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楼主:Z80CPU

[选车买车] 燃油车已在德国失宠 电动汽车销量占比达55% [复制链接]

2019年度勋章

发表于 2023-1-17 10:44 |显示全部楼层
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seattle0099 发表于 2023-1-17 09:31
人家也没有偷换概念啊,当前多数电能确实是化石燃料产生的。全球污染最大的电厂之一就在维州。既然这样, ...

环保和减排是两码事

目前,用电池系统和太阳能风能取代峰值发电厂,有经济效益,所以应该普及。但电池系统和太阳能风能比普通发电厂贵得多。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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发表于 2023-1-17 11:21 |显示全部楼层
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achilles 发表于 2023-1-16 10:25
特斯拉是没有吹牛逼,牛逼都被你们这帮人粉吹了,教主可不敢说可以在工业界立足翻江倒海,倒是免费教众上 ...

很难想象有人放着满地的加油站不用,偏要买电车感受续航焦虑。花自己的钱,为大家环保。电费是便宜,但钱都花在初始车价里了。
高峰期油车加油排队10分钟我就觉得受不了了。开电车跑长途是真勇士。

发表于 2023-1-17 11:27 |显示全部楼层
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Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 19:52
特斯拉是自己建 ,其他车企是等着纳税人建。 一比就比出谁的格局大。 所以现在开油车的,你们纳税的一部 ...

我纳税也被政府拿去建造残疾人车位,扶持残疾人。但我不会为了占这点便宜主动选择把自己腿打断。
其实油车粉丝和电车粉丝没有不可调和的矛盾。什么时候电动车能5分钟充满80%而且充电桩数量有加油站一半数量了。估计大家都去买电动车了。
不过到时候电价就呵呵了。

发表于 2023-1-17 11:34 |显示全部楼层
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有人就是喜欢电车,并憧憬电车未来将一统江湖,也只是发表个人观点和看法,问题也没碍着油车爱好者继续购买和使用油车啊,为啥这么激动?

有人就是喜欢油车,觉得油车永远的神天荒地老,也只是发表个人观点和看法,问题也没碍着电车爱好者继续购买和使用电车啊,为啥这么激动?

反正我下部车肯定是电车

发表于 2023-1-17 11:43 |显示全部楼层
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对于电瓶车无感。。。但是对于政府用纳税人的钱去补贴电瓶车非常反感
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发表于 2023-1-17 11:44 来自手机 |显示全部楼层
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目前不考虑油车,还有主要是特斯拉内饰就是让人感觉廉价省钱,多一点实体按钮就多一分成本,我会考虑5年后的电车作为第二辆车
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发表于 2023-1-17 11:58 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 软件工人 于 2023-1-17 12:00 编辑
skysadness 发表于 2023-1-17 11:27
我纳税也被政府拿去建造残疾人车位,扶持残疾人。但我不会为了占这点便宜主动选择把自己腿打断。
其实油 ...


普通家用电车,百公里耗电15-20度,算20度,澳洲车辆平均每天开36.4公里,按每家两辆算,每天耗电15度,耗电量跟一台24小时开机的1匹空调差不多。而最常见的6.6千瓦家用太阳能平均每天发电25度左右。

https://www.budgetdirect.com.au/ ... ometers-driven.html

https://solarcalculator.com.au/solar-power/6-6kw-system/

电费本身不是问题,充电桩和建设和运维成本才是。5分钟充到80%在技术上是没问题的,但是成本会比加油还高。现在主流电车的电池容量在60-80度,充电本身会有10-15%的耗损,5分钟消耗80度电的充电桩功率至少要960千瓦,考虑到电池的充电效率曲线,充电桩功率必然超过1000千瓦。现在350千瓦充电桩的电价已经6毛了,百公里电价12刀,维州还要再加3刀电车税,成本跟油车也没差了。

所以很少有电车车主完全依赖超充,都是在家里慢慢充,普通家用插座每小时充10-15公里,家用充电桩充50公里左右。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2023-1-17 12:53 |显示全部楼层
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楚悠宁 发表于 2023-1-17 11:44
目前不考虑油车,还有主要是特斯拉内饰就是让人感觉廉价省钱,多一点实体按钮就多一分成本,我会考虑5年后 ...

