汽车维修方面需要帮忙的请进。

123go

没什么问题，也不能白看，感谢各位热心人。。。

上山下乡

这么热心的筒子，加分感谢！

老卢，如果购买一个二手车，从日常使用和维修成本的角度来说，日本车（丰田）和欧美车（包括澳洲的 Holden），那个经济一些？我问过两家修车行，一家华人，一家鬼佬，都推荐日本车。是否是这样？谢谢。

老卢

原帖由 上山下乡 于 2006-12-21 20:06 发表
这么热心的筒子，加分感谢！

老卢，如果购买一个二手车，从日常使用和维修成本的角度来说，日本车（丰田）和欧美车（包括澳洲的 Holden），那个经济一些？我问过两家修车行，一家华人，一家鬼佬，都推荐日本车 ...

感情上来讲不喜欢日系的车，日系的车从故障率和油耗上看还是有很大优势的，  但安全性相对较差。   还是您自己拿主意吧！我以后的联系一下，看看能不能把国内的车拿到澳洲买，  那可便宜的很。

lijun1227

原帖由 老卢 于 2006-12-21 20:53 发表

感情上来讲不喜欢日系的车，日系的车从故障率和油耗上看还是有很大优势的，  但安全性相对较差。   还是您自己拿主意吧！我以后的联系一下，看看能不能把国内的车拿到澳洲买，  那可便宜的很。

澳洲市场，不开放的。

meljohn

你咋才来捏？

无尽的爱

原帖由 老卢 于 2006-12-20 23:27 发表
无尽的爱： 你开的什么车，告诉我， 我就知道了。

我的车是88年的Hoden Astra，多谢！

大球球

“我想问问如果不是从coolant里面来的这些水蒸气从哪里来的“

排气管前面有个三元催化剂部分。
发动机废气里含的炭氢化合物，一氧化碳，一氧化氮等有害气体的，经过催化变成二氧化碳，氮气和水等不怎么有害的物质。其中就有水。

老卢

原帖由 无尽的爱 于 2006-12-21 21:15 发表

我的车是88年的Hoden Astra，多谢！

那就是转向机油封泄漏了,现在都是换总成.不过你要是有懂维修的朋友,可以让他帮你换套油封,那就不会花多少了.

goldgarden

原帖由 老卢 于 2006-12-21 20:53 发表

感情上来讲不喜欢日系的车，日系的车从故障率和油耗上看还是有很大优势的，  但安全性相对较差。   还是您自己拿主意吧！我以后的联系一下，看看能不能把国内的车拿到澳洲买，  那可便宜的很。

中低端的好象价格都差不多啊！:si7

上山下乡

原帖由 老卢 于 2006-12-21 20:53 发表

感情上来讲不喜欢日系的车，日系的车从故障率和油耗上看还是有很大优势的，  但安全性相对较差。   还是您自己拿主意吧！我以后的联系一下，看看能不能把国内的车拿到澳洲买，  那可便宜的很。

谢谢老卢，再次加分感谢

日系车安全性“相对较差“，主要体现在哪些方面呢？谢谢

melbren

原帖由 上山下乡 于 2006-12-22 08:23 发表



谢谢老卢，再次加分感谢

日系车安全性“相对较差“，主要体现在哪些方面呢？谢谢

我理解主要由于日系车相对做的比较轻薄（因此，油耗较低），而安全性和装甲厚度重量成正比的，这就是“相对较差“的原因。

不过现代新款车子的设计，充分考虑了碰撞动力学方面的因素，对碰撞所产生的应力分解采取了一系列措施，如，加固乘客箱结构，正面碰撞时，使发动机向底部运动，而不是推向驾驶员．因此，从某种意义上来讲，新款车子的安全性和装甲厚度重量正比关系变得较小了．碰撞试验数据说明了这一点．

１０－２０年以前的车子，如果和新款车子做同样的碰撞试验，你会发现，１０－２０年以前的车子变形（受损）的程度反而比新款车子要小，（驾驶舱除外），这是因为新款车子靠结构变形来吸收碰撞力。而以前的车子的安全性则主要考虑车子的坚固性。

老卢

原帖由 melbren 于 2006-12-22 09:39 发表


我理解主要由于日系车相对做的比较轻薄（因此，油耗较低），而安全性和装甲厚度重量成正比的，这就是“相对较差“的原因。

不过现代新款车子的设计，充分考虑了碰撞动力学方面的因素，对碰撞所产生的应力分 ...

你说的我也知道，现代的技术在安全上起了很大的作用。  但碰撞时的安全性不是仅仅技术就能够解决的。不然的话汽车的油耗早就小到不得了了。     以我眼见的例子：  还是美系和欧系的车子相对安全些，你们可以在网上搜索些照片看看。

PeterWay

卢师傅是准备来mel还是syd啊?

goldgarden

原帖由 PeterWay 于 2006-12-22 13:23 发表
卢师傅是准备来mel还是syd啊?

呵呵，老卢是师傅们的老师哦！表弄错了哦！

老卢

原帖由 PeterWay 于 2006-12-22 13:23 发表
卢师傅是准备来mel还是syd啊?

