中国电动车巨头在澳洲超车特斯拉

出国吃考拉

ericzhang 发表于 2025-7-3 18:14
按照他的算法，是的。会暴雷。车企恒大。
所以各位离岸爱国者们，要加油哦。 ...

不会吧。。。比亚迪现金都有1000多亿。。。。要爆也不会是它啊。。。

jiaxi1112

挑灯亮剑 发表于 2025-7-3 08:47
是啊。特斯拉刚进土澳时的两款车，那可都是 BBA 路虎车主下手的。

太看得起BBA和路虎车主了，那时候主流的车X5 D4也就七八万，Model S我记得要12万X更贵，我认识的买这个玩意儿得只有一个玛莎车主，还有那个的Rhodes卖房中介，那时候觉得啥车能卖12万

jccg1000023955

说节能减排的时候，一个个大义凛然。一到买电车，马上又开始给你算成本，油车还能再打500年。

既当又立，何必呢。

如果新闻换一换，Tesla遥遥领先，评论区就又是另一番景象了。

就一个实事求是，但是就是这么的难。

a_bomb150

jccg1000023955 发表于 2025-7-3 22:28
说节能减排的时候，一个个大义凛然。一到买电车，马上又开始给你算成本，油车还能再打500年。

既当又立， ...

而且各项论据让我觉得回到了1899年：

“马车的续航能力强，只需要喂草就行。汽油不是哪里都有，但随处都能找到草”

“马车保值，车坏了还能剩一匹马。但汽车坏了就是铁疙瘩”

“马车不会自燃，汽车会自燃”

“木匠工坊和牧场都是家族企业，几百年的技术积累”

“牧场实力雄厚，有上千公顷的不动产做担保，而本茨和雷诺负债累累， 随时处于破产边缘”

真应了那句话：

1）任何在我出生时已经有的科技都是稀松平常的世界本来秩序的一部分。

2）任何在我15-35岁之间诞生的科技都是将会改变世界的革命性产物。

3）任何在我35岁之后诞生的科技都是违反自然规律要遭天谴的恶魔子嗣。

Evo

a_bomb150 发表于 2025-7-3 23:07
而且各项论据让我觉得回到了1899年：

“马车的续航能力强，只需要喂草就行。汽油不是哪里都有，但随处都 ...

任何在我35岁之后诞生的科技都是违反自然规律要遭天谴的恶魔子嗣。

不一定是35岁，也可能是45岁，55岁....

其实我现在对纯电车也不感兴趣，不是觉得违反自然规律，就是觉得技术还不够成熟，而且价钱不够低。过几年我可能会买一辆

a_bomb150

Evo 发表于 2025-7-3 23:12
不一定是35岁，也可能是45岁，55岁....

其实我现在对纯电车也不感兴趣，不是觉得违反自然规律，就是觉 ...

哈哈哈

amyo(∩_∩)o

我也不买电车，主要是穷。我的20年的toyota可以再坚持10年。

Evo

amyo(∩_∩)o 发表于 2025-7-3 23:27
我也不买电车，主要是穷。我的20年的toyota可以再坚持10年。

如果是Hilux/LC的话，好好保养，可以再坚持20年

a_bomb150

Evo 发表于 2025-7-3 23:29
如果是Hilux/LC的话，好好保养，可以再坚持20年

今天还跟对门94岁的希腊老头聊天，他的巡洋舰已经快四十年了

Fireurass315

我油车一年平均跑六万公里，一箱油大约跑六百公里，也就是一年跑100箱油，便宜的时候一箱油80多，贵的时候120。取个平均数，一年一共花1万刀油钱。

现在换了纯电，一个月电费200出头，其中一半是正常居家电器花费。也就是说一年花1200给电车充电。我脑子有问题再开回油车

kc_zhang

Fireurass315 发表于 2025-7-3 23:48
我油车一年平均跑六万公里，一箱油大约跑六百公里，也就是一年跑100箱油，便宜的时候一箱油80多，贵的时候1 ...

开的里程多，电车的确有优势，省下加油的钱早就把卖电车残值低的问题解决了。
但是有一个问题，因为电车不加油（加油站卖油时已经包含了道路税，开的多加油多交路税多)，澳洲政府收不到电车的道路维护税，电车用户的确省了这笔钱，未来几年随着电车数量越来越多，政府肯定要把这块道路税加到电车用户头上。估计他们会在每年购买REGO时，要求车主把电车里程表读数一起报上去，根据电车每年行驶的里程来收道路税。

limyae2009

一司机 发表于 2025-7-3 20:00
电车只不过是车的一种，汽油车柴油车混动车电车氢能源车豪车volume brand，各有优缺点。每个不同车有不同 ...