你可以考虑MG电车,上面操作板全都是按钮。
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发表于 2023-1-17 12:54 |显示全部楼层
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skysadness 发表于 2023-1-17 11:27
我纳税也被政府拿去建造残疾人车位,扶持残疾人。但我不会为了占这点便宜主动选择把自己腿打断。
其实油 ...

为什么要5分钟充80%,大部分情况都不需要,回到家插上,第二天都是满电

发表于 2023-1-17 13:00 |显示全部楼层
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skysadness 发表于 2023-1-17 11:21
很难想象有人放着满地的加油站不用,偏要买电车感受续航焦虑。花自己的钱,为大家环保。电费是便宜,但钱 ...

油管上看了以哥们开BYD OTTO3 从悉尼到猫本,一路尽看这哥们儿找充电桩了,当然这兄弟也是事先吧充电的路径规划了,但是让我看得焦虑满满,并且最短一次充电从70% 到 99% 花了近半个小时,要知道距离前一次充电仅仅2个多小时。全成驾驶12个小时,充电总共花了近四个小时。这对我来说真不能忍受,太焦虑了。

发表于 2023-1-17 13:11 来自手机 |显示全部楼层
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sunnyocean 发表于 2023-1-17 13:00
油管上看了以哥们开BYD OTTO3 从悉尼到猫本,一路尽看这哥们儿找充电桩了,当然这兄弟也是事先吧充电的路 ...

ATTO 3最高充电功率才80KW,确实不宜用来跑长途。Model Y后驱版是170KW,Ioniq 5是350KW。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2023-1-17 13:37 |显示全部楼层
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Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-17 12:54
为什么要5分钟充80%,大部分情况都不需要,回到家插上,第二天都是满电

因为燃油车3分钟就能加满油。电车无论如何比不了。

发表于 2023-1-17 13:40 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2023-1-17 11:58
普通家用电车,百公里耗电15-20度,算20度,澳洲车辆平均每天开36.4公里,按每家两辆算,每天耗电15度, ...

1000千瓦   换算就是一百万瓦特。。五百个微波炉。太可怕了。
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发表于 2023-1-17 13:56 来自手机 |显示全部楼层
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上书房行走 发表于 2023-1-17 06:53
他重仓了特斯拉股票吧。哈哈哈

拆股前我记得他说看好特斯拉上到5000

发表于 2023-1-17 14:23 |显示全部楼层
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sunnyocean 发表于 2023-1-17 13:00
油管上看了以哥们开BYD OTTO3 从悉尼到猫本,一路尽看这哥们儿找充电桩了,当然这兄弟也是事先吧充电的路 ...

说了很多次,澳洲只有特斯拉能满足长途需求,其它电动车跑长途都是自找麻烦。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
yeziii + 2 我很赞同

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发表于 2023-1-17 15:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hkyeka 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hkyeka 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有没有我这样的只买油车,股票却买特斯拉的人?我还是喜欢其他人先买电车。对他们来说就是早买早享受,对我来说就是他们先探路
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发表于 2023-1-17 15:46 |显示全部楼层
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服务措施要提前全面铺开,方便了才能有更多的人买电动车。

发表于 2023-1-17 15:53 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2023-1-17 15:02 编辑
skysadness 发表于 2023-1-17 10:21
很难想象有人放着满地的加油站不用,偏要买电车感受续航焦虑。花自己的钱,为大家环保。电费是便宜,但钱 ...


这年头,很难想象有人放着家里这么方便的充电插座不要, 非要每个礼拜掐着油价最便宜的那天去挤加油站, 排队10分钟也在所不惜, 更不要说去加油站来回少说也要15分钟…

发表于 2023-1-17 16:43 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2023-1-17 15:53
这年头,很难想象有人放着家里这么方便的充电插座不要, 非要每个礼拜掐着油价最便宜的那天去挤加油站,  ...

