Prado V6 4.0L Dual VVT-i 日常油耗多少？

HakunaMatata

羽人 发表于 2016-4-8 12:09
目前还在市面上销售的车子，基本没有不好的，因为经过了百来年的激烈竞争，从全球几百家汽车公司到现在仅 ...

好长的回贴，看着好累，可以精简为：丰田是全宇宙第一，世界最好的车。
受不了，我想吐了。

CITYLOOK

羽人 发表于 2016-4-8 12:09
目前还在市面上销售的车子，基本没有不好的，因为经过了百来年的激烈竞争，从全球几百家汽车公司到现在仅 ...

能成为大流的肯定有过人之处

绝对是真理

CITYLOOK

羽人 发表于 2016-4-8 11:54
嗯，至少换了logo
不像奥迪这台，连logo都懒得换：

我的nissan发动机里确实看到标着雷诺的配件
不过不是发动机
是冷却液的塑料盒子
大众这个，真假难分啊
没亲眼见国，不太敢相信
我觉得多数可能是搞笑图片
真是这样的话，估计有人会丢饭碗，大众奥迪会有class action赔偿

HakunaMatata

捷达、夏利也曾经是主流，因为很多人认为它们是最好的。皇帝的新装天天有。

羽人

HakunaMatata 发表于 2016-4-8 12:48
捷达、夏利也曾经是主流，因为很多人认为它们是最好的。皇帝的新装天天有。 ...

夏利好像从来没有主流过啊
捷达是肯定是主流，那个时代那个国度，你去哪找那个价位比捷达好的车？说两个出来听听？这个怎么是皇帝的新装？捷达当时就是没有对手。

CITYLOOK

HakunaMatata 发表于 2016-4-8 12:48
捷达、夏利也曾经是主流，因为很多人认为它们是最好的。皇帝的新装天天有。 ...

不要瞧不起捷达，夏历
那是因为他们有过人之处，你明白我的意思吧
维修便宜，零件多，抗操，虽然价格不是同类产品中最便宜的

HakunaMatata

CITYLOOK 发表于 2016-4-8 12:51
不要瞧不起捷达，夏历
那是因为他们有过人之处，你明白我的意思吧
维修便宜，零件多，抗操，虽然价格不是 ...

明白
还是你有办法LOL

alancen

丰田还是性价比好。一般来说不太用替换多少东西。我的另一个NissanXtrail八万公里就得去换wheelbearing。一看论坛很多人都去换过。便宜一点是有便宜的道理的。

fxdestiny1

都考虑汽油的prado了为啥不考虑下Y62呢~ Patrol怎么说都比Prado好，如果都是汽油的话~ 呵呵。

LEOZHU

fxdestiny1 发表于 2016-4-8 16:15
都考虑汽油的prado了为啥不考虑下Y62呢~ Patrol怎么说都比Prado好，如果都是汽油的话~ 呵呵。 ...

Y62的对手难道不是LC200?

fxdestiny1

LEOZHU 发表于 2016-4-8 16:26
Y62的对手难道不是LC200?

按价格来说。。。顶配的Y62也没Kakadu贵。。。话说就算顶配的QX80都没LC200 Sahara贵吧
所以如果柴油不是必备条件的话，Patrol真心划算很多呀~

LEOZHU

fxdestiny1 发表于 2016-4-8 16:38
按价格来说。。。顶配的Y62也没Kakadu贵。。。话说就算顶配的QX80都没LC200 Sahara贵吧
所以如果柴油不是 ...

顶配的QX80都没LC200 Sahara贵

但是你真的认为QX80能干LC200的活？拉到野外试试？

fxdestiny1

LEOZHU 发表于 2016-4-8 16:39
顶配的QX80都没LC200 Sahara贵

但是你真的认为QX80能干LC200的活？拉到野外试试？  ...

其实QX80理论上应该是LX570的对手就像Y62对LC200
可是4w+的价差没办法把他们放一起比啊。。要说LX200能干的活Y62也能干。。。还比QX80便宜1-2w左右。。

LEOZHU

fxdestiny1 发表于 2016-4-8 16:47
其实QX80理论上应该是LX570的对手就像Y62对LC200
可是4w+的价差没办法把他们放一起比啊。。要说LX200能干 ...