要是去的话还是墨尔本。

大球球

welcome to melboure

等着瞧

thanks firstly
I hope we can get together and check the car carefully with teacher Lu's help oneday In Sydney.

verysummer123

顶一下好贴

PeterWay

原帖由 老卢 于 2006-12-22 15:38 发表

要是去的话还是墨尔本。

考虑以下syd吧，这边人多生意也好做些

hrdkyscp

卢老师：前一阵子我在freeoz 法的帖子向你请教我的车（1995 volvo 850 SE ）的怪毛病.
“空调头十分钟有冷气，然后没冷气，需要关掉空调开关，过两分钟再开又有了，如此循环，一年前我买这部车后发现这个毛病的，当时就开车盖发现三个月前制冷剂刚充过。volvo 特约维修站的费用太高，不敢去”

你给我的回复是”你的空调故障的原因只有两个:一,管路太脏   需要清洗但清洗的时候最好把干燥瓶换掉.  二,蒸发箱的结霜传感器损坏.  你可以试一下(在不冷的时候打开机关盖,看看管路是否有结霜的现象.)   你试完了再说.”

我按你教我的方法看到管路没有有结霜的现象，但是有露水。我后来去空调专修店，师傅说空调很好因该是电路故障，他不修电路。

最近跑了不少长途，发现车子在高速公路上，空调可以一直正常制冷，但是在市区走走停停就会有先前说到的毛病。我google了一下，猜会不会是空调压缩机的高温保护开关坏了？ 高速公路上车的通风良好，空调压缩机的温度很低所以一直工作。

当当

请老卢看看我的是怎么回事：我的车空调不制冷，去鬼佬厂，想加点冷凝剂，如果不行再打开检查。可是鬼佬不肯，说是一般都是 压缩机或管子漏引起的，只能打开检查。车子是二手的，第一次打空调就出现问题。

edward_tian

顶！有个专家就是不一样，这是各位筒子的福音啊！

edward_tian

我问个问题。我的车买的时候车主说发动机压缩比不够，这对车有什么影响？更换缸盖和密封的东西大概要多少钱？我的是91 年的马自达 626 跑了23万！

老卢

原帖由 hrdkyscp 于 2006-12-23 22:00 发表
卢老师：前一阵子我在freeoz 法的帖子向你请教我的车（1995 volvo 850 SE ）的怪毛病.
“空调头十分钟有冷气，然后没冷气，需要关掉空调开关，过两分钟再开又有了，如此循环，一年前我买这部车后发现这个毛病的， ...

好了：  你现在再看一下当你开空调的时候冷却风扇是否工作，不工作的话原因就找到了。你的故障现象和高压开关没有关系。
850的冷却风扇在水箱后边， 开空调的时候应该转，用来降温的，但不转的时候到一定温度，高压开关就会打开，那么空调就会切断。

老卢

原帖由 当当 于 2006-12-23 22:02 发表
请老卢看看我的是怎么回事：我的车空调不制冷，去鬼佬厂，想加点冷凝剂，如果不行再打开检查。可是鬼佬不肯，说是一般都是 压缩机或管子漏引起的，只能打开检查。车子是二手的，第一次打空调就出现问题。

鬼老说得对，不会无缘无故泄漏的，还是要先检查一下泄漏的原因。

老卢

原帖由 edward_tian 于 2006-12-24 11:13 发表
我问个问题。我的车买的时候车主说发动机压缩比不够，这对车有什么影响？更换缸盖和密封的东西大概要多少钱？我的是91 年的马自达 626 跑了23万！

压缩比不够的时候，车子油耗增加，排放变差，动力不足等等。23万的车我想啊只要换活塞环，大修包，大小瓦，正时皮带就可以了。当然还有机油等。呵呵！

当当

原帖由 老卢 于 2006-12-24 17:49 发表

鬼老说得对，不会无缘无故泄漏的，还是要先检查一下泄漏的原因。

谢谢老卢！
有人说如果车子很长时间没开，冷凝剂会挥发掉。这个说法对吗？打开车检查至少得200多刀，看来该花还得花了。

老卢

原帖由 当当 于 2006-12-25 11:00 发表


谢谢老卢！
有人说如果车子很长时间没开，冷凝剂会挥发掉。这个说法对吗？打开车检查至少得200多刀，看来该花还得花了。

不对的，不会挥发的，只是有微量的泄漏，但正常的话放6，7年不会有什么问题。  200刀！   晕倒！

victor_cn

卢老师，我的车碰到个问题：刚开始就一个右边的刹车灯不亮；左边有时亮，有时不亮；中间高位刹车灯没有问题。我就自己换了两个刹车灯泡。没想到，三个刹车灯都不亮了。请问这是刹车灯开关的问题吗？怎么修呢？

老卢

原帖由 victor_cn 于 2006-12-25 16:54 发表
卢老师，我的车碰到个问题：刚开始就一个右边的刹车灯不亮；左边有时亮，有时不亮；中间高位刹车灯没有问题。我就自己换了两个刹车灯泡。没想到，三个刹车灯都不亮了。请问这是刹车灯开关的问题吗？怎么修呢？

很可能你的灯泡换错了，灯泡有单尾和双尾之分。  换错了很容易烧保险的。