这个不是不想用,俺这不是差银子么,他要是售价和同级的油车一样,我也买辆做市区通勤用,但我任然会留一辆大油车作为假期出游用。对于不差钱的兄弟姐妹,或尝鲜的主儿,那就是随意了。俺这拖家带口的打工族先只能观望了。

发表于 2023-1-17 16:49 |显示全部楼层
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sunnyocean 发表于 2023-1-17 15:43
这个不是不想用,俺这不是差银子么,他要是售价和同级的油车一样,我也买辆做市区通勤用,但我任然会留一 ...

像 Y 这么大的油车,同等级的配置下, 就别说BBA了, 丰田马自达也是要6万朝上的,
要4万以下, 如果受不了BYD的重金属农业风, 就得等传说中的Model 2

发表于 2023-1-17 16:56 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2023-1-17 16:49
像 Y 这么大的油车,同等级的配置下, 就别说BBA了, 丰田马自达也是要6万朝上的,
要4万以下, 如果受不 ...

是啊,差价在哪里放着呢。不想一次套那么多钱,就只能慢慢的去加油。俺们不着急,等等看。
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发表于 2023-1-17 17:03 来自手机 |显示全部楼层
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看来我打算囤一辆柴油四驱的计划得快点儿执行了……

发表于 2023-1-17 17:27 来自手机 |显示全部楼层
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Laker2 发表于 2023-1-15 18:11
澳洲气候温暖,对电池友好。但澳洲地广人稀,典型应用场景下的行驶里程长,对电车和充电网络建设是不利的 ...

悉尼和墨尔本都是500万人口的大城市,普及充电桩一点都不难,前提是如果澳洲成为中国的一个省的话
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发表于 2023-1-17 17:42 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 simon319 于 2023-1-17 16:46 编辑
yeziii 发表于 2023-1-17 15:49
像 Y 这么大的油车,同等级的配置下, 就别说BBA了, 丰田马自达也是要6万朝上的,
要4万以下, 如果受不 ...


Y的配置。。。丐版Y跟油车比配置说三万肯定是少了,四万肯定说多了,当然如果非要跟最抠的丰田比那四万肯定不够
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发表于 2023-1-17 17:57 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2023-1-17 17:42
Y的配置。。。丐版Y跟油车比配置说三万肯定是少了,四万肯定说多了,当然如果非要跟最抠的丰田比那四万肯 ...

现在4万的油车suv也有全景天窗,无钥匙进入,离开自动落锁,手机遥控开空调,无框车窗?
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发表于 2023-1-17 18:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 simon319 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 simon319 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
marlene603 发表于 2023-1-17 16:57
现在4万的油车suv也有全景天窗,无钥匙进入,离开自动落锁,手机遥控开空调,无框车窗? ...

后两点不好说,尤其无框车窗应该不可能,但是人家4万有特斯拉8万都没有的

1.仪表盘,还是全液晶的

2.抬头显示

3.座椅通风
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发表于 2023-1-17 18:16 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lsm.cathy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lsm.cathy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2023-1-17 11:58
普通家用电车,百公里耗电15-20度,算20度,澳洲车辆平均每天开36.4公里,按每家两辆算,每天耗电15度, ...

在家用太阳能冲 香就一个字

发表于 2023-1-17 18:29 |显示全部楼层
此文章由 marlene603 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 marlene603 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
simon319 发表于 2023-1-17 18:02
后两点不好说,尤其无框车窗应该不可能,但是人家4万有特斯拉8万都没有的

1.仪表盘,还是全液晶的

仪表盘在电车里根本没有用,抬头显示有一定价值,但特斯拉有超速提示功能,另外特斯拉的辅助驾驶应该比其他油车好很多

发表于 2023-1-17 18:41 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jimg1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jimg1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
等价格降下来再考虑

发表于 2023-1-17 18:50 |显示全部楼层
此文章由 sunnyocean 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sunnyocean 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
marlene603 发表于 2023-1-17 17:57
现在4万的油车suv也有全景天窗,无钥匙进入,离开自动落锁,手机遥控开空调,无框车窗? ...

每个人对车的配置要求不一样,同级车,这几项对我来说不是优先项。让俺多好几万加这些,我不会选。当然有人会觉得很重要,觉得值。

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yeziii + 2 我很赞同

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