你要想一想，能力差别，是会造成价格差别的。假如一个车，能力强过另外一个车，并且卖得很便宜，还是卖不过那个能力差的，天底下有这种逻辑乎？难道广大消费者都很变态，专门挑那个能力差，价格高的买？

my001209

现在不是丰田用了什么双VVTi，正时可变气门技术。

我的老款3.0的油耗14.5/100km，只有单VVTi，但是我看汉兰达3.5的有双VVTi的比我的还省油呢，13L百公里。

按照这个思路感觉4.0的丰田普拉多16-18L应该够了

博文

不是特别在意油耗的话Y62确实是更好的选择
挺好的车被nissan失败的市场定位毁了

博文

fxdestiny1 发表于 2016-4-8 14:47
其实QX80理论上应该是LX570的对手就像Y62对LC200
可是4w+的价差没办法把他们放一起比啊。。要说LX200能干 ...

同意 除了走的没LC200远 其他都不差

博文

LEOZHU 发表于 2016-4-8 14:50
你要想一想，能力差别，是会造成价格差别的。假如一个车，能力强过另外一个车，并且卖得很便宜，还是卖不 ...

我觉得Y62输在对澳洲市场的定位
车本身挺不错的 降价之后性价比很高  

LEOZHU

博文 发表于 2016-4-8 17:02
我觉得Y62输在对澳洲市场的定位
车本身挺不错的 降价之后性价比很高

我听鬼佬的抱怨是说，没有提供柴油版本，因为汽油版本的确是油耗惊人，这已经不是市场定位的问题了。

LEOZHU

my001209 发表于 2016-4-8 16:54
现在不是丰田用了什么双VVTi，正时可变气门技术。

我的老款3.0的油耗14.5/100km，只有单VVTi，但是我看汉 ...

普拉多150款汽油版本，油耗在13L/100Km，当然，如果总是跑市区，会高一些，所以你的估计也不算错。

羽人

LEOZHU 发表于 2016-4-8 16:50
你要想一想，能力差别，是会造成价格差别的。假如一个车，能力强过另外一个车，并且卖得很便宜，还是卖不 ...

传言当年Y61和LC70在澳洲矿区比过了，都是号称百万公里不坏的不分胜负的高可靠性，最后矿区实际使用结果就是LC胜出，所以patrol失去了口碑，当然也就失去了销量。

Y61和Y62同时在澳洲市场并存多年，从来都是Y61销量碾压Y62，说明这个继承者并不得力。既然Y61输给了LC70，Y62又不被认可，那么LC200和prado就基本没有对手了。

华人可能知道这个故事的不多，但是鬼佬之间的口碑传得很快，特别是这种车都是outback使用的多，宿营地的交流足够传遍全澳了。

LC和Prado不可能凭空能成为大流的，口碑都是历年积累下来的。

就如历年来kluger的足迹旧帖子，最初pk territory，territory操控碾压kluger，后来pk cx-9，cx-9的外貌碾压kluger，在后来pk 大切，大切性价比碾压kluger，销量持续好多个月超过kluger，再后来有pk pathfinder，pathfinder配置也完爆kluger。
最终市场表现呢？除了terriroty和大切有销量超过kluger的时期，另两个连销量榜都没上过，呵呵

HakunaMatata

又开始意淫了。烦不烦？整天拿着道听途说不厌其烦的炒做。销量有鬼用，一点技术含量都沒有。沒去过越野的宅男在这高谈阔论越野经验，搞笑吧？

RCF50

mxiangtian 发表于 2016-4-5 23:18
个人建议，如果只是压压石头子儿路，趟趟泥路什么的，真心没必要上4X4, 为了1%的越野可能去牺牲99%的舒适性 ...

