个全程跑80得出的极限油耗，正常的厂家谁会去做这种脑残测试啊……
对于混动车型，续航重要吗？
重要的就是公平的综合油耗测试啊！这方面有国际标准，也有中国国家标准，发布会不提这个，只提极限续航，这不是刷流氓么……

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ironcool

木屐族

发表于 2024-5-31 18:58 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 17:43
可是中国跑高速就是应该顶着120限速开啊！
之前那个全程跑80得出的极限油耗，正常的厂家谁会去做这种脑残 ...

全程80就是脑残，全程120就不是，呵呵

全程8,90那伙人基本都跑2.5左右。

油电满全程 HEV，按照三分之一的120, 三分之一的城市快速80, 三分之一的城市30，我觉得你可能找不到能打赢它的

发表于 2024-5-31 19:25 |显示全部楼层

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ironcool 发表于 2024-5-31 17:58
全程80就是脑残，全程120就不是，呵呵

全程8,90那伙人基本都跑2.5左右。

全程跑80那还真是没人那么开。
全程120，大部分人都那么开，我相信懂车帝也不可能为了这个测试去封路，全程只是能开到120就开到120，这就是正常人开车的方式。
这个全程开120的油耗，说实话跟RAV 4、camry的混动这么开的油耗数据，相差不多。别忘了这个发动机是1.5，70多kw的发动机，正常比的话，可能跟1.8的prius比才合适。
所以说，我一开始觉得这不是什么黑科技，只是good engineering。
现在呢，觉得只是good marketing。

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gugu10

铜靴族

发表于 2024-5-31 19:27 |显示全部楼层

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本帖最后由 gugu10 于 2024-5-31 23:21 编辑

Simonjo 发表于 2024-5-31 17:43
可是中国跑高速就是应该顶着120限速开啊！
之前那个全程跑80得出的极限油耗，正常的厂家谁会去做这种脑残 ...

NEDC 2.9L/100KM这是人家广告最重要的宣传点
你说没看到，也是服了
WLTP3.8L
这些都是混合路面测出来的
普通人开会比这个更低

jiaxi1112

发表于 2024-5-31 19:57 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 18:25
全程跑80那还真是没人那么开。
全程120，大部分人都那么开，我相信懂车帝也不可能为了这个测试去封路，全 ...

全程开120那没有什么车能比欧洲柴油车更省的
拿对于混动不友好的路况测没意义吧 topgear不是还测出跑赛道普锐斯比M3还费油

fantacity

发表于 2024-5-31 20:18 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 18:25
全程跑80那还真是没人那么开。
全程120，大部分人都那么开，我相信懂车帝也不可能为了这个测试去封路，全 ...

全程120的油耗对卡车司机有意义

家用车大部分场景都是二三十到八九十公里。
我的车一年110速度开出来的里程20%都不到

发表于 2024-5-31 21:45 来自手机 |显示全部楼层

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gugu10 发表于 2024-5-31 18:27
NEDC 2.9L/100KM这是人家广告最重要的宣传点
你说没看到，也是服了
WLTC 3.8L

我从来没看到过有人能开出来比wltc更低的油耗的……
相比prius的4.8l油耗，秦L确实是低1L但是这是建立在发动机1.5 70多kw对比prius的2.0 110多kw上的。
说实话这个数据跟prius插混其实没啥大区别，主要的亮点还是在价格上。
更好的纸面性能，给你半价开走，谁还在乎品牌可靠性啊……我买两台单双号换着开不香么？

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ironcool

木屐族

发表于 2024-5-31 23:26 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 20:45
我从来没看到过有人能开出来比wltc更低的油耗的……
相比prius的4.8l油耗，秦L确实是低1L但是这是建立在 ...

话不能这么说，两者的技术路线不同。丰田如果能够用成本更低的1.5L的小发动机并且仍然能够达到7秒左右的百公里加速，我想它不会不做的。它还是油为主，电为辅助。我记得2011的 Prius 用的 1.8L 的发动机，零到100需要9.8秒。现在的新的使用2.0的发动机才到了 7。

所以比亚迪用个1.5的发动机，开起来还不肉，零百也是7秒多，这不是更先进吗？

fantacity

发表于 2024-5-31 23:33 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2024-5-31 20:45
我从来没看到过有人能开出来比wltc更低的油耗的……
相比prius的4.8l油耗，秦L确实是低1L但是这是建立在 ...

我2012年买丰田混动Camry三万刀开走那时就时不时能开出比官方油耗更低。开了快十年卖掉时一点毛病没有仍然省油省心动力充足非常满意一直以为下一辆车肯定是丰田混动蓦然回首才发现丰田已经高攀不起也等待不起

我觉得丰田的那套混电技术专利堡垒 dmi4.0和长城的那套还能说各有所长到了现在dmi5.0 丰田已经全面落后

不用几年澳洲的车市应该会被中国车瓜分完只有中国车豪华车和其他杂牌车。就跟当年牛仔裤衬衫后来的光伏板现在轮到汽车了

PoppinMic

布鞋族

发表于 2024-5-31 23:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 PoppinMic 于 2024-5-31 22:38 编辑

Simonjo 发表于 2024-5-31 20:45
我从来没看到过有人能开出来比wltc更低的油耗的……
相比prius的4.8l油耗，秦L确实是低1L但是这是建立在 ...

可以看看B站的媒体实测视频，这媒体满油满电跑了2400km。

https://www.bilibili.com/video/BV1ay41187C8/

感觉基本上是实际的用车场景了，只能说希望早点来澳洲吧

xiaolong01