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本帖最后由 troublefree 于 2014-5-19 08:49 编辑
包子的美味 发表于 2014-4-30 00:02 
LC这车 长途旅行还OK。
拖拖东西也还行。
要说越野还是算了。
俺四年前在.MT dare加过柴油, 不止一回. 一直到现在, 估计喷嘴快坏了. 美国车修了几回了? 俺的LC200买来至今, 和前任LC100一样, 灯泡没换过一个, 锣丝没松过一个, 连SERVICE丰田DEALER没得做......俺都是自己动手滴.
俺讨厌日本车不是因为车不好. 但是俺真心讨厌美国车, 就是因为车太烂. 其实, 市场早就说明问题了. 一边, 是被打压,罚款的日本车, 一边, 是靠着印刷机补贴的美国车.(美国ZF如果不补贴车厂, 那些品牌倒闭十几次了), 就连ML350之类, 由于产自美国, 都毛病不断.
而日本要是不靠技术领先, 市场上早就没有立足之地了. 公司一同事早年买过一台福特四驱, 我们追踪查过, 车内布线是运到日本完成的. 技术上的差距不止一代. 美日最近的TPP谈判也能说明问题, 美国要求日本人品尝转基因产品, 而日本人要求美国开放汽车市场.
对那些不懂车的, 买了外观漂亮的美国四驱, 在城里开开,偶尔郊外兜兜风的, 三,五年就能说明一切. 当然, 在他们经过对比同类日车的维修清单, 故障概率, 油耗累计, 剩余车值, 二手需求等, 只要不傻就都会明白的, 嘴硬的很多, 上当的更多, 但你见过哪个拥有过美国四驱的澳大利亚人.会更新一台美国车?
俺有几个白人朋友, 属于红尘粉丝, 虽然拥有自己的私人飞机, 却多次驾车穿越S沙漠. 他们告诉我, 开美国车穿越(单车)就是找死. 很多烈士都这么干过. 每当沙漠里死人了, 查查什么车, 多年来都是美国车. 所以, 俺让你打住, 相信你会理解.
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