你一语提醒了我，一直看prado觉得有机会越野了可以用，其实越野机率也就是1%都不到可能

mxiangtian

RCF50 发表于 2016-4-8 22:21
你一语提醒了我，一直看prado觉得有机会越野了可以用，其实越野机率也就是1%都不到可能 ...

没想到这个帖子都吵得这么热闹了~~~~哈哈哈。。

petersuzhang

RCF50 发表于 2016-4-8 22:21
你一语提醒了我，一直看prado觉得有机会越野了可以用，其实越野机率也就是1%都不到可能 ...

我觉得在外面开车其他不重要，安全最重要。很多SUV就是个轿车升高个底盘，跟澳洲农夫的全副武装的越野车如果发生事故，我真的觉得不要省这个。要真的家用，就开Sedan和WAGON好了。现在我家如果只是我和LD出去的话就轿车，如果是带上父母和小孩子LD总是说还是开LC吧，放心点。不一定丰田，其他的都可以。楼主是想问问prado油耗多少，真不知道为什么变成了品牌之争？讲不过又变成了人身攻击，真的是无聊。

oracle80

HakunaMatata 发表于 2016-4-8 19:45
又开始意淫了。烦不烦？整天拿着道听途说不厌其烦的炒做。销量有鬼用，一点技术含量都沒有。沒去过越野的宅 ...

Cash is the king.      有钱才能搞开发，才能招优秀的工程师和市场人员，就好比我们搞 IT 的要是在google 干过，那资历是杠杠的  船大惯性大，力量足，就是下沉也要慢一点       

但是船大也一定要把好方向，否则转弯掉头也比较困难，好比Nokia连续错过好几个转变的机会, 但就算样，人家也还没死，上个月还说要复出来着

oracle80

petersuzhang 发表于 2016-4-8 23:47
我觉得在外面开车其他不重要，安全最重要。很多SUV就是个轿车升高个底盘，跟澳洲农夫的全副武装的越野车 ...

   有理，一般的轿车肯定撞不过LC 或者UTE 这种车。 隔壁帖子上了个新闻    大洋路发生车祸，男女游客一死一伤     https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... cle&aid=1165569

维州大洋路上发生了一起迎面相撞的车祸，导致一名女性游客当场死亡，另一名男性游客则重伤入院。

据了解，这两人当时逆向行驶，并在Cooriemungle的Princetown Road上与迎面而来的一辆四驱车相撞。

这次事故发生在周三下午一点，两名男女游客在事故发生后一度被困在他们所驾驶的Hyundai汽车里面。

驾驶四驱车的司机也因为撞车所导致的翻车而受到轻伤，并在当场接受了医护人员的治疗。

==============  华丽的分隔线  **************************************

中国游客 租的Hyundai汽车估计是轿车，而鬼佬那个四驱车肯定是prado 以上的那个size 和重量，前面可能还装了个bull bar什么的，翻个车屁事没有 只是轻伤，对面那个可能车头都没了

羽人

mxiangtian 发表于 2016-4-8 23:33
没想到这个帖子都吵得这么热闹了~~~~哈哈哈。。

这样才能增加论坛活跃度啊？网站老板和版主追求的就是这个活跃度了。

terryandtaotao

羽人 发表于 2016-4-9 09:03
这样才能增加论坛活跃度啊？网站老板和版主追求的就是这个活跃度了。

其实技术讨论挺好的，只要别上升到日系对德系，日系内讧之类的斗争，继而成为人身攻击就行了。

没想到问油耗获得了这么多信息。

准备去分别试驾一下柴油 Prado GXL VS VX (KDSS) 还有 Pajero （据说第三排空间不够好，公路驾驶感好一点）。但销售数据上基本看不到帕杰罗，趴街佬？而且看 wikipedia 说好像明年要换代了。

terryandtaotao

羽人 发表于 2016-4-7 21:55
贵蛮多的吧？
丐版：4万对6万
顶配：6.5万对9万

其实差个 10~20k 不是什么大问题，不管是综合能力，安全性还是保值都是 Prado 好吧。

保姆车操控和驾驶感受真没那么重要，肯定会搭配个小车撒野用（平时被保姆车给虐惨了的话）。