猪爸，晚上去看演唱会了刚回来，好多小年轻，也不少电车，比例肯定比陈奕迅那场要多，你懂我的意思 ：）


的确我赞同各花入各眼，那么多车企存在总会有它们自己的受众群体。至于澳洲人普遍认为电车的一些问题在你这里都不成问题，那只能说明你的适应能力很强 ：）

https://www.carexpert.com.au/car ... ns-arent-buying-evs

limyae2009

a_bomb150 发表于 2025-7-3 23:07
而且各项论据让我觉得回到了1899年：

“马车的续航能力强，只需要喂草就行。汽油不是哪里都有，但随处都 ...

层主，有一句话可以盖过你所有贴出来的文字。（阿伟@Evo也可以看一下是不是这个道理 ：）


【一个人不要看他怎么说，而是要看他怎么做】


这个是我的一点点社会经验，和大家一起分享 ：）

一司机

limyae2009 发表于 2025-7-4 00:22
猪爸，晚上去看演唱会了刚回来，好多小年轻，也不少电车，比例肯定比陈奕迅那场要多，你懂我的意思 ：）
...

慢慢了解你的意思来。但你说的“ 澳洲人普遍认为电车的一些问题”应该改为“买电车前澳洲人普遍认为电车的一些问题”更精确，这些问题仅仅是因为不了解。
EVO在155楼所说代表绝大多数没有买电车的。

haowu8412

limyae2009 发表于 2025-7-4 01:00
层主，有一句话可以盖过你所有贴出来的文字。（阿伟@Evo也可以看一下是不是这个道理 ：）

麦当劳的ceo就不能吃fine dining了？什么荒唐的社会经验

a_bomb150

haowu8412 发表于 2025-7-4 07:40
麦当劳的ceo就不能吃fine dining了？什么荒唐的社会经验

在以点盖面，以偏概全这块子，阿蟹还真没有怵过谁lol

dootbear

a_bomb150 发表于 2025-7-4 08:04
在以点盖面，以偏概全这块子，阿蟹还真没有怵过谁lol

我早说过，《大时代》里面的丁蟹的认知和行为极度矛盾，却总可以强行自洽

他自有一套逻辑体系，他可以用这套“自以为是”的逻辑体系来说服自己，并且企图说服别人。

他是个非常能“自洽”的人，无论外界给他什么反馈，别人做什么，对他表现出什么态度，他都能用自己的逻辑体系来消融、化解。

最后，回归到自己能够接受的范畴里。


---------一模一样 ----------

dootbear

ralphk

下面的数字非常重要，中国首次超过泰国。

Country        Deliveries Change YoY
Japan        31,055        -10.3%
China        29,933        +60.5%
Thailand 27,802        +5.0%
Korea        15,095        -3.1%
Germany        5698        -11.1%

另外感谢朋友对我的上条评论加分。朋友们可自行借鉴。

limyae2009

haowu8412 发表于 2025-7-4 07:40
麦当劳的ceo就不能吃fine dining了？什么荒唐的社会经验

同学，他们是偶尔吃吗？


别人是天天fine dining，然后跑过来和你说麦当劳最好吃、甚至比fine dining还好吃、1000块里的最佳选择。


能明白其中的道理吗？（当然不强求：）

idlepoison

其实主要还是价钱

byd和国内一个价两万出头的话立刻就可以垄断市场了

dootbear

ralphk 发表于 2025-7-4 08:28
下面的数字非常重要，中国首次超过泰国。

Country        Deliveries Change YoY

啥首次超过？

软件工人

haowu8412 发表于 2025-7-4 07:40
麦当劳的ceo就不能吃fine dining了？什么荒唐的社会经验

身价4000亿的雷军开过法拉利居然都能成为某些人眼里的大新闻，这显然不是社会经验的问题，小学生都不会有这种滑稽观点 。

实际上，要是某个豪华品牌雷军没开过，那才是新闻，是该品牌的负面新闻 。

ralphk

dootbear 发表于 2025-7-4 08:37
啥首次超过？

6月份应该是澳洲汽车市场历史上第一次中国生产的汽车数量超过泰国生产的汽车数量。

从泰国进口的汽车主要是皮卡为主，福特和日系品牌的皮卡几乎都是泰国生产的。

a_bomb150

dootbear 发表于 2025-7-4 08:12
我早说过，《大时代》里面的丁蟹的认知和行为极度矛盾，却总可以强行自洽

他自有一套逻辑体系，他可以用 ...

