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楼主:车友

[汽车咨讯] 自排档使用注意事项 [复制链接]

发表于 2011-6-5 21:11 |显示全部楼层

THANKS

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THANKS
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发表于 2011-6-18 16:24 |显示全部楼层
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谢谢啊

发表于 2011-6-27 13:10 |显示全部楼层
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谢谢! 学习一下!

发表于 2011-7-2 20:21 |显示全部楼层
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牢记谢谢!

发表于 2011-7-6 22:46 |显示全部楼层
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这个需要知道。谢谢楼主

发表于 2011-7-11 17:00 |显示全部楼层
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请帮忙看看下面这段文字,有点糊涂啊。是territory说明书的一段:
Descend a hill in the same gear you would use to climb up the hill to avoid excessive brake application and overheating.Do not descend in neutral,disengage overdrive or manually shift to a lower gear.
最后一句在英语上是不要手动切换到较低档,还是要手动切换?本人英语不好,请教了。本人territory是4档变速,有手动功能,就是有+、-那种。
  顺便说个爬坡的事。从悉尼去袋鼠谷,GPS给指了一条路是山路,其弯曲和陡度不亚于浙江的深山老林,是从hurstville出发的,有的地段180度转弯,GPS找不到方向,限速牌60公里,我哪里敢开,大概开40-50公里左右,开到一个超车段,后面好几辆超我而去,都是local,他们喜欢开快车。下山的路我也不知道用camry车的D-L或2档,此贴太有帮助了,谢谢分享。

[ 本帖最后由 hy117 于 2011-7-11 16:02 编辑 ]
hy117
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发表于 2011-7-21 14:35 |显示全部楼层

请教

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事发现场,有一个坡,挺陡,坡顶有个红绿灯,从起步后没踩油门从顶部0到车到达坡底时可以达到90+,限速80的地区,肯定要刹车减速。
我07 camry , 大概在破的中部是速度就到80了,我踩刹车,过了几秒然后转速竟然从2000以下提到3000. 这种踩刹车转速便提高的情况在比较长的坡都会出现,是不是新闻说的丰田刹车问题啊
那个坡是crn of ferntree gully rd and jells road, 往m3方向
谢谢

发表于 2011-7-22 21:56 |显示全部楼层
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自动变速器=自动换档
从2000以下提到3000  说明发动机动力也介入制动了  自动降了一个档

[ 本帖最后由 林师傅 于 2011-7-23 18:22 编辑 ]

发表于 2011-7-23 11:49 |显示全部楼层

林师傅,我不明白,我是刹车,要啥动力??而且是下坡

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发表于 2011-7-23 19:25 |显示全部楼层
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自动变速器=自动换档
从2000以下提到3000  说明发动机动力也介入制动了  在你踩刹车时变速器自动降了一个档
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2011-7-23 21:45 |显示全部楼层
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发表于 2011-7-25 12:26 |显示全部楼层

那我还要像主题贴说的那样降档制动,

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如果踩刹车时自动降档,发动机动力也介入制动,我是不是再长的坡只要踩刹车也就高枕无忧了
谢谢

发表于 2011-8-1 23:56 |显示全部楼层
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原帖由 shaunyan 于 2011-7-25 11:26 发表
如果踩刹车时自动降档,发动机动力也介入制动,我是不是再长的坡只要踩刹车也就高枕无忧了
谢谢

这看车了  有些欧系车在D档就有这功能   日系车在非D档才有的

发表于 2011-8-9 18:03 |显示全部楼层
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下坡挂N档为省油的人飘过。。。三年啊,才知道。

发表于 2011-8-14 01:19 |显示全部楼层
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mark

发表于 2011-8-14 02:45 |显示全部楼层
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谢谢,学习了
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发表于 2011-8-15 07:43 |显示全部楼层
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thx

发表于 2011-8-17 18:54 |显示全部楼层
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学到新东西了。  明白。

发表于 2011-8-28 01:20 |显示全部楼层
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用发动机制动

发表于 2011-9-15 22:00 |显示全部楼层
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请问,自动挡的车,再开的过程中能换挡吗?要是换的话,在行进中怎么换。

发表于 2011-9-19 05:54 |显示全部楼层
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有道理
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发表于 2011-9-25 19:49 |显示全部楼层
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怪不得我的车方向盘下面有个按键,画了辆车,下陡坡的样子,原来是这样用的。。。

发表于 2011-9-26 22:35 |显示全部楼层
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谢谢楼主,虚心学习了。

发表于 2011-11-5 10:08 |显示全部楼层
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其实注意观察 那些大卡车 就是拖挂车 他们基本减速前全都用低档制动 最后才刹车 可见低档制动对发动机没有太大损伤的

发表于 2011-11-9 20:55 |显示全部楼层
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好帖!!推进

发表于 2011-12-18 19:04 |显示全部楼层
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我有一次车子没停稳就急于挂P档,后果那是很严重啊
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发表于 2011-12-23 14:35 |显示全部楼层
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新车一般不需要担心,6sp at 一般都有了自动降档功能

发表于 2012-1-13 15:40 |显示全部楼层
此文章由 8戒 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 8戒 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个只要好好看一下说明书就明白了,虽然这个是有道理的,但是说明书上也说了不可以长时间使用2和L二个档位,长时间使用会损坏变速箱的。O/D好像也是上坡时候用的,为了经济性厂家是不建议在平时使用O/D的。不知道我理解的对不对。

发表于 2012-1-13 15:52 |显示全部楼层
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Do not descend in neutral,disengage overdrive or manually shift to a lower gear.
我是这样理解的不知道对不对。
不要顺其下坡,取消O/D或手动换至低档位。

因为O/D只是防止频繁换档,下坡如果不让车子根据情况换档,保持在原有档位的话会很危险。

这里还有个问题,其实开车的时候如果O/D灯亮的话,说明是OFF,平时都是ON的。所以这里的disengage不知道是ON还是OFF,但我的理解是应该是ON的,也就是O/D警告灯灭。

[ 本帖最后由 8戒 于 2012-1-13 15:56 编辑 ]

发表于 2012-2-11 21:19 |显示全部楼层

回复 车友 146# 帖子

此文章由 enchanter 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 enchanter 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
个人觉得,红灯停车,如果在D档,发动机在持续提供动力,所以你的刹车系统在提供反作用力来使你的车停住,是不是对车子不太好? 换到N档,看不出什么有损车子的理由。

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