Evo

limyae2009 发表于 2025-7-4 01:00
层主，有一句话可以盖过你所有贴出来的文字。（阿伟@Evo也可以看一下是不是这个道理 ：）

软件工人

ralphk 发表于 2025-7-4 09:11
6月份应该是澳洲汽车市场历史上第一次中国生产的汽车数量超过泰国生产的汽车数量。

从泰国进口的汽车主 ...

泰国跟澳洲一样是右舵，MG、长城、比亚迪在泰国都有工厂，奇瑞的工厂据说也在建设中，以后泰国生产的中国品牌车会越来越多，所以还是直接比较品牌销量比较准确。

长城是2009年进入澳洲的，MG是2016年重返澳洲的，比亚迪是2022年进入澳洲的，奇瑞是2023年重返澳洲的，目前这四家中国车企在澳洲的总销量已经超过了韩国、美国和欧洲车企，仅低于日本车企。中国车企用几年时间就超越了别人几十年才取得的成绩，某些人还觉得这个速度不够快，嘲笑中国车企没能超越丰田。他们对中国车企的期望如此之高，说他们黑中国真是冤枉他们了

Brand        June 2025 deliveries        YoY change
Toyota        20,225        -3.2%
Ford        10,103        +6.4%
Mazda        9405        -0.8%
Hyundai        8407        +28.3%
BYD        8156        +367.9%
Kia        7810        -5.0%
GWM        5464        +30.9%
Mitsubishi        5336        -30.9%
Isuzu Ute        5152        +15.9%
Tesla        4589        -2.0%
Subaru        4610        +3.4%
MG        3896        -7.8%
Nissan        3468        -19.2%
Chery        3024        +180.3%
Mercedes-Benz        3020        +25.2%
Volkswagen        2954        -21.4%
BMW        2641        -16.1%
Audi        1622        -2.8%
LDV        1581        -4.6%
Suzuki        1539        -13.1%
Honda        1511        +0.9%
Lexus        1423        +17.7%
Land Rover        888        -10.8%
Geely        822        –
Volvo        706        -34.8%
Mini        539        +77.3%
Renault        537        -17.4%
Porsche        514        -24.7%
KGM        505        -32.3%
Chevrolet        420        +9.7%
Skoda        406        -9.0%
Omoda Jaecoo        380        –
Cupra        361        +139.1%
Polestar        339        -4.8%
Ram        331        -18.7%
Jeep        170        -2.3%
Genesis        167        +23.7%
Peugeot        155        -39.2%
JAC        118        –
Zeekr        111        –
Jaguar        98        +7.7%
Fiat        86        -42.3%
Alfa Romeo        64        0.0%
Leapmotor        60        –
GMC        41        –
Deepal        32        –
Maserati        30        -23.1%
Lamborghini        26        -25.7%
Aston Martin        22        -8.3%
Ferrari        13        -53.6%
Lotus        9        -50.0%
Bentley        8        -66.7%
McLaren        5        -64.3%
Rolls-Royce        2        -66.7%

ralphk

软件工人 发表于 2025-7-4 09:40
泰国跟澳洲一样是右舵，MG、长城、比亚迪在泰国都有工厂，奇瑞的工厂据说也在建设中，以后泰国生产的中国 ...

支持你对整体趋势的评价，汽车制造业大国的进步更新速度不可阻挡。

另外对于产地比例，中国可以不断自我超越。比如从中国进口的汽车可以成为数量第一，从泰国进口的汽车中国品牌可以成为数量第一。

bobova

国内的电车和出口到海外的电车质量好像相差很大，难道是两条生产线，两种零件？

抖音上刷到很多电车事故，还有自然的，然后没多久发贴的人的头像就变灰了，直呼车名有风险，很多人都是用代称，迪子，菊花车，特斯拉唐之类的。   澳洲和海外好像没看到国产电车自然事故报道

csc40

KiwiBear 发表于 2025-7-3 17:57
你这些假设基本上都不成立
1，已经有一样快的了，过一两年市场上就会出现
2，只要有插座的地方就可以充电 ...

你说的这些都没用，看看富人和领导人自己开什么车。。。是油车多还是电车多？

国内现在把电车吹上天了，政府鼓励发展电动车。但实际富人和领导人又有几个人开电车的？难道他们都不懂吗？

你只要和政府反着做，就